北极星
      北极星为您找到“车载储氢系统”相关结果99
      河北省印发氢能产业发展“十四五”规划

      来源:北极星氢能网2021-07-19

      核心技术不断突破:到2022年,基本形成涵盖氢能产业全链条的技术研发、检验检测体系;突破规模化纯水、海水电解制氢设备的集成设计及制造技术,开发高压车载储氢系统,研制制/加氢站关键设备,突破核心技术;到2025

      来源:香橙会研究院2021-06-23

      李桦圣:车载储氢系统主要是储氢瓶和氢系统两部分,其中储氢瓶成本主要是在原材料碳纤维上,目前行业内碳纤维供应紧张,预计明年才会逐步缓解,因此目前这部分成本很难下降,且肯定会上涨;现有的氢系统主要是以进口件为主

      来源:中国卡车网2021-06-17

      ;采用1680l大容积的8瓶组35mpa车载储氢系统,加氢时间短,同时具备氢气浓度检测及防泄漏预警功能,整车续驶里程长,集环保、节能、智能于一体,整车技术水平国内领先,真正实现了重型商用车的零排放。...其次安全无忧:搭载的氢燃料供氢系统,氢气瓶采用铝合金内胆、碳纤维中间层、玻璃纤维外层三层缠绕包络成型,气瓶无氢脆现象,最高储氢压力可达35mpa,并可选装75 mpa气瓶。

      来源:香橙会研究院2021-06-09

      本次展会车载储氢系统厂商数量远超往年,不止一家到场企业对香橙会研究院表示,碳纤维紧缺将最终制约到全年氢燃料电池车辆出货。...(来源:微信公众号“香橙会研究院” id:xch-club 作者:韩德祁)部分上游核心零部件企业前两个月就进入24小时加班加点赶工备货状态,不过在今天的展会上了解到,最终装车的掣肘现已集中到车载氢系统

      年产2万台FC+3万台SOFC 潍柴动力20亿建设3大燃料电池项目

      来源:势银能链2021-04-25

      形成年产20000台氢燃料电池生产能力;固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目建成后可实现年产3万台新型燃料电池及关键零部件的生产能力;燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目建设氢燃料电池、车载储氢系统

      来源:舜华新能源2021-04-23

      车用氢气瓶组合阀是车载储氢系统的关键件,更是燃料电池汽车的核心零部件。...日前,由上海舜华新能源系统有限公司(以下简称“舜华新能源”)自主研发的车用氢气瓶组合阀(型号:qkf-a)正式通过了德国交通部(kba)ec79/eu406认证,并获得了型式批准证书。

      IV型<mark>储氢</mark>瓶“烽烟”将起

      来源:高工氢电2021-04-13

      车载储氢系统的发展趋势为轻量化、低成本及低重容比,因此iii型瓶向iv型瓶转变是符合未来发展趋势的。中集安瑞科将与hexagon形成协同效应,抢占中国广阔的氢能市场。”...iv型储氢瓶优势显著 目前国内主流的车载储氢技术——高压气态储氢,其容器按种类可分为:纯钢制金属瓶(i型)、钢制内胆纤维缠绕瓶(ii型)、铝内胆纤维缠绕瓶(iii型)和塑料内胆纤维缠绕瓶(iv型)4种

      来源:长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

      ,也是长城汽车柠檬平台核心技术路线之一,涵盖了氢燃料电池系统车载储氢系统及核心关键部件。...储氢平台(hp)包括70mpa iv型储氢瓶、70mpa瓶口阀和减压阀,以及储氢系统的集成和控制。

      来源:中国石油报2021-03-22

      例如《“十三五”国家战略性新兴产业规划》中指出,推动车载储氢系统以及氢制备;2019年,“推动加氢设施建设”写入政府工作报告;2020年首次将氢能作为能源纳入《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》;同年...同时,为实现2030年碳达峰及2060年碳中和目标,改善能源结构,优化生态环境,也需要加快氢能生态系统的建立。我国氢能发展现状如何?石油石化企业是否可以商业化发展氢能,又面临怎样的挑战?

