来源：电池中国网2024-05-21

航空器电池卡位赛开启“在乘用车这块，电池稍微重一点问题不大，但是在空中，每多一公斤，损失是非常大的。所以我们对航空电池能量密度要求非常高，而且必须轻、安全，比汽车用电池严格很多。”

来源：北极星储能网2024-05-20

根据《客运evtol应用与市场白皮书》预计，30年累计国内evtol需求量为16316架，假设单evtol带电量200kwh，价格3元/wh（航空级电池较车用电池价格高1个数量级），对应单机电池价值量60

来源：国氢科技2024-05-14

除水冷发电用燃料电池、水冷车用大功率燃料电池，国氢科技针对轻量化、小功率场景需求专门开发了空冷燃料电池产品系列，可用于无人机、小型车辆、备用电源等场景。

来源：国家电网有限公司2024-05-08

要积极主动协调有关部门对出租汽车用电实行优惠政策，规模化充换电基础设施运营企业应当逐步降低充换电服务费，鼓励以长期协议等方式规范充换电服务费标准，避免收费标准大幅提升加大新能源出租汽车运营成本。...按照工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求，新能源汽车包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

来源：北极星氢能网2024-05-07

最近的项目包括为科罗拉多州国家可再生能源实验室开发一台 1mw 燃料电池发电机，以及与科勒合作设计的原型固定式发电机，为华盛顿一家医疗机构提供紧急备用电源。...h2hq 拥有丰田最大的测功机（1.2 mw）和各种测试平台，设备齐全，可以处理广泛的燃料电池应用测试和开发。除了汽车应用外，h2hq 还将探索氢的非汽车用途，例如固定发电。

来源：电池中国网2024-05-07

“快充化”已成为大电量phev汽车用动力电池的一大升级方向，2c及以上快充技术引领phev车型用电池迈入快充时代。在2024北京车展上，多家企业的phev车型用快充电池产品竞相登场。

来源：北极星电力网2024-04-25

王超提出“充的快、用的省，打造a级纯电极致性价比”的目标，通过快充电池的应用和用电部件的全面高压化，已能实现“一秒一公里”的极致充电体验。...侯金龙在发表“共建超充网络，提高用户体验，加速汽车电动化”主题演讲时，表示：“中国新能源汽车经过了十多年的发展，出现了明显的‘三个转变’，即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主，电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主

来源：中国能源新闻网2024-04-10

、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。...2020年11月，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出加强新能源汽车与电网（v2g）能量互动，加强高循环寿命动力电池技术攻关，鼓励地方开展v2g示范应用，统筹新能源汽车充放电

来源：《能源评论》2024-03-18

在此之前，全球最大的锂矿生产商美国雅宝宣布，由于车用电池的金属价格下跌，公司将裁员并停止扩张。其ceo在一份声明中表示，“采取这些成本削减措施虽然困难，但对于公司长期发展来说是必要的”。...上海钢联发布的数据显示，2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此，国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。

来源：中能传媒研究院2024-03-12

、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。...2020年11月，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提出加强新能源汽车与电网（v2g）能量互动，加强高循环寿命动力电池技术攻关，鼓励地方开展v2g示范应用，统筹新能源汽车充放电

来源：市场监督总局2024-01-31

产品有移动电源，无人机，电动自行车，电动平衡车，光伏组件，光伏并网逆变器，锂离子电池（家用电器及电器附件），电动汽车、电动自行车用动力电池，电动摩托车和电动轻便摩托车用锂电池等。

来源：国家能源局2024-01-05

答：2020年10月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（国办发〔2020〕39号），提出要推动新能源汽车与能源融合发展，加强新能源汽车与电网能量互动，降低新能源汽车用电成本...一是协同推进车网互动核心技术攻关，推动长寿命电池和高频充放电电池安全防护技术进步；研发车网互动高效充放电设备和电网友好型充换电场站关键技术；健全聚合调控和信息安全等关键技术体系。

来源：茂名市人民政府2023-12-29

执行国家、省发展改革委的电价政策文件，降低新能源汽车用电成本。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，落实对城市公交车辆充电服务费的优惠政策。...执行国家、省发展改革委的电价政策文件，降低新能源汽车用电成本。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，落实对城市公交车辆充电服务费的优惠政策。

来源：朗新研究院2023-12-19

【前言篇】方案篇上篇（前言篇）文章提到电动汽车规模化发展也带来了用电量的大幅增长，特别是无序充电对电力系统产生了较大的不利影响。...图1 车网互动实施路径本方案从保障电网安全视角出发，以硬件设备改造、调控运行策略、信息化平台为抓手，提出有序充电场站建设方案，打通配电网、充电桩、车辆、动力电池的数据连接和业务边界，使场站具备开展有序充电业务的基础能力

来源：重庆经信委2023-12-04

在新型储能材料方面，培育壮大新型正负极材料、集流体材料、隔膜材料、薄膜电池、镁基储氢、液流电池材料等，实现关键技术迭代突破，形成具有较强自主能力的新型储能材料体系。...汽摩用钢领域加快推动超高强钢和热成型钢研发及产业化，支持发展汽摩用棒、线材，加快节能与新能源汽车用钢、先进轨道交通装备用钢等产品开发应用。

来源：氢蓝时代2023-11-30

采用发电专用电堆，超长寿命＞40000h，额定效率＞55.8%；采用柔性石墨双极板，成本低，超高耐腐蚀性及寿命；膜电极阳极添加iro2，通过析氧反应，增强抗反极能力；专为电站设计优化，较同类车用电堆有效降低

来源：重庆市发展和改革委员会2023-11-27

研究完善对执行工商业电价的公共充电基础设施用电实行峰谷分时电价政策，鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，推动降低新能源汽车用电成本。...研究完善对执行工商业电价的公共充电基础设施用电实行峰谷分时电价政策，鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，推动降低新能源汽车用电成本。

来源：广东省人民政府2023-11-24

降低新能源汽车用电成本，支持各类已安装独立电表的新能源汽车充换电设施用电，执行工商业用电价格中的两部制电价并执行峰谷分时电价政策，推动居民小区内的充换电设施用电可选择执行居民用电价格中的合表用户电价，并允许其自主选择是否执行峰谷电价政策

来源：广西工信厅2023-11-23

，重点发展环保建筑线缆、新能源用电力电缆等新型环保、特殊性能产品，推动智能配电网成套装备、大容量电力电子器件等智能电网装备及产品产业化。...加快推动技术创新、加快产品升级换代，重点发展大型、节能型装载机，智能轮式装载机，培育发展智能遥控装载机、无人驾驶装载机产品，做专做精车用、农用、工程机械用、发电用、机车用内燃机，加快发展氢燃料动力、混合动力系统

来源：北极星储能网2023-11-20

该方案将整合光伏等可再生资源，在满足用户家庭用电和车用充电等多样化需求同时，通过在低电价和清洁电力时段储能优化能源使用方式，降低能源使用成本，减少碳排放。...欧洲先进电池企业inobat及电池智能管理平台服务商brill power也参与了本次mou签约，他们在合作中将提供相关技术与业务支持。