来源：高工锂电2020-02-27

2019年2月，24m公司已向一家未公开名称的工业合作伙伴以及美国能源部附属公司美国先进电池联盟交付了首次可商业化的半固态锂电池，能量密度达到280wh/kg，比当前电动汽车用电池的能量密度高出10%。

来源：EnergyTrend储能2020-02-13

特斯拉早期从松下获取所需的车用电池与生产经验，近期美国工厂的设立，导入更多特斯拉自身电池特点，让电池更具安全性与价格优势。目前特斯拉也积极开发储能案场，储能系统使用最少的搭建时间，成为品牌竞争优势。

来源：中国能源报2020-02-12

电池回收要解决新能源汽车推广初期电池寿命偏低的遗留问题，和即将到来的车用电池首次规模化退役的回收处理问题，这些都需要政府予以资助。...；续航里程方面，要优化家用电动汽车不同车型经济合理的续航里程。

来源：北极星储能网2019-12-10

公告显示，lg化学是世界领先的动力电池制造商，向全球化顶尖汽车企业提供汽车用电池。...，成功导入全球化顶尖汽车企业提供汽车用动力电池产业链。

来源：电池联盟2019-12-06

在杨红新看来，车用电池的单体电容量是传统电池的20倍左右，串并联数是传统电池的10倍左右，再结合车辆应用的复杂工况和恶劣环境，对电池安全系数及一致性的要求更高，其严苛程度是传统电池的200倍以上。

来源：电池联盟2019-11-06

2015年之后，三元锂材料由于用于车用电池的安全性，受到国家高度认可，开始统治乘用车市场。此后，凡能叫的出名字的新能源汽车，基本都选择的是三元锂电池。...此外，三元锂电池抗低温能力强，其低温使用下限值为零下30度，而磷酸铁锂电池低温下限值为零下20度，同时在相同低温条件下，三元锂电池衰减在15%左右，而磷酸铁锂电池衰减在30%以上。

来源：微锂电2019-11-06

图片来源：circular energy storage目前生产的锂离子电池中，大部分用于电动乘用车等轻型电动汽车，但卡车和公交车等重型电动汽车用电池将在未来主导回收市场的锂离子电池数量，因为这些大型车辆的废旧电池磨损严重

来源：电池联盟2019-10-28

2015年之后，三元锂材料用于车用电池的安全性受到国家认可，三元锂电池开始统治乘用车市场。此后，凡能叫的出名字的新能源车，基本都选择的是三元锂电池。...2017年，新能源客车年销量较2016年下降了2万余辆，客车用动力电池需求也因此下降，比亚迪不幸躺枪，业务缩水。

来源：360机房2019-10-22

另外，很多电动车用电池都已经达到使用寿命。”melin表示，“电动汽车废旧电池将成为电池回收商日益增长的原料来源，但这将需要更长的时间。”...摘要：很多人认为锂离子电池没有被很好地回收，这种观点是不正确的。专家表示，中国如今已经主导了全球锂离子电池回收市场，锂离子电池得到了全面回收。很多人认为锂离子电池没有被很好地回收，这种观点是不正确的。

来源：中国储能网2019-10-09

2017年，雷诺集团与日产公司一起开展了一个采用电动汽车二次电池构建储能系统的可行性研究计划，并于当年晚些时候成立了一家能源服务子公司，这家公司专注于为电动汽车、车用电池和二次电池提供智能充电解决方案。

来源：腾讯科技2019-10-08

外媒报道称，特斯拉近日收购了一家总部设在加拿大的电池制造设备和工程技术公司，此次收购被外界看做特斯拉打算制造自己的车用电池。...据外媒最新消息，日前，特斯拉悄悄收购了一家总部设在加拿大的电池制造设备和工程技术公司，名为“汉巴系统公司”（hibar），特斯拉此次收购表明要开始制造自己的车用电池。

来源：北极星储能网2019-08-29

6月据外媒报道，lg化学将与吉利汽车集团成立合资企业生产电动汽车用电池，这家合资公司计划在2021年末前确保每年10gwh的电池产能。...有电池行业专家曾表示，除了新能源汽车用动力电池外，锂电池在储能甚至电动自行车等领域也有很大需求。

来源：崔东树2019-08-23

专用车用电需求增长较猛，7月的专用车电池需求11万度，较去年同期的39万度大幅下降近2倍。目前新能源车拉动电池的增长亮点是特别突出的。...从产量结构的变化看，19年7月的客车产量占比18%，7月的客车用电池占比达到50%。专用车在7月份销量占比2%，但电池用量占比2%，专用车表现较强。

来源：电子发烧友网2019-07-25

2 美国标准ul 2580∶2011《电动汽车用电池》主要评估电池的滥用可靠性以及在滥用产生危害时对人员的保护能力，该标准于2013年进行修订。sae在汽车领域拥有庞大、完善的标准体系。...德国汽车工业协会( vda) 是德国为统一国内汽车工业的各种标准而组成的协会，颁布的标准有vda 2007《混合动力汽车用电池系统测试》，主要是针对混合动力汽车的锂离子电池系统的性能及可靠性测试。

来源：崔东树2019-06-24

专用车用电需求增长较猛，5月的专用车电池需求75万度，较去年同期的31万度大幅增长近2倍。目前新能源车拉动电池的增长亮点是特别突出的。...从产量结构的变化看，19年5月的客车产量占比5%，5月的客车用电池占比达到16%。专用车在5月份，销量占比2%，但电池用量占比13%，专用车表现较强。

来源：国家商务部2019-06-14

韩国《数字时代》6月12日报道，市场调查机构sne调查最近发表调查报告称，得益于电动汽车的快速增长，今年一季度全球车用电池主要部件的正极材料销售量达4.6万吨，比去年同期增长2倍。...报道称，韩国以lg化学、三星sdi、sk innovation为代表的电池生产企业的电池组技术在全球居于领先地位，但韩国在电池用材料生产方面远远落后于中国。

来源：汽车之家2019-03-25

这项计划将主要依仗sk innovation位于美国佐治亚州的新工厂，该工厂将为大众汽车等汽车厂商提供电动车用电池。...近日据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。

来源：雷锋网2019-03-13

这意味着电动汽车可以用上更轻的电池，有更长的续航里程，使液流电池成为电动汽车用电池的有力竞争者。...普渡大学教授john cushman表示，单电池液系统可实现更大的能量密度，这意味着电动汽车可以用上更轻的电池，有更长的续航里程，使流体电池成为电动汽车用电池的有力竞争者。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-06

“因为未来车用电池的规模会非常巨大，所以我们更愿意自己回收并建立自身的回收能力和体系，”大众汽车技术规划主管thomas tiedje说。在回收路径上，返回大众汽车的ev电池将被评估为两种途径之一。

来源：中国化工报2019-01-31

根据欧盟的计划，未来只要欧盟企业的车用电池研发涉及到多个欧盟成员国，则成员国政府将允许对研发资金进行百分之百的补贴。其中，德国对于推动电池行业发展最为积极。...由于动力电池产业的重要性和敏感性，欧盟十分重视对电池产业的开发和电池技术的积累，以争取实现电池技术和产能方面的独立。