来源：中国能源报2022-08-11

整车成本增加也有部分企业认为，电动汽车续航1000公里根本没有必要。大众汽车集团（中国）ceo冯思翰此前表示，公司目前没有推出1000公里续航电动车的计划。...“在电池技术没有实质性突破的情况下，高续航的电动车需要搭载更重的电池，为此要搭配极高成本的、更轻的车身，整车的成本也会越来越高，这是一个恶性循环。”

来源：新华网2022-08-09

北汽旗下蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司营销中心总监邓忠远说：“北汽已经在全国投放了近4万辆换电式电动车，主要针对出租车市场，在北京就超过2万辆。...以蔚来为例，用户如果选择电池租用服务，不购买标准续航电池包，可以少付7万元购车费用，而电池租用服务费是每个月980元。也有业内人士认为，换电模式更适合商用场景，包括出租车、物流重卡等。

来源：高工储能2022-08-09

光储充检一体化站点，不但能够存储光伏清洁能源并转化为新能源电动车续航动力，建立电力有效消纳闭环，还能通过场景内电能节点协同管理，柔性分配园区配电，进一步拓展能源的生产发展路径，助力更多城市园区实现“低碳

来源：电池中国2022-07-19

比克电池副总裁樊文光也表示，“大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解。”...相较于21700型，据特斯拉介绍，其研发的4680型圆柱电池，能量是其5倍，输出功率是其6倍，拥有16%的额外续航，而电池成本还降低了14%。

来源：工信部2022-07-18

产品属国内首创，功率等级覆盖30-500kw,系统容量覆盖60-1000kwh,可提供最低两小时的续航,替换传统的柴油发电车。...产品可在0至30℃常温环境下5c充放电，充放电效率可达到90%，可用于低温应急启动电源，分布式储能电源，轨道列车常备电源，太阳能路灯电源，冰雪游乐装备动力电源，电动车电源等。

来源：新华网2022-07-08

铁塔换电服务用户突破80万，日均换电服务超200万次中国铁塔依托丰富的站址资源，成熟的建维能力和可视可管可控的监控平台等资源能力优势，紧紧围绕该群体开展业务，着力解决他们在配送过程中充电不安全、充电慢、成本高、续航短等难题

来源：电池中国2022-07-06

一方面，用户对续航600公里以上中高端电动车的需求越来越大，广汽、蔚来、上汽、戴姆勒等整机厂相继推出多款续航超过800km的中高端车型，普遍搭载的是高能量密度的高镍三元电池。

来源：电池中国2022-07-05

高镍三元是中高端电动车实现长距离续航下油电平价的重要技术路线。”未来几年4680电池有望加速放量。...参考21700对18650电池的替代节奏，终端整车厂应用也有望从特斯拉逐步渗透至宝马、戴姆勒等高端电动车厂商。

来源：中国能源报2022-06-23

对比电动车，氢能环卫车无续航焦虑，充电时间短，动力性能更优。”“此外，由于氢气使用量较小，一辆氢能环卫车2天至3天加注一次氢气即可。”

来源：电池联盟cbcu2022-06-09

去年1月9日，蔚来汽车发布了能量密度达360wh/kg的150kwh固态电池，搭载该电池包的蔚来et7轿车续航将超过1000km。...去年8月，搭载全固态电池的丰田电动车已取得了测试牌照。2025年前，丰田的全固态电池将实现小规模量产，并首先搭载在混动车型上；到2030年前，丰田的全固态电池要实现持续的、稳定量的生产。

来源：北极星储能网2022-05-26

在续航性能上，得益于铝基负极材料高的理论容量，该电池能量密度较传统锂离子电池提升13%～25%，能做到长续航。...据了解，因受电池关键材料的限制，目前锂离子电池在零度以下的低温条件下无法充电，而在50℃以上的高温条件下，安全性亦无法保障，存在冬季电动车无法启动、智能手机自动关机、夏季电动车自燃等情况。

来源：中国新闻网2022-05-25

在续航性能上，该电池能量密度较传统锂离子电池提升13%至25%，能做到长续航，20分钟即可充满电。...据了解，因受电池关键材料的限制，目前锂离子电池在零度以下的低温条件下无法充电，而在50℃以上的高温条件下，安全性亦无法保障，存在冬季电动车无法启动、智能手机自动关机、夏季电动车自燃等情况。

来源：中国能源报2022-05-19

实际表现还需市场验证当下电动汽车发展面临充电难、充电慢的难题，而换电技术只需要几分钟就可以让电动车满血复活，成为车主们的新选择。采用ctc技术的汽车使电池跟车身融为一体，电池难拆卸，无法实现换电。...凭借续航、轻量化等优势，不少车企及电池厂商都表示要把ctc作为未来的技术路线。

来源：​高工锂电2022-05-05

他认为，基于动力电池高安全、性价比、长续航、长寿命、快充等需求金字塔判断，大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解。...配套供应链产业化提速 大圆柱电池实现续航、充电及成本兼容及优化，成为电动汽车电池配套的一项重要选择，产业化在即，供应链配套环节加速跟进，提前抢占4680电池市场化至高点。

来源：北极星储能网2022-05-05

此前2020年8月，宁德时代就宣布正研发一项电池底盘一体化新技术，该技术可使电动车续航里程超过800公里，这一数据在当时普遍300-400公里续航的市场中称得上具有突破性。

来源：国家电网报2022-04-28

今年有了专用充电站，我们邮递车续航可方便了。”...加快完善城市充电网络“登录‘网上国网’app选择‘电动车’频道，点击‘充电桩报装’，填写地址和容量等信息，上传所需材料，报装申请就完成了。”

来源：电池中国2022-04-21

高镍三元是中高端电动车实现长距离续航下油电平价的重要技术路线。”他预计2022年，全球高镍在三元材料装机中的占比有望提升至50%左右。...近日，特斯拉首批得州工厂产的标准续航版model y交付，采用ctc技术，搭载4680电池。

来源：电池中国2022-04-18

基于锂电池轻量化、清洁环保、长循环寿命、长续航的优势，锂电化已经成为发达国家电动两轮车的主要路线。从国际上看，日本、欧美等发达国家，锂离子电池电动自行车已广泛普及。...据悉，2022第六届华南电动车展览会、2022华南智慧交通博览会也将同步于2022年6月23-25日在广州保利世贸博览馆举办，立足华南、辐射全国及全球的国内外。

来源：NE时代新能源2022-04-13

而在2020年国庆节，零跑t03推出了一款全新配置车型——400轻享版，售价低至5.98万元的，但是续航可以达到400km。...a00市场的几大主要玩家，上汽通用五菱、长城、长安和奇瑞等，推出a00低价电动车的驱动力很大程度上是由于双积分等合规的要求，叠加积分价值效应。

来源：起点锂电大数据2022-04-12

26系则以26105铝壳电芯为主，目前处于b样阶段，应用于整车可达700公里以上续航，快充12分钟以内可达500公里续航，预计将于2024年量产，届时能量密度将高达285wh/kg。...在比克看来，大圆柱电池将是是未来5-10年内中高端电动车的最优解和电动汽车渗透率的突破口。