全球单体规模最大集装箱码头的港口或将使用氢动力

北极星氢能网获悉，3月18日，由厚普股份与全球工业气体巨头法国液化空气集团合资成立的液空厚普公司迎来里程碑突破，为世界首架氢动力飞机量身定制的超高压航空加氢站正式启用，标志着公司氢能应用从地面交通向航空领域的历史性跨越！厚普股份凭借70MPa超高压一体式加氢设备助力氢能正式“飞”入蓝天。

近日，香港建造业首个氢能项目启动礼暨氢能应用分享会隆重举行，标志着由国鸿氢能、中建香港及中石化（香港）联合打造的多项氢能应用陆续落地，开创香港建造业氢能应用先河。香港特区政府环境及生态局局长谢展寰、机电工程署署长潘国英、港深创新及科技园有限公司首席项目发展总监邓维勇、中建香港常务

3月3日，波兰波兹南公共交通运营商MPKPoznań紧急宣布，旗下25辆SolarisUrbino12氢动力公交车因车载诊断系统检测到异常故障暂停运营。初步调查显示，氢气质量问题是核心诱因。这批氢能客车的制造商Solaris指出，燃料/氢气质量差是最可能的原因，并已委托独立实验室检测波兹南加氢站的氢气样本。据了解

北极星氢能网获悉，2025年2月10日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”）与德国WankelAviationGmbH（简称“Wankel航空”）正式签署战略合作协议，双方将围绕低空经济领域的氢动力系统研发与液氢应用技术展开深度合作。这一合作标志着中德两国在氢动力飞机技术领域的强强联合，推动绿

近日，空中客车公司表示，由于技术发展速度低于预期，该公司将推迟原定于本世纪30年代中期的氢动力商用飞机开发计划至下个十年中期。据法国工人组织表示，氢技术的发展速度比实现原定的2035年目标所需的速度落后了5到10年。

近日，安徽汉马醇氢动力新能源有限公司成立，注册资本3000万人民币，经营范围含汽车零配件零售、汽车零配件批发、插电式混合动力专用发动机销售、发电机及发电机组销售、新能源汽车电附件销售、电子产品销售等。股东信息显示，该公司由汉马科技集团股份有限公司持股80%、马鞍山醇氢企业管理合伙企业（

北极星氢能网获悉，1月10日，中国石化天津石化公司（以下简称“天津石化”）接收天津新氢动力科技有限公司（以下简称“新氢动力”）交付的首批3.5T双瓶氢能叉车，为装置现场物料搬倒“零碳”作业提供了可靠支撑。这是双方在推动绿色能源转型和可持续发展上的首次合作。作为中国工业碳达峰“领跑者”企

近日，上海舜华新能源系统有限公司与博世氢动力系统（重庆）有限公司在渝签署《战略合作协议》，将以新模式推动合作迈入新阶段。上海舜华新能源系统有限公司执行总裁刘绍军、博世氢动力系统（重庆）有限公司总经理肖浩栋见证签约。根据协议，双方明确互相为战略合作伙伴关系，并持续加深合作模式。双方

近日，天津新氢动力科技有限公司17.44668%股权转让，受让方天津津能滨电工程有限公司，成交金额2000万元人民币。天津新氢动力科技有限公司成立于2019年11月18日，注册地位于天津市滨海新区临港经济区智能装备园1号厂房，法定代表人为陈海涛。是一家专注于氢能工业车辆发动机系统研发、生产的“专精特新

12月4日，苏银产业发展基金揭牌暨新氢动力年产1000台套固态金属氢储能系统及3000台套燃料电池系统项目签约仪式在苏银产业园举行。苏银产业园联合银川市产业基金管理有限公司共同设立苏银产业发展基金，总规模5.011亿元，其中首期规模1.011亿元，主要以股权投资形式，投向银川市新能源、新材料和医疗大

北极星氢能网获悉，近日，北京氢源智能科技有限公司（以下简称“氢源智能”）完成了亿元B轮融资，这一轮融资由上海海际朴诚资本与湖州吴兴交通旅游投资发展集团组成的专项产业投资基金领投，展示了资本市场对氢能与无人机交叉领域的高度关注。据悉，自2021年成立以来，氢源智能专注于无人机固体氢动力

二十大报告提出，加快规划建设新型能源体系，积极参与应对气候变化全球治理。这对氢能产业未来发展具有指导意义。港口既是发展氢能的推动者，也是氢能落地的首批受益者，是实现“双碳”目标的重要途径。近年来，“氢港”在世界范围内“多点开花”，国内外纷纷加快步伐布局“氢港”，带动了当地的“氢经

北极星氢能网获悉，8月11日下午，山东重工与山东省港口集团有限公司签署战略合作协议，将全力推动山东港口旗下七市港口在全国率先使用氢燃料电池卡车。8月11日下午，山东重工集团有限公司与山东省港口集团有限公司签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长谭旭光表示山东重工集团和山东省港口集

来自雄韬股份官微消息，2020年4月，公司完成对上海西井信息科技有限公司（下称“西井科技”）的战略投资，双方签署《战略合作协议》，布局港口氢能。雄韬股份表示，公司携手西井科技将发挥各自在新能源与无人驾驶领域的产业优势，进行深度合作。双方拟以港口为切入点，联合开发港口氢能无人驾驶车辆，

IEA有一个报告其中一个观点“要让港口成为氢能的集散中心以及应用中心”，背后的逻辑值得我们好好推敲。（来源：微信公众号“势银能链”ID：energylink）第一个逻辑，大家都知道我们现在有各种各样的制氢方式，包括副产氢、气体氢、液态氢，其实很多氢所在的场地就是在港口附近，比如副产氢很多都是化