来源：电缆网2018-09-12

此外，现代汽车公司和铃木汽车公司等海外公司正在考虑进入新的细分市场，因为政府计划到2030年将新能源汽车占其汽车保有量的三分之一左右。然而，这一转变将是渐进的。

来源：第一锂电网2018-07-26

丰田表示，其与松下正在考虑开发下一代电动汽车电池，包括固态电池，同时还与马自达和铃木合作开发电动汽车。

来源：Technews科技新报2018-06-21

据报导，三菱汽车的i-miev及铃木的ev皆采用了东芝的锂离子电池，且东芝去年和铃木、denso在印度设立电池合资公司，计划投资200亿日元在印度设厂。

来源：经济参考报2018-02-28

在纯电动汽车的基础技术开发方面，丰田汽车2017年秋季与马自达和电装建立了新公司，之后铃木和斯巴鲁等也加入进来，在电池领域敲定与松下合作。

来源：第一电动网2018-02-28

(相关阅读：《比亚迪动力电池业务拆分只待公告，四家新造车势力愿意购买其电池》)3.孚能科技靠江铃北汽，勉强当探花孚能科技是北汽新能源、江铃汽车、长安汽车和昌河铃木的电池供应商，2017年供应北汽新能源和江铃汽车的动力电池量相当

来源：经济参考报2018-02-27

在纯电动汽车的基础技术开发方面，丰田汽车2017年秋季与马自达和电装建立了新公司，之后铃木和斯巴鲁等也加入进来，在电池领域敲定与松下合作。

来源：经济参考报2018-02-26

在纯电动汽车的基础技术开发方面，丰田汽车2017年秋季与马自达和电装建立了新公司，之后铃木和斯巴鲁等也加入进来，在电池领域敲定与松下合作。

来源：汽车头条2018-02-02

从成立之日到现在的短短三个月中，铃木、日野、斯巴鲁和大发先后加入其中。至今，该联盟成员已扩展至7家，并正式成立了名为ev c.a.spirit的新公司。

来源：第一电动网2018-01-22

从整体车型来看，铃木、大发以小型车为重点、斯巴鲁以中型车为重点、日野以商用车为重心，从而构建起一套适用于各种车型的电动汽车基础技术。...最近非常热的议题是日本汽车产业的转向，由丰田汽车公司主导的电动汽车技术研发联盟，包含了丰田、马自达、电装、铃木、斯巴鲁、日野汽车及大发工业多家公司，为的是共享知识、降低成本、加速研发进程。

来源：建约车评2018-01-04

在新公司里面，铃木和大发将负责小型电动车的研发，斯巴鲁将会对中型车的研发贡献力量，日野则负责商用车ev的研发。...日系ev格局铃木、大发、斯巴鲁和日野，是最后一批宣布进军电动车研发的日系车企。至此，日本形成了3个阵营的电动车发展联盟：1、雷诺-日产-三菱联盟。

来源：海绵城市公众号2017-09-12

鸢尾花种植鸢尾的下凹式绿地乔木类为垂柳、旱柳、龙爪柳、榔榆、桑、柘、豆梨、杜梨、柽柳、紫穗槐、落羽杉、水松、棕榈、栀子、麻栎、枫杨、榉树、山胡椒、狭叶山胡椒、沙梨、枫香、悬铃木、紫藤、楝树、乌桕、重阳木

来源：工信部2017-09-06

云度1（两款）、合肥长安cs15ev、河北红星纯电动运动型乘用车、御捷e行（两款）/e骋（两款）、云100s（两款）/e200/t11、江铃e200/e400（两款）、卡威纯电动多用途乘用车（两款）、铃木

来源：爱卡汽车2017-07-26

除了本田和丰田，铃木最近竟然推出了氢燃料电池的踏板车burgmanfuel-cell。02燃料电池车型能pk掉纯电动车型吗？先来看一下燃料电池车型的工作原理。

来源：点绿科技2017-07-12

二月份登陆的登博生态为2017年生态第一股，通过种植槭树科金陵黄枫、金陵红三角枫等高端彩叶苗木，以园林绿化修复技术及悬铃木飘絮综合治理进行生态建设及修复服务，同时还研发储备了园林绿化废弃物资源化处理技术

来源：科技日报2017-05-02

落叶乔木类，垂柳会产生烷烃、醇类；悬铃木和栾树产生烯烃、醇类，栾树悬铃木垂柳。常绿乔木会产生烯烃，圆柏乔松油松。

来源：北极星电力网2017-04-28

附件：2017年市重点工程项目名单临汾市人民政府办公厅2017年3月28日(此件公开发布)附件2017年市重点工程项目名单一、产业转型重点项目(44项)(一)高端装备制造(5项)1-01-001山西铃木电梯有限公司年产

来源：中国水网2017-04-21

11.南京登博生态科技股份有限公司股票简称：登博生态股票代码：870732主营业务：槭树科金陵黄枫、金陵红三角枫等高端彩叶苗木的繁育、种植与销售,同时提供立体绿化施工和绿化修复技术、悬铃木飘絮综合治理等生态建设及修复服务

来源：北极星电力网2017-04-18

东芝和铃木将在印度投200亿日元造锂电池铃木汽车公司、东芝株式会社及电装株式会社近日签署协议，将在今年创建一家合资公司，在印度制造锂电池。

来源：参考消息网2017-04-06

估算结果是由特任研究员、长崎大学教授铃木达治郎等人汇总的。经济产业省将处理费用分为三大类：除染6万亿日元，废炉(包括污染水)8万亿日元，赔偿8万亿日元。

来源：第一电动网2017-03-07

2013年的时候，丰田就有过对于固态电池的报道，我查了一下，当时的报道是丰田负责材料工程的高层铃木成贵表示，丰田将于2020年全面实现全固态电池商业化，并在未来几年内使用锂空气电池。