来源：北极星储能网2016-10-19

另外，电池规格尺寸不统一，也增加了电池回收利用方面的困难性和复杂性。因此，电池生产企业、系统集成企业、整车企业以及电池回收利用企业，都希望进一步统一电池规格尺寸。

来源：齐鲁晚报2016-10-12

同时，由于电池的充放电性能指标等存在差异，使得充电桩亦呈现多元化和定制化特征，以至于电池生产企业、系统集成企业、整车企业以及电池回收利用企业都迫切希望进一步统一电池规格尺寸，故动力电池标准的制定实施宜早不宜迟

来源：高工锂电2016-09-29

2014年初到2015年9月，工作组对于国内动力电池规格尺寸做了集中统计，其中圆柱形电池19款，方形电池104款，软包电池76款，在征求意见稿的编制说明中，工作组坦诚，在分析的过程中，从海量数据中得到有代表性的尺寸难度大

来源：电池中国网2016-09-28

另外，电池规格尺寸不统一，也增加了电池回收利用方面的困难性和复杂性。...王芳总结到，我国动力电池规格尺寸的标准化已经初步的建立，后期需要根据动力电池的研发、推广和应用不断细化、补充和完善。

来源：北极星储能网整理2016-09-24

另外，电池规格尺寸不统一，也增加了电池回收利用方面的困难性和复杂性。因此，电池生产企业、系统集成企业、整车企业以及电池回收利用企业，都希望进一步统一电池规格尺寸。

来源：电池中国网2016-09-20

不同电动车企的电池路线、电池规格和测评要求不同，导致动力电池型号繁杂，电池产量分散。...他建议，在电池型号和模组尺寸、功能和接口上推行标准化，有效促进大规模生产，带来更加便捷的维修与替换，同时也带动设备和生产线的标准化。

来源：北京商报2016-04-27

今后，应加快统一电池规格和充电标准，为将来的私家车换电打下基础。...但是，在电池尺寸不统一的情况下，换电站的电池储备量将成倍增长，运营成本大幅提升。

来源：第一电动网2016-01-13

在归类到紧急类的标准中，电动汽车低速提示音，电动摩托车标准，电池规格尺寸等标准都还未出台。

来源：中国电池网微信2015-06-08

目前从世界上看，新能源汽车的动力电池规格还未统一，但是统一化趋势已经比较明显，电池规格数量也大大减少。就中国而言，原来动力电池有80多种型号，现在市场上可以用到的电池规格已经缩小到不足20种。

来源：工信部2014-09-18

另外，我国在电动汽车电池规格尺寸、高压部件电压等级、换电站、电池管理系统、驱动电机等方面有30多项标准在国际上都是开创性的，我国这些标准的制定出台后，引起了全球汽车行业的关注，并开始了相关国际标准的立项和制定

来源：中国储能网2014-09-17

另外，我国在电动汽车电池规格尺寸、高压部件电压等级、换电站、电池管理系统、驱动电机等方面有30多项标准在国际上都是开创性的，我国这些标准的制定出台后，引起了全球汽车行业的关注，并开始了相关国际标准的立项和制定