来源：势银能链2020-08-19

势银能链了解到，申能还投资了一家燃料电池电堆头部企业——神力科技，目前正在进行相关事宜。...上海神力科技有限公司以质子交换膜燃料电池电堆研发与生产、电堆及系统测试与装备开发、产业化实践作为发展目标，是国内燃料电池技术研发与产业化的先行者。

来源：出行一客2020-08-18

2015年亿华通收购了国内唯二具备氢燃料电池电堆的神力科技（另一家为新源动力），随着神力科技在2018年量产氢燃料电池电堆后，亿华通也成为了国内少有的具备量产氢燃料电池发动机系统核心部件能力的企业。

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

这批氢能公交的燃料电池系统配套商是亿华通，系统额定功率为65kw，电堆配套商则是神力科技。...值得一提的是，美锦能源在本次氢能科技园项目奠基之前，早已经“开干”并获得实质性的氢能公交订单。

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

公司及下属公司神力科技曾先后承担多项国家高技术研究发展计划（863计划）项目、科技部国家重点研发计划项目以及北京市科委、上海市科委项目等燃料电池领域重大专项课题，历经了中国燃料电池产业从技术研发为主向示范运营和产业化推进的重要转变

来源：香橙会研究院2020-08-11

具体来看：（1）目前亿华通燃料电池系统产品系列已覆盖30-100kw，旗下神力科技已实现电堆国产化，具备2000台/年的发动机和1000台/年的电堆产能。...亿华通是国内领先的氢燃料电池提供商，之前与重塑科技形成双雄鼎立之势，但随着捷氢科技、清能股份等出货量的提升，竞争对手不断冒出。

来源：电池中国网2020-08-10

据了解，国内目前能够自主生产氢燃料电池电堆的企业主要有新源动力、神力科技（亿华通旗下子公司）等为数不多的几家企业。事实上，即便是这几家企业，与国外的先进技术仍有较大差距。...7月17日，孚能科技成功登陆科创板，标志着科创板动力电池第一股诞生。二十多天后，亿华通成功登陆科创板，则意味着科创板氢燃料电池第一股诞生。

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

神力科技总经理戴威博士表示，真正推动燃料电池产业化的，技术不是最关键的，重点在于产品能否真正解决客户的痛点。抛开技术参数的光环，中国燃料电池产业实现崛起，同样离不开关键零部件企业的专注。

来源：常熟高新技术产业开发区2020-05-29

该公司主要客户为武汉喜玛拉雅、武汉众宇、江苏氢电、雄韬氢能、神力科技等企业。项目注册资本5000万元,总投资1亿元。...诚志股份有限公司是清华大学控股的高科技上市公司、清华控股成员企业，也是清华大学在清洁能源、功能材料、医疗健康和生命科技等领域科技成果转化的产业平台。

来源：CITICS电新2020-02-13

1）核心部件：我国燃料电池产业链遵循“自下而上”的发展路径，下游整车、中游系统已经突破，2019年在电堆制造环节亦取得一定突破，例如亿华通子公司神力科技2017-2019年国产电堆出货达千台级别，市占率约

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

下文将详细梳理这些企业的订单情况、技术团队、研发进展及未来规划：1神力科技依托母公司亿华通，神力科技电堆配套量显著扩大。...2019年主要代表性的自主电堆生产商有新源动力、神力科技、清能股份、东方氢能、氢璞创能、武汉众宇、明天氢能等。

来源：高工氢燃料电池2020-01-03

神力科技被亿华通收购前后营收情况与此同时，在产品实现规模商业化应用后，神力科技基于运营数据积累和终端用户反馈持续完善其电堆产品，核心技术与产业深度融合...亿华通还针对上海证券交易所提出的问题，披露了收购前及收购后神力科技的主要财务数据（如下图，单位：万元）。

来源：北极星氢能网（独家）2019-12-20

（查看详情）此外，同日，亿华通发布公告，称拟对神力科技增加不超过5000万元的现金投资。（查看详情）1987万10辆！

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

，资金需求增加，为避免神力科技出现资金周转困难，公司拟对神力科技增加现金投资，公司拟投资额不超过 5000万元。...在产品应用方面，神力科技车用燃料电池电堆及发动机已经积累了丰富的应用经验。

来源：北极星氢能网2019-12-16

北极星氢能网获悉，12月13日，亿华通发布公告，随着控股子公司上海神力科技有限公司（“神力科技”）生产任务 快速增长，资金需求增加，为避免神力科技出现资金周转困难，公司拟对神力科技增加不超过5000万元的现金投资

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

在2010年的上海世博会上，长安共有5辆搭载神力科技燃料电池动力系统的志翔燃料电池轿车为世博会提供服务。

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

目前，国内已有神力科技、亿华通、捷氢科技等企业研发出适于低温启动的燃料电池电堆：神力科技：成立于1998年6月，是国内最早专注于自主燃料电池产品开发与产业化的企业。

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

7、东旭光电自2017年入主申龙客车以来，东旭光电就开始布局氢能源产业链，斥资1亿元入股国内领先的燃料电池发动机生产商——北京亿华通，并与亿华通旗下神力科技签订战略合作协议。

来源：高工氢燃料电池2019-06-14

2006年，苏州金龙联合上海交通大学等推出第一代氢燃料电池公交车klq6118gq，车辆搭载神力科技70kw质子交换膜燃料电池。...公司建有国家认可实验室、博士后工作站平台，成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统科技公司，形成独立完整的新能源客车全过程研发体系。先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

另据知情人士透露，依托母公司亿华通，神力科技今年电堆配套量也将显著扩大。...众宇动力成立于2011年，是一家致力于氢燃料电池系统及氢能相关技术开发的高科技公司，核心团队成员均在燃料电池工业界有10多年的经验。

来源：北极星储能网2019-01-21

2017年11月2日，上海申龙客车有限公司与上海神力科技有限公司与签署战略合作协议，根据协议，申龙客车与神力科技将在合作开发三款燃料电池客车，覆盖8米到12米主流客车车型，双方将共同努力推广燃料电池客车以及其他战略合作内容