来源：电动汽车百人会2023-02-28

随着电动车越来越多，正在倒逼城市电网进行车网互动改革，这个速度是大家没想到的。第三，纯电动重卡和燃料电池重卡技术逐步成熟，开始进入商业化爆发阶段。...2022年是重卡电动化的标志性年份，电动重卡销量达到25500台。纯电动重卡中，换电重卡约占一半，说明换电重卡的商业模式已经接受市场考验，具备与传统燃油车竞争的经济性。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

随着电动车越来越多，正在倒逼城市电网进行车网互动改革，这个速度是大家没想到的。第三，纯电动重卡和燃料电池重卡技术逐步成熟，开始进入商业化爆发阶段。...2022年是重卡电动化的标志性年份，电动重卡销量达到25500台。纯电动重卡中，换电重卡约占一半，说明换电重卡的商业模式已经接受市场考验，具备与传统燃油车竞争的经济性。

来源：TrendForce集邦2023-02-27

另外在混动方面，比亚迪以94.6万销量蝉联冠军，年增长率高达247%，市占率迅速扩张至34.5%。...此外，trendforce集邦咨询表示，目前观察汽车市场忧喜参半，但新能源车仍将持续上升，预估今年销量可达1451万辆，同比增长36.2%。

来源：雪豹汽车观察2023-02-21

但新能源大潮席卷而来，占电动车四成以上成本的电池替代发动机成为新的汽车之心，“心脏”旁落于电池厂商之手。百年汽车工业史上，权力关系就此逆转。...相较于车企之间真刀实枪的销量比拼，主机厂和电池供应商的暗战更加波谲云诡。为求电池自由，蔚来斥资20亿成立公司自研电池，小鹏直言宁德时代已不是最大的供应商，吉利花1100亿投资电池项目。

来源：乘联会2023-02-21

双电机集成驱动，低成本、高效率的解决了电动车高速行驶扭矩低的问题。两台电机的并联是最快速、最高效的功率倍增路径，但仍有性能和结构的优化空间。...2023年1月新能源汽车市场销量相比同期有所收缩，但受多电机车型销量大幅度增长影响，电机配套量下滑幅度不大。相比同期而言，蜂巢易创、威睿电动新增配套车型对其配套量增长助益颇多。

来源：汽车营造社2023-02-20

日前，中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高也表示，预计2023年，我国电动车增长率和动力电池增长率会大幅下降，锂供需紧张局面将得到缓解。...中汽协此前预计，2023年新能源车销量有望超过900万辆，同比增长或超30%。而过去的2021年和2022年，这一增速分别为157.5%和93.4%。

来源：电动汽车百人会2023-02-20

电动车越来越多，正倒逼城市电网进行车网互动改革，这个速度是大家没想到的。第三，纯电动重卡和燃料电池重卡技术逐步成熟，进入商业化爆发阶段。2022年是重卡电动化标志性年份，销量达到25500台。

来源：《风能》2023-02-02

在既定政策情景中，煤炭用量在未来几年将回落，天然气需求在2030年前趋平；由于电动车销量不断增加，石油需求从21世纪30年代中期起不再增加，并于21世纪中叶前略有下降。

来源：中国能源报2023-01-16

吴辉认为，圆柱电池主要应用于电动汽车和储能，一些低速电动车、电动两轮车也有一定的应用空间。...预计2025年，特斯拉4680车型销量有望达到121万辆，对应电池装机量约178gwh。叠加宝马等企业，保守预测2025年4680电池装机量将超过200gwh。

来源：商务部2023-01-03

由于新能源汽车优惠补贴自2023年起将逐步减少并于2030年终止，预计12月电动车销量将进一步增长。目前丹麦已有超过10万辆电动汽车上路，较去年增长75%。

来源：比亚迪汽车2023-01-03

比亚迪（byd，全称build your dreams）于1995年起步于电池事业，是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控等电动车核心技术、并能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业

来源：电动汽车百人会2022-12-21

2016年5月，德国出台电动车促销及税收优惠政策，购买纯电动和插电式混合动力汽车的车主，可以得到4000和3000欧元的补贴。补贴此策一出，市场立变。...2016年，美国电动汽车销量不足16万辆，2018年，特斯拉和通用累计销量先后达到20万辆，触碰到终止补贴上限。

来源：中工汽车网2022-12-16

销量方面，今年特斯拉已经被比亚迪超越，失去了新能源汽车全球销冠的宝座。同年初“一车难求”的情况比较，特斯拉10月的产能，已高于交付量约1.6万辆。...随着国内对电动车购买补贴截止日期临近，特斯拉的压力进一步增大。未来3至5年里，新老势力的交锋、市场的深度洗牌，属于新能源汽车的发展才刚刚开始，特斯拉能否在激烈的市场竞争中保持领头地位，还是一个未知数。

来源：环球零碳2022-12-07

而且马斯克对电动车情有独钟。在等待了5年之后，2022年12月2日，特斯拉旗下semi电动半挂卡车终于正式完成首车交付。...2022 年前三季度国内新能源重卡销量超过15000辆，新能源重卡渗透率达到了2.9%，三一、徐工、汉马科技等传统厂商转型加速，而比亚迪、吉利等新加入者也跃跃欲试。

来源：电池中国2022-12-07

同期车型销量排名如下所示：这意味着，一方面，随着钠离子电池能量密度的提升，其应用场景不仅将从储能、低速电动车领域有望拓展至乘用车领域，而且若能从覆盖400公里续航车型逐渐满足500公里续航车型需求，那么其在电动车领域应用的市场空间可从三分之一份额猛增到约三分之二份额

来源：北极星储能网2022-12-02

其中纯电动车（bev）销量为214.7万辆，年成长75%，插电混合式电动车（phev）销量71.4万辆，年成长57%。...插电混合式电动车方面，比亚迪以27.9万辆位居第一，市占率39.1%。

来源：石油Link2022-12-02

而新公司第三参股公司上海玖行能源科技有限公司，是提供电动车充电领域全流程服务的公司。...02 为加油站破局近年来，新能源发展迅猛，新能源车在今年也实现了销量暴涨。截至今年6月底，全国新能源汽车保有量1001万辆，正式突破“千万大关”。新能源车对传统燃油车的替代正在加速进行。

来源：北极星储能网2022-11-24

其中纯电动车（bev）销量为214.7万辆，年成长75%，插电混合式电动车（phev）销量71.4万辆，年成长57%。...插电混合式电动车方面，比亚迪以27.9万辆位居第一，市占率39.1%，然而其他品牌即便销量增加，市占率却依旧未能突破10%。

来源：中工汽车网2022-12-16

销量方面，今年特斯拉已经被比亚迪超越，失去了新能源汽车全球销冠的宝座。同年初“一车难求”的情况比较，特斯拉10月的产能，已高于交付量约1.6万辆。...随着国内对电动车购买补贴截止日期临近，特斯拉的压力进一步增大。未来3至5年里，新老势力的交锋、市场的深度洗牌，属于新能源汽车的发展才刚刚开始，特斯拉能否在激烈的市场竞争中保持领头地位，还是一个未知数。

来源：北极星输配电网2022-11-11

v2g市场分析中国是全球电动汽车最大市场，2021年全球纯电动汽车的销量达到650万辆，同比增长109%。其中中国大陆市场销售了320万辆，占全球电动汽车销量的一半。...但是，电池包身为电动车最贵的部件，电池只要有充放，就会有损耗。一般情况下，动力电池容量衰减超过20%，将成为退役电池，由于频繁充放电对动力电池容量衰减或产生影响。