来源：中国电池联盟2018-04-19

4月17日，第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会在北京隆重召开，中国电池联盟杨清雨在会上做了题为《2018年动力电池回收技术及市场分析》的报告。以下为报告全文。

来源：动力电池技术2018-03-30

电池正极材料成本占据单体电池成本1/3以上，而由于负极目前采用石墨等碳材料较多，钛酸锂li4ti5o12和硅碳负极s i/c应用较少，所以目前电池的回收技术主要针对的是电池正极材料回收。

来源：中国能源报2018-03-29

二是现阶段电池回收技术和工艺水平也存在争议，回收利用成本居高不下也在考验着企业的技术水平和盈利空间。...此前动力电池回收利用并未引起业界广泛关注，主要囿于早期电池质量稳定性差、难以形成规模化利用等，而今年将迎来新能源汽车报废潮，动力电池回收利用不仅是当务之急，更是代表了趋势和未来，动力电池回收的商业化之路即将开启

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

在2018年之前，由于新能源汽车的动力电池还未进入报废端，可供回收利用的电池十分有限，导致企业难以实现批量化的回收利用。锂离子电池回收技术路线比较复杂，回收工艺成本高。

来源：中国能源报2018-03-26

二是现阶段电池回收技术和工艺水平也存在争议，回收利用成本居高不下也在考验着企业的技术水平和盈利空间。...此前动力电池回收利用并未引起业界广泛关注，主要囿于早期电池质量稳定性差、难以形成规模化利用等，而今年将迎来新能源汽车报废潮，动力电池回收利用不仅是当务之急，更是代表了趋势和未来，动力电池回收的商业化之路即将开启

来源：新材料在线2018-03-20

现阶段中国动力电池回收技术还远远落后于欧美日韩，在政策配套、产业链配合等都存在较大差距，但政府、企业和资本方都在快速行动，意图迎头赶上。...目前，动力电池回收利用主要以梯次利用和有价金属回收为主，在动力电池领域，市场最关注的也是梯次利用的模式和拆解回收技术的发展。即使放眼全球，对动力电池的再利用和回收也才刚刚起步，处于商业化的初始阶段。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

格林美可能是所有概念股中受益最明显的标的，因为公司传统主业就是做废弃资源再利用，是国内金属回收龙头，其钴镍等金属回收与动力电池回收技术同源。...不过，动力蓄电池回收能否产生高利润率还很难确定，而且电池报废也还面临技术、环保、规模化等问题，未来还有很长的路要走，短线炒概念就好，长线布局不适宜。

来源：高工锂电网2018-03-19

另一方面，现阶段电池回收技术和工艺水平尚存在争议，回收利用成本的居高不下，让如何盈利成为整个行业面临的难题。因此，骆驼股份的提前储备能否奏效还有待观望。...一方面国内关于废旧电池回收利用的法律法规尚不完善，相应废旧动力电池回收利用的体系搭建统一不够成熟，动力电池回收网络也相当不健全，容易造成二次污染。

来源：新材料在线2018-03-18

现阶段中国动力电池回收技术还远远落后于欧美日韩，在政策配套、产业链配合等都存在较大差距，但政府、企业和资本方都在快速行动，意图迎头赶上。...目前，动力电池回收利用主要以梯次利用和有价金属回收为主，在动力电池领域，市场最关注的也是梯次利用的模式和拆解回收技术的发展。即使放眼全球，对动力电池的再利用和回收也才刚刚起步，处于商业化的初始阶段。

来源：新材料产业2018-03-14

二、 锂离子电池回收处理技术废旧锂离子电池的回收处理过程主要包括预处理、二次处理和深度处理。...按提取工艺分类，电池的回收方法主要可分为：干法回收、湿法回收和生物回收3大类技术。1.干法回收干法回收是指不通过溶液等媒介，直接实现材料或有价金属的回收。其中，主要使用的方法有物理分选法和高温热解法。

来源：中国证券网2018-02-13

骆驼集团蓄电池研究院有限公司总经理夏诗忠告诉中国证券报记者，目前国内电池回收技术以再生利用为主，商业化前景广阔。从电池种类看，动力电池以磷酸铁锂电池和三元电池为主。

来源：北极星环保网2017-10-30

（二）固体废弃物处理1.废旧电池回收技术主要技术内容：镍、钴、锰等高价值化学材料的定向循环技术，铁、锂等偏离元素的无害化技术，自动化拆解技术等废旧锂离子动力电池回收技术。

来源：高工锂电网2017-10-24

很多资本希望投资动力电池回收这一片新蓝海，而国家标准会对动力电池回收技术门槛、技术工艺等加以引导，这对于投资者也有参考价值。余海军补充道。...自2016年以来，工信部又相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3个文件

来源：高工锂电2017-10-12

很多资本希望投资动力电池回收这一片新蓝海，而国家标准会对动力电池回收技术门槛、技术工艺等加以引导，这对于投资者也有参考价值。余海军补充道。...自2016年以来，工信部又相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3个文件

来源：ind4汽车人2017-08-29

目前国内的动力电池回收企业在吸收国内外先进技术的基础上，大力推进动力电池回收工艺的开发，部分企业已经实现了工业化生产，如深圳格林美、邦普循环科技，赣州豪鹏科技等都已经具备了较为完善的动力电池回收技术。

来源：锂电大数据2017-07-06

由于锂离子电池回收技术路线比较复杂，回收工艺成本高，而除三元系正极回收价值高外，像锰酸锂、磷酸铁锂系正极回收价值偏低。...另外，虽然国内法规对电池回收企业有严格规定，需要申请许可证，才能从事废旧电池回收和处理，但由于技术和资金所限，真正具有资质的企业并不多。

来源：搜狐自媒体-电动汽车时代2016-12-08

另外国内在动力蓄电池回收技术上还不够全面，回收成本比较大，从而形成投入较高，产出不足的现状。...目前国内新能源汽车动力蓄电池回收技术及配套设施还没有跟上电动汽车的发展节奏，还有许许多多的新能源汽车动力蓄电池回收利用上的问题等待着解决。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-12-05

2、目前电池回收技术已经成熟，在所有回收技术中，火法冶金技术最为成熟，可以回收部分元素，机械拆解可以直接回收有价值的正极材料，湿法冶金成本相对更低。

来源：科技新报2016-11-14

动力电池的回收技术以湿法回收为主，虽然湿法回收工艺技术复杂，但其有价金属回收率最高，因此备受各国青睐。

来源：新材料在线微信2016-05-31

环保需求、锂电池回收的经济性和政策支持是驱动锂电回收业务发展的三大主要动力。而废弃锂电池若不系统处理回收，会严重浪费资源，污染环境，危害人体健康。