来源：电力需求侧管理2020-06-04

近来我国在电能转化科技方面有了不错的进展，具体体现在农村蓄热式电采暖、 港口岸电等多个领域。新型电动自行车、新型蓄电汽车以及电窑锅炉等，大大丰富了群众的消费选择,甚至降低了不少消费成本。...据此分析电能替代各技术的占比情况 以及各地区电能替代的完成情况，挖掘电能替代潜力，并根据目前存在的问题提出建议。

来源：电车资源2020-05-07

要想拿到补贴，还需要达到一些条件：（1）插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于 60%。

来源：AutoLab2020-04-23

双向电机在储能时作为电动机运行，由外界回收能量驱动，加速飞轮旋转，此时电能转化为动能；在释能时，电机又转变为发电机，飞轮带动电机发电，向驱动电机供电，完成机械能向电能转化，在这个过程中飞轮转速会不断下降

来源：中国电业2020-03-17

太阳能淡化工艺主要为两种，①对太阳能进行热能转化，促使海水出现蒸发现象，就是太阳能光热淡化技术。②对太阳能进行电能转化，实现海水淡化，就是太阳能发电淡化技术。...以反应堆所转化的电能或是热能为驱动能量，开展海水淡化工作。通过实践表明，核能淡化技术已经非常成熟，在各个国家中有着广泛利用。

来源：全球风能理事会2019-12-18

齿轮箱是风机的核心部件之一，在动能向电能转化的过程中起到关键作用。齿轮箱供应链起步于欧洲, 随着全球风能产业的全球化，继而出现在美国和亚洲。

来源：《基层建设》2019-11-21

摘要：当今是资源极度重要的时代，水力资源是世界上重要的能源资源之一，水轮发电机能够将水能转化为电能，从而为社会生活带来了很多的便利。...不同于使用柴油发电机时成本消耗大，利用水轮发电机进行电能转化在一定程度上来说是比较节省成本的。但是在水轮发电机运转工作的过程中，机器会经常发出一些噪声。众所周知，声音是由于物体振动而产生的。

来源：BIPV在线2019-10-14

“一方面是透明的，不影响采光；另一方面也能对太阳光进行电能转化。”...他凭借这一信念，经过艰辛努力成功发明了会发电的玻璃窗（power window），这种会发电玻璃窗看似普通，其实藏有乾坤，可以透过双层玻璃窗，将光能转换为电能，为建筑物提供持久能源。

来源：晓说浙电论文2019-07-05

1 基于案例的储能电站技术及趋势根据电能转化形式和技术成熟性， 储能电站的储能技术主要分为4 类：机械储能、 电磁储能、电化学储能、 相变储能等， 其细分技术见图1。...以风电、 光伏为代表的可再生能源占比不断提升， 给电力系统带来了诸如系统稳定性、 可靠性和电能质量等诸多挑战。

来源：中国能源报2019-04-03

插电式混合动力货车(含增程式)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。4. 纯电动货车续驶里程不低于80公里。

来源：中国智能制造网2019-03-20

例如，太阳能无人机在新材料、机体、电能转化等方面都有进一步突破的空间，而利用其提供上网服务的商业模式尚处于探索阶段，远没有到达测试、运营等阶段。

来源：山西新闻网2018-12-19

智慧电能替代供热系统具体来讲就是，利用清洁能源并将其储蓄、转化成为热能。...目前，山西清新新能源科技有限公司作为中标企业已经完成了20多所小学屋顶光伏硬件建设，将智慧微电网供暖项目与公建屋顶光伏项目进行有效对接，自发自用新能源电量，不仅实现了光能转化电能、电能转化热能的清洁高效用能

来源：市场信息报2018-11-15

智慧电能替代供热系统具体来讲就是，利用清洁能源并将其储蓄、转化成为热能。...目前，山西清新新能源科技有限公司作为中标企业已经完成了20多所小学屋顶光伏硬件建设，将智慧微电网供暖项目与公建屋顶光伏项目进行有效对接，自发自用新能源电量，不仅实现光能转化电能、电能转化热能的清洁高效用能

来源：大同晚报2018-11-13

智慧电能替代供热系统具体来讲就是，利用清洁能源并将其储蓄、转化成为热能。...目前，山西清新新能源科技有限公司作为中标企业已经完成了20多所小学屋顶光伏硬件建设，将智慧微电网供暖项目与公建屋顶光伏项目进行有效对接，自发自用新能源电量，不仅实现光能转化电能、电能转化热能的清洁高效用能

来源：易三板研究院2018-04-18

工况条件下百公里耗电量(y)应满足以下要求：m1000kg时，y0.014m+0.5;10001600kg时，y0.005m+13.7;④工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车b状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量

来源：第一电动网2018-03-02

工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车b状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%，比值介于60%(含)-65%之间的车型按0.5倍补贴

来源：北极星储能网2017-12-28

纯电动乘用车产品，按整车整备质量(m)不同，工况条件下百公里耗电量(y)应满足以下要求：m1000kg时，y0.014m+0.5;10004.工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车b状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量

来源：虎嗅网2017-09-27

向以煤电为主的电能转化，或许也正是出于保障经济和安全的双重利益。...另一方面，电动车的电能还是要从电网中获取的。而我国的电源结构是以煤电为主，去年火电占比高达71.6%，一种碳排放扑面而来的既视感。

来源：魔方新能源2017-08-02

燃料电池其本质是一种发电机，其燃料和氧化剂不经过燃烧而直接通过电化学反应转化成电能。因此，燃料电池不受卡诺循环的限制，能量转化效率高。...燃料电池作为电能转化装置时，它的效率可以达到60%，甚至在作为热电联产装置时它的效率高达80%。

来源：电车汇2017-01-06

工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车b状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。

来源：电池中国网2017-01-03

3.增加插电式乘用车混动状态能耗指标要求，工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车b状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。