全球电动汽车未来：不可不知的几个关键数据！

据国际能源署发表的最新报告，全球电动汽车销量持续增长，2024年可能达到1700万辆左右，占全球汽车销量的五分之一以上。随着主要市场的发展和新兴经济体的崛起，电动汽车销量的增长仍然强劲电动汽车在越来越多的国家继续朝着成为大众市场产品的方向发展。虽然利润率下降、电池金属价格波动、高通胀以及

北极星储能网获悉，据6月12日消息，通用汽车首席财务官保罗雅各布森(PaulJacobson)透露，因对需求的担忧以及电动汽车市场低于预期的增长速度，公司将2024年电动汽车产量预期下调至20万至25万辆，低于此前预测的20万至30万辆。

北极星氢能网获悉，5月16日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气

北极星储能网获悉，12月5日，蔚来汽车公布2023年三季度财报，数据显示，蔚来汽车第三季度交付电动汽车55432辆、创造了单季出货最高记录。其中高端智能电动SUV为37585辆，高端智能电动轿车为17847辆，同比增长75.4%，较2023年第二季度环比增长135.7%。蔚来汽车今年第三季度实现总营收190.666亿元，同比

北极星储能网获悉，根据CounterpointResearch的报告，2022年美国乘用电动汽车(EV)销量同比增长54.5%。到2022年，BEV销量同比增长近70%，占所有电动汽车销量的80%以上。特斯拉以超过50%的市场份额在2022年保持市场领先地位。研究总监JeffFieldhack表示：到2023年，美国电动汽车销量预计将超过190万辆。

北极星储能网获悉，4月3日晚，特斯拉公布2023年第一季度电动汽车销售业绩，再次刷新了季度销售记录。数据显示，特斯拉2023年第一季度在全球生产了超过44万辆电动汽车，交付了超过42.2万辆电动汽车。特斯拉表示将继续向“针对不同区域市场更加均衡的批量生产”过渡，其中包括正在运往EMEA地区（欧洲/中

北极星储能网获悉，3月20日，起亚召开中国新能源战略发布会，同时发布起亚EV5概念车、EV9概念车以及EV6GT三款全新电动汽车车型，同时起亚宣布新能源战略：到2027年计划推出6款电动汽车车型，到2030年，实现电动汽车车型年销量18万辆的目标，电动汽车销量占比达到40%。据起亚消息，其2023年全球销量目标

北极星储能网获悉，3月15日，宝马集团召开财报年会。此前曾公布2022年财报数据显示，宝马集团全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%；全年汽车产品总销量达2399632辆。其中，2022年纯电动车型销量达21.5万辆，同比增长107.7%。全球市场方面，宝马集团2022年交付2399632辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽

北极星储能网获悉，吉利汽车3月6日晚间公告，2023年2月汽车销量10.87万辆，同比增长约39%；2月纯电动汽车销量2.13万辆，同比增长74%；2月插电式混动汽车销量1994辆，同比下降3%。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）宣布，2022年电动汽车占欧盟新车注册量的12%。其中，纯电汽车的占比上升3%至历史最高水平。插电式混合动力汽车的占比接近23%，内燃机车的占比仍然最高。汽车市场整体下滑，制造商抱怨材料短缺，尤其是芯片短缺。汽车分析师称，中间品短缺和供应瓶颈使汽车制造商无法及时进行

丹麦统计局近期数据显示，总体而言，丹麦11月汽车销量为13,127辆，较2021年同期下降12.2%，但降幅较此前有所收窄。电动汽车越来越受欢迎，占所有交易的四分之一。预计今年全年丹麦新车销售量将达到17.5万辆，较去年下降20%。由于新能源汽车优惠补贴自2023年起将逐步减少并于2030年终止，预计12月电动车

北极星储能网获悉，1月17日商务部等8部门发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，通知涵盖扩大汽车报废更新支持范围、优化汽车报废更新补贴审核拨付监管流程、完善汽车置换更新补贴标准、落实资金支持政策、加强监督管理等五部分。其中提到，2025年对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并

据工信部网站1月2日消息，为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部装备工业一司组织起草了《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见，请于2025年2月5日前反馈意见。征求意见稿明确2026—2027年新能源汽车积分比例

据中国汽车工业协会分析，进入十月，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增

尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽

北极星储能网获悉，8月21日，工信部公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的意见。详情如下：公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的意见按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车

近日，工信部针对第386批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报64款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。其中PHEV车型25款、BEV车型39款；SUV车型37款，轿车27款；41款搭载磷酸铁锂电池，三元锂电池23款。新车层面，继“征程”之后，上

北极星储能网获悉，7月19日，上海市发改委等印发《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》，其中提出：2024年对个人消费者报废报废国三及以下两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元。行动方案自2024年7月19日起实施，有效期至2027年6月30日止。原文如下：上海市商务委员会上海市发展和改

北极星储能网获悉，7月19日，北京市交通局发布《关于2024年北京市面向无车家庭定向增发新能源小客车指标的通告》，文件提出，面向符合条件的无车家庭，定向增发2万个新能源小客车指标。截至2024年6月26日24时，申请家庭新能源小客车指标的有效编码共计246343个，申请总数大于指标配置总数。以2024年5月

北极星储能网获悉，5月31日，北京市商务局等8部门印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》，其中明确，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车，可以享受1万元补贴。补贴

北极星储能网获悉，3月13日，上海市生态环境局发布《上海市碳普惠减排场景方法学纯电动乘用车》等六个碳普惠方法学，文件适用于注册个人碳普惠账户、知悉本市碳普惠机制并自愿参与的用户，驾驶其拥有纯电动乘用车出行的场景活动，要求季度行驶里程小于等于5000公里。原文如下：上海市生态环境局关于发

据中国汽车工业协会统计分析，2023年9月，国家层面出台了一系列促消费的政策，地方层面积极响应，相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施，加之秋季企业新品集中上市，物流行业企稳回升也带动了货车的增长，市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现。9月