来源：中能建数科集团2023-12-04

自项目开工建设以来，中国能建依托“中国新型储能产业创新联盟”“中国能建压缩空气储能研究院”等平台，秉持“全自主化、全产业链、全国产化、全开放式”的合作理念，联合行业领军企业、装备龙头企业，以及高校、科研院所

来源：国家发改委政研室2023-11-15

《通知》充分体现了创新是引领发展的第一动力，有助于现代煤化工产业加快关键技术装备和工控系统自主化进程，推动产业技术创新升级和实现高端化发展。...继续鼓励新建项目要承担技术创新升级示范任务，推进原始创新和集成创新，明确鼓励推动关键技术首批（次）材料、首台（套）装备、首版（次）软件产业化应用，支持现代煤化工产业高端化、绿色化、集约化、数字化发展。

来源：南方电网报2023-11-14

的电力通信系统、电网数据中台、在线智能调度与诊断系统等关键成果;探索建立了一套架构清晰、技术先进的数字电网理论与技术体系;深度融合先进数字技术与能源电力技术，实现了从对数字电网的初步认知到拥有数字电网核心装备与系统平台的跨越式提升

来源：上海市经信委2023-11-06

二、发展目标全面推进船舶与海洋工程装备产业高端化、自主化、数字化、绿色化、国际化，创新推出一批具有国际竞争力的装备产品，布局突破一批孕育未来产业新动能的新型装备。到2025年，上海初步建

来源：中国电力报2023-11-01

明确了开发新型炼油技术、加快研发节能降碳炼油单元技术和装备等任务。...在科技创新方面，《指导意见》提出了自主化工业软件的保障能力要求，指出要加快过程模拟软件和流程优化软件开发与应用，以智能化手段提升炼油企业精细化管理水平。

来源：国家能源之声2023-10-30

创新平台建成后，将有力推动我国氢储运关键技术的自主化和产业链自控，掌握国际氢能话语权，实现我国氢能技术从“跟跑”向“领跑”的跨越，对我国氢能产业高质量发展具有重要支撑作用。...国家能源集团高度重视国家级氢能创新平台建设，将加快国家级研发平台、绿色氢能关键装备检测实证平台、海洋氢能以及绿色燃料项目的攻关力度。

来源：中国能源报2023-10-16

邓波指出，目前，国内氢能测试装备大多存在可靠性、稳定性差，设备响应速度慢，关键核心部件“卡脖子”等问题，亟需加快氢能装备研发，解决行业难题，提升国产化速率，促进行业发展。...在全球共性问题基础上，我国氢燃料电池汽车产业在顶层规划、产业链自主化等方面也存在多重问题，亟待相关各方合力解决。

来源：内江市市中区人民政府2023-10-13

项目将开展m701f4重型燃机高温透平第3级静叶和第4级动静叶片的国产化制造、高温部件功能涂层喷涂技术、压气机和高温透平轮盘国产化制造、转子装配件完全自主化及运维服务，推动国家重大装备国产化，将大幅提升燃机及关键零部件制造水平和自主创新能力

来源：晋能控股集团2023-10-11

坚持“法治化、市场化、公司化”方向，按照“轻资产、少人员、高效率”的发展理念，推动“主营业务自主化、辅助工作市场化、服务功能社会化”，压减法人户数，清理无效资产，逐步实现“非主业、非优势”业务基本退出，...整合初期，由于集团党的领导虚化、弱化，管控模式、组织架构粗放混乱等问题，业务发展盲目“铺摊子”“摊大饼”，企业的产权（所有权）、经营管理权、收益权和债权分离，煤炭、电力、装备、化工等业务板块相互割裂，产业协同发展受限

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2023-09-22

中国中车集团有限公司展位号：e1-a02中国中车集团有限公司（简称：中国中车）作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团，是国内最早从事风电装备制造且产业链最全的企业之一。...12月，在中国已有生产制造工厂5个，分别覆盖了华北、华东、西北、东北及周边市场，是集风电叶片的设计、制造、销售和服务为一体化的企业，拥有先进的生产与测试设备，优秀的技术与管理团队，健全的流程与管理制度，自主化的知识产权和丰富的现代化管理经验

