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尽管比亚迪经常有争议话题性,但是不得不承认,比亚迪确实是中国品牌中步伐发展的最快的品牌之一。
还记得年初比亚迪电动巴士进驻瑞典,登陆日本,之前又与美国加利福尼亚长滩运输署签订的60辆采购合同吗,近日,比亚迪和英国亚历山大丹尼斯有限公司(ADL)签署了价值一千九百万英镑(约1.8亿人民币)的纯电动巴士合同。ADL将在比亚迪提供的底盘和动力系统上装上他们广受欢迎的Enviro200车壳,于2016年8月上路,将在伦敦的507和521公交路线上运营。这一笔订单将造就欧洲最大的纯电动巴士车队。
早在2010年,比亚迪便将第一台纯电动车e6出口荷兰,2011年和丹麦、美国、奥地利。德国达成合作。2012年这个数字达到了数十个国家。2013年1月比亚迪纯电动大巴正式获得欧盟整车认证,即WVTA认证,标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。荷兰阿姆斯特丹史基浦机场用比亚迪电动巴士组建了车队。加拿大、巴西、西班牙、德国、丹麦、奥地利、以色列等等都有比亚迪纯电动巴士投入了试运营,在国内其他车厂还在出口第三世界国家时,比亚迪已经打开了欧美传统强国市场。
截止今年4月1日,比亚迪电动大巴车队已经完成超过6115万公里的运营里程,并在全球超过36个国家110多个城市和地区示范及商业化运营。目前,比亚迪已经在全球售出超过5000台电动巴士,比亚迪计划在今年销售6000辆电动巴士。
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2025年4月,各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单,其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑,同比增长21.3%,其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色,同时海外销量也实现大幅增长,进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书(2025年)》。白皮书统计数据显示,2024年度,纳入EVTank研究范围的140家锂电产业链上市公司合计营业收入达到21842.54亿元,合计研发投入达到1235.33亿元,行业总体研发投入占营业收入的比重达到5.66%。从
北极星储能网获悉,5月5日晚间,比亚迪发布2025年4月产销快报。在新能源汽车领域,比亚迪继续强势领跑,公司2025年4月新能源汽车产量385,064辆,销量380,089量,同比增长21.34%,2025年1-4月累计产量1442143辆、累计销量1380893量。2025年4月公司海外销售新能源汽车合计79,086辆,2025年1-4月累计海外
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4月27日,悠长雄浑的汽笛声冲破云霄,比亚迪储能120台MCCube-T魔方储能系统柜在广西北部湾港北集司码头完成吊装作业,顺利装船。作为12.5GWh全球最大电网侧储能项目出货的“先行军”,该批比亚迪魔方已开启横跨大洋的征程,直航中东沙特,助力当地能源转型。继2025年初与沙特电力公司达成12.5GWh全球最
面对行业内卷、资本收紧新周期,储能企业正在批量扎堆港股IPO。2024年下半年以来,宁德时代、海辰储能、思格新能源、南都电源、双登集团、正力新能等多家储能企业进击港股,港股上市成为2025年储能行业的重要战略选择。高工储能据此提出简单五问,希冀揭秘储能企业扎堆港股IPO的来龙去脉以及行业影响。
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2025年4月25日,中国电力建设企业协会储能建设分会(以下简称中电建协储能建设分会)成立大会暨第一届第一次会员大会在北京圆满召开。中国电力建设企业协会副会长尹松出席会议并讲话,北京鉴衡认证中心主任秦海岩主持会议。会议审议通过了中电建协储能建设分会服务宗旨、发展定位、工作方向和议事规则
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