来源：北极星太阳能光伏网2022-02-16

3.下游绿氢及其燃料电池在交通运输、建筑、公用设施、军事、船舶及航空航天领域的应用。...推动氢能在公交、环卫等各类公共用车，推动城市居民体验零碳清洁交通领域的发展。

来源：北极星太阳能光伏网2021-11-08

赛峰集团是一家国际高科技集团公司，业务范围涵盖航空、防务和航天领域，是除飞机制造商外全球第三大航空航天企业，世界五百强企业之一。

来源：安全健康和环境期刊2021-11-01

我国的低温液态储氢目前仅应用于航空航天领域，加氢站全部为压缩氢气加注，截至2020年12月底，我国已建成加氢站118座，主要为各研发机构和城市公共交通汽车提供加氢服务，商业化运行占比较低，主要集中在广东

来源：球哥看风2021-09-23

，可见在军工、航空航天领域的价值量还是比较高的。...风电已成为碳纤维第一大应用领域：2020年全球用量超过3万吨从下游应用的行业分布来看，风电叶片、航空航天(含军用领域)和体育休闲约占据总市场需求量的60%。

来源：第一元素网2021-09-10

除了航天领域之外，氢能在能源行业的应用多年来一直未有大的突破。2020年9月，中国正式提出了“2030年碳达峰、2060年碳中和”的目标（以下简称“3060双碳目标”）。...“实际上氢能作为交通领域的清洁能源，在国内兴起热潮至少有了5年的时间。但是氢燃料汽车的覆盖面还是比较小。”

来源：北极星氢能网2021-08-25

除传统工业用外，氢气在航空航天领域应用颇为广泛。近年来，氢能在交通运输和可再生能源领域也随着燃料电池技术及电转气（power to gas，p2g）技术的进步而得到示范。

来源：能源杂志2021-08-23

光伏方面，我国从上世纪五六十年代开始相关研究，当时主要应用于航空航天领域。上世纪九十年代到本世纪初，我国光伏产业从国家层面落地到企业层面。2007年，中国成为光伏器件生产能力最强的国家。

来源：高工氢电2021-08-04

上述知情人士表示，在当前中美贸易争端尚未缓解的背景下，军用和航天领域是禁区，涉及到该领域的高端碳纤维自然会上榜限制对外出口名单。...“这样考虑的原因在于，t700及以上的高端碳纤维在用于汽车产业的同时，也可以用于军工、航天等领域。”

来源：势银能链2021-07-21

该公司依托干喷湿纺技术的创新实现了t700级、t800级、t1000级等不同级别碳纤维的工业化量产，对于高性能碳纤维在航空航天、新能源、新基建等关键领域的国产替代具有重要意义。...中简科技目前已具备高强型zt7系列（高于t700级）、zt8系列（t800级）、zt9系列（t1000/t1100级）和高模型zm40j（m40j级）石墨纤维工程产业化能力，并成为国内航空航天领域zt7

来源：pv-magazine2021-06-03

所使用的聚合物基于军事和航空航天领域所用的材料，是rinovasol开发新品的研究成果，并且公司在全世界拥有独家使用权。

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-05-19

，民用领域应用仍处于空白状态，仅在西昌、文昌航天101所有4台液化系统。...目前，在欧、美、日等地区和国家，液氢技术的发展已经相对成熟，液氢储运等环节已进入规模化应用阶段，而我国由于液氢技术仍处于起步阶段，氢液化系统核心设备仍然依赖进口，主要应用于航天领域，且产能较低、成本过高

来源：中国能源报2021-03-24

此前，受技术水平和成本高企约束，我国液氢产业较多用于航天领域。2020年4月，鸿达兴业股份发布公告，称其投建的国内首条民用液氢生产线已生产出液氢产品，标志着我国液氢产业在民用领域实现了零的突破。

来源：航天凯天环保2021-03-02

在一项项重大工程之外，我国还有一个航天领域也在“十三五”期间实现了从0到1的跨越，那就是商业航天。...这两颗名叫“行云”的卫星发射成功，标志着我国商业航天在卫星物联网领域建设的新篇章。

来源：赛迪研究院2020-12-09

而用于生产航空、航天领域的超高强度钢、轴承钢、飞机起落架等特钢的铁合金不能满足生产要求。铁合金企业应加大研发力度，攻克用于

来源：国际能源小数据2020-12-08

正是在这个高科技的航天领域，有人愿意为太阳能技术买单，即使价格极高。第二个重要原因是，当更多的太阳能组件生产出来时，价格下降了。

来源：国际能源小数据2020-12-08

正是在这个高科技的航天领域，有人愿意为太阳能技术买单，即使价格极高。第二个重要原因是，当更多的太阳能组件生产出来时，价格下降了。

来源：云南网2020-11-26

车辆外部蒙皮、侧顶板采用航空航天领域运用的轻质高强度芳纶蜂窝材料，重量同比下降50%，运行能耗随之降低。人性化设计，车辆乘坐舒适车头流线型设计，搭配上扬的车灯造型，如微笑的表情，迎接八方来客。

来源：北极星氢能网2020-10-28

我国氢能作为能源在航天领域应用已久，但大规模的推广应用需要不断的实践和改进，电动汽车走过近十年的路径，已经基本举办取消补贴和燃油车竞争的条件，极大地的推动了电池技术的进步。...氢能开发利用涉及到多个环节和领域，产业链、供应链长，是一个万亿产业，而且浙江具有得天独厚的氢能产业和经济基础。

来源：中国能源报2020-09-30

进入门槛高 国内尚无自主技术装备当前液氢是全球研发重点，尽管国内企业已经开展了相关研究，但目前主要集中在军用和航天领域，没有民用案例。...除了车辆，氢能还将广泛应用在船舶、航天、物流、冶炼等领域。“未来氢能将在我国能源体系中扮演重要角色，其体量巨大，基础设施网络需遍布各地。”在李青看来，液氢具有综合优势，能为氢能大发展提供有力的支撑。

来源：第一元素2020-09-08

然而，由于我国液氢相关标准、法规的缺失，液氢目前在国内仅应用于航空航天领域，在民用领域的应用处于空白。“氢能作为一种能源要想大规模应用，一定要便宜，因此涉及氢的一些设备一定要国产化。”