IV型储氢瓶“烽烟”将起

极星氢能网获悉，2月22日，德国福伊特集团与无锡产业集团旗下的威孚高科签署IV型高压储氢系统战略合作协议，双方将携手开展储氢瓶技术研发创新、规模化生产和推广应用，项目投资总额约1.2亿欧元。无锡市长赵建军表示，当前无锡正纵深推进“465”现代产业集群和“3010”重点产业链建设，全力抢拓氢能和

近日，未势能源IV型储氢瓶生产线在保定工业园正式落成，并进入试生产阶段，标志着未势能源已具备IV型储氢瓶的规模化生产能力，在产业化发展上迈出了“里程碑”式一步。该产线车间占地面积4000余平米，引进高端全自动化智能生产线，涵盖内胆成型、表面处理、纤维缠绕、固化、检验与试验、产品包装等完整

3月21日，在“资智汇襄共创辉煌”2023襄阳引资聚才高质量发展大会上，投资20亿元的蓝谷130兆帕Ⅳ型大容量复合材料氢瓶项目签约落户襄州。据悉，该项目将填补国内生产超高压储氢瓶的产业空白。据介绍，该项目由蓝谷创新（香港）研究院投资建设，分两期实施，第一期投资5亿元，引进70兆帕Ⅳ型复合材料储

北极星氢能网获悉，7月5日，新创氢翼与龙蟠科技旗下的氢能业务全资子公司龙蟠氢能源共同签署全面合作框架协议。双方将重点在氢动力无人机所需的IV型储氢瓶领域进行深度合作，龙蟠氢能源将为新创氢翼定制开发无人机专用IV型储氢瓶产品，协助新创氢翼打造出行业领先的氢动力超长航时工业级无人机，突破锂

近日，未势能源自主研发的70MPaⅣ型瓶在欧洲第三方测试机构顺利通过火烧试验，性能标准实现与欧盟接轨，为进一步提升国内车载储氢装备技术水平，提供了重要技术支撑。

因IV型瓶在国内很长时间被禁用，相关的研究开发工作告停。当IV型瓶的呼声越加浓烈、标准逐渐放开时，本土企业因技术积累较少有些措手不及，国外力量凭借丰富的技术和经验优势入局中国市场。同时，国内其它领域的新力量也逐渐进入，比如海控复合材料，凭借LPG-IV型生产制造经验入局，还有山东奥扬，LNG方面有丰富的制造经验。

5月26日佛吉亚中国官微发布消息：2021年4月30日成功完成对中国领先的储氢瓶制造商之一–沈阳斯林达安科新技术有限公司的收购。斯林达安科总部位于中国沈阳，在辽宁省拥有200名员工和2家工厂，每年的储氢瓶产能可达3万支。

北极星氢能网获悉，近日，沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用Ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证，中国车用储氢瓶从此进入Ⅳ型时代。而本周也是被IV型瓶霸榜的一周，5月19日，佛吉亚宣布拿下了上汽大单（2月宣布收购了斯林达），天海工业近日推出IV型瓶新品。

2021年5月8日，沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用Ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证。

5月17日，北京天海工业有限公司（以下简称：天海工业）推出具有完全自主知识产权的新一代车载储氢气瓶——IV型瓶。该产品与同规格III型瓶相比重量可降低约30%，质量储氢密度更高，为氢燃料电池汽车提供了轻量化车载供氢系统新选择。

彼欧（PlasticOmnium）宣布与法国高端氢动力汽车制造商Hopium建立合作关系，为未来的HopiumMāchina开发氢能存储系统。这款高端汽车最早于2020年10月宣布，其目标是成为2026年上市的法国首款氢动力轿车。Māchina原型车将于2021年6月向媒体发布。该车将搭载一个由彼欧在其Herentals工厂（比利时）制造的700帕IV型储存罐，该工厂自2020年秋季起投入运营。

北极星氢能网获悉，近日，申能集团、彼欧集团合资成立的彼欧蓝能（上海）能源科技有限公司（以下简称：彼欧蓝能）与湖南中车智行科技有限公司（以下简称：中车智行）签署合同，彼欧蓝能将为后者供应高压四型瓶储氢系统，此次签约使申能成为中国市场首家提供该技术并应用于轨道交通领域的汽车配套供应商

3月30日，国富氢能装备产业基地二期项目开工仪式顺利举行。

米宽表示，瓶口结构直接影响气瓶的密封性能，主要专利掌握在欧美日韩企业手中，中国企业如何规避专利是面临的主要问题。（来源：微信公众号“势银能链”ID：energylink）7月21-23日，由长三角区域合作办公室、长三角区域创新体系建设联席会议办公室为指导单位；六安市人民政府、清华长三角研究院为主办

11月6日，京城股份就公司募投项目事宜回应了中国证券监督管理委员会。在这份《关于请做好京城股份非公开发行发审委会议准备工作的函》的回复中透露出不少四型瓶相关内容。Part1.京城股份拟募资5200万用于四型瓶生产线项目京城股份本次非公开发行A股股票募集资金资金总额不超过46228.30万元。全部用于塑

目前我国已经实施能够适用于35MPa和70MPa的高压储氢瓶的相应标准GB/T35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。不过，这一标准只意味着70MPa三型瓶可以经过检测试验安全后上车运行，国内针对70MPa四型瓶的法规标准仍然是一片空白。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fc