      70MPa<mark>储氢</mark>及配套装备技术“破局”

      来源:高工氢电2021-03-15

      70mpa车载储氢系统;海马集团曾在海南两会期间亮相国内首台70mpa氢燃料电池mpv,该车搭载70mpa高压氢气瓶,装载7.25kg氢气,可实现800公里以上续航里程。...“未来,福田汽车将在冬季重大赛事上应用70mpa的储氢系统,会实现国内首个百台搭载70mpa氢系统燃料电池客车实际运营推广模式。”北汽福田汽车股份有限公司负责人公开表示。

      来源:当代化工2021-03-08

      但在数量增长的同时,必须重视质量,加氢站的技术水平和性能决定了氢气的加注成本和加注到车载储氢系统中的状态,对于安全、客户体验、通用性至关重要。...,降低氢气成本;准确获知或预测车载储氢瓶的状态,降低现有加注协议中的温度余量,可以明显降低氢气加注能耗。

      IV型<mark>储氢</mark>瓶“起风”

      来源:高工氢电2021-03-04

      车载储氢系统的发展趋势为轻量化、低成本及低重容比,因此iii型瓶向iv型瓶转变是符合未来发展趋势的。中集安瑞科将与hexagon形成协同效应,抢占中国广阔的氢能市场。”...iv型储氢瓶优势显著目前国内主流的车载储氢技术——高压气态储氢,其容器按种类可分为:纯钢制金属瓶(i型)、钢制内胆纤维缠绕瓶(ii型)、铝内胆纤维缠绕瓶(iii型)和塑料内胆纤维缠绕瓶(iv型)4种。

      来源:中集安瑞科2021-03-03

      车载储氢系统的发展趋势为轻量化、低成本及低重容比,因此三型瓶向四型瓶转变是符合未来发展趋势的。...hexagon purus hk是hexagonpurus as (「hexagon purus」,股份代号:hpur)的全资附属公司,hexagon purus是世界领先的四型储氢瓶和供氢系统的技术及设计提供商

      潍柴股份拟投资37亿元用于燃料电池产业链建设项目

      来源:般洋居士的陋居2021-01-12

      1条,并配套新建氢燃料电池试验室2个、电驱动电池试验室1个,购置85台套对应的燃料电池及电驱动电池试验设备,建设氢燃料电池、车载储氢系统、电机及控制器、锂电池pack、新能源动力总成等产业化生产线,以提升公司新能源产品的产业化能力

      来源:中国能源报2020-12-23

      利用液氢补给,氢燃料电池重卡车载储氢系统将拥有更高储氢密度,氢燃料电池重卡续驶里程也将有大幅提升。...此外,魏蔚也指出,液氢系统并不是氢燃料电池重卡的唯一解决方案,考虑到重卡车载储氢系统的要求,70兆帕iv型瓶高压储氢、液氢以及深冷高压储氢等技术路线都有较大潜力。

      来源:北极星氢能网2020-11-09

      突破纯水电解制氢设备的集成设计及制造技术,开发出70兆帕高压车载储氢系统、70兆帕加氢站关键设备和技术。全面掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术,显著降低应用成本。...突破纯水电解制氢设备的集成设计及制造技术,开发出70兆帕高压车载储氢系统、70兆帕加氢站关键设备和技术。全面掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术,显著降低应用成本。

      来源:闽南日报2020-10-30

      据介绍,“威方德”采用氢电混合的动力类型,搭载燃料电池系统和12瓶组70mpa车载储氢系统,5-8分钟即可完成加氢,单次加氢续航超过1000公里,可满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-23

      ,累计配套3200余套车载储氢系统,市场占有率约46%。...值得注意的是,本次展车区佛山飞驰展出了很多新的车型,有燃料电池牵引车,配套15瓶组储氢系统,燃料电池自卸车,配套7瓶组储氢系统,均由北京科泰克提供。

      来源:北极星氢能网2020-10-20

      形成以氢燃料电池堆、发动机、车载储氢系统、整车等为重心,涵盖全产业链的研发创新中心;积极开展氢能创新技术在公交、物流、重卡等应用场景的示范,打造国际国内一流燃料电池车辆示范区。...提供整车、动力总成、燃料电池系统及零部件、储氢系统及零部件的综合检测服务。2021年底前,形成燃料电池整车及核心零部件检验检测体系,推动国家级氢能公共检测平台形成。

      来源:北极星氢能网2020-09-18

      其中车载储氢系统采用53l和77l两个70mpa氢瓶,最多可储存5.2kg氢燃料;搭载的燃料电池系统额定功率超过95马力,最高效率达62%,加满氢燃料nedc工况续航里程超过650km。...新车搭载氢燃料电池系统和动力电池系统组合,最大功率为183马力,峰值扭矩达350牛·米。

      相关搜索