来源：中能建数科集团2023-09-21

中国能建拥有单机规模最大的“300mw级压缩空气储能系统解决方案”，依托湖北应城、甘肃酒泉、山东泰安等项目，采用“研投建营数”一体化模式推动工程化实践，秉持“全自主化、全产业链、全国产化、全开放式”合作理念...预计在未来一周内，压缩机组这一核心装备就将运抵项目现场，进行安装调试。

来源：北极星氢能网2023-09-13

国氢科技是由国家电力投资集团有限公司控股的专业从事氢能产业技术创新与高精尖产品研发的科技型企业，以“自主化、高性能、低成本”为产品研发目标，聚焦氢燃料电池和先进制氢装备核心技术自主化，大力开展氢能领域关键材料与核心技术攻关

来源：中国大唐集团有限公司2023-09-04

采用10大创新技术，特别是国产自主研发的新一代马氏体耐热钢g115新型材料在电力装备上的首次应用，填补了国家耐高温材料研发领域技术空白，对加快装备自主化进程具有重要意义，将带动我国火电装备设计、制造、新材料

来源：中国能源网2023-08-31

特别是国产自主研发的新一代马氏体耐热钢g115新型材料在电力装备上的首次应用，填补了国家耐高温材料研发领域的技术空白，打破了我国耐高温材料长期依赖进口的局面，对加快装备自主化进程具有重要意义，将带动我国火电装备设计

来源：河南工信厅2023-08-31

，产业技术水平和创新能力提升，零部件、整车、储氢装备、制氢技术等领域实现重点突破，建立国内领先自主可控的燃料电池汽车产业链，建成有国际竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地。...，持续降低燃料电池汽车关键零部件成本，力争推动燃料电池汽车八大关键零部件已实现自主化的做大做强，未实现自主化的尽快突破关键技术应用瓶颈。

来源：北极星氢能网2023-08-18

而在具体氢能装备方面，为了兼顾成本、性能和耐久，重塑能源选择从底层材料研发和关键零部件做起，开发自主化的氢能装备产品。...据悉，重塑集团此次集中发布制氢装备系列新品，具体包括：自主开发的100nm/h的质子交换膜纯水电解制氢系统、250nm/h兆瓦级pem纯水电解槽、pem制氢膜电极、制氢电源和碱性电解槽先进电极系列产品，

来源：无锡高新区管委会2023-08-08

2021-2035年）》《江苏省氢能产业发展中长期规划》，2023年4月，无锡市发布氢能和储能产业发展三年行动计划，聚焦氢能“制、储（运）、加、用”和储能“设备、系统集成及运维、应用”关键环节，着力推动装备自主化

来源：国华投资 氢能公司2023-08-03

其中有8项氢能技术装备入选，同比去年翻倍，体现了我国氢能关键装备技术进步和自主化进展迅速，同时也反映出国家能源主管部门对氢能技术装备创新的大力支持。...，研制及示范应用填补了国内70mpa加氢站压缩机的空白，形成了国内材料-零部件-集成-质量评价-质量控制-测试的一体化全流程关键技术，实现关键装备自主化。

来源：国氢科技2023-08-01

本次鉴定的250nm/h电解槽零部件技术自主化率达到80%以上，制氢电耗≤4.3kwh/nmh2@1.8a/c㎡，波动范围8%-135%，产品零部件技术自主化率与装备成熟度不断提高，应用范围更加广泛。

来源：中国能源报2023-07-26

尤其是主泵、爆破阀、压力容器、蒸汽发生器、堆内构件等关键设备材料均实现了自主化设计和国产化制造，“国和一号”整体国产化率超92%。...“技术上先进可靠，装备上完全自主可控，经济上有显著竞争优势。”国电投核能有限公司董事、总经理、党委副书记郭宏恩解释道。