来源：北极星储能网2023-11-14

正极补锂这种技术是通过第一次充电时把锂冲出来，这种技术成本低、安全性好，跟现有的工艺和设备完全相融，不需要开发新的设备或改造产件。第二，极致的效率。充放电效率越高损失越低，在储能上的经济性就越好。

来源：北极星储能网2023-11-14

锂金属二次电池拥有高比能量，但应用领域远低于锂离子电池，因此其由于寿命短、风险高，造成损失很大。...第三款是自研低电解液技术，弱导锂减少体积膨胀，通过不同层级的观察手段，对于循环后的锂负极表面进行表征。

来源：北极星储能网2023-11-08

在电池设计方面，磷酸铁锂电芯较三元锂等其他锂离子电池具有更高的稳定性、安全性，现阶段更适合于储能电站的建设。...当电池发生不可避免的故障或燃爆时，消防系统的介入可极大降低事故的损失。储能系统主要分为四个层级，即电芯、模组、电池簇和电池舱。

来源：北极星风力发电网2023-11-06

pao）基础油和专属添加剂调制而成，具有良好的抗氧化性能，能在低温等恶劣的工况下，为风机提供抗磨、抗泡等出色的设备保护；而美孚 shc 润滑脂461 wt则是专为风机主轴承定制的润滑脂，它是一种高性能复合锂基润滑脂

来源：生态环境部2023-10-31

经评估，事件应急响应期间共造成直接经济损失500.8万元，主要包括污染处置费用、应急监测费用、饮水保障工程费用等。...要以再生铅冶炼、铅蓄电池、无机盐制造（碳酸锂）等行业为重点，深入开展涉铊行业企业排查整治，建立涉铊企业清单并动态更新。

来源：中国能源报2023-10-10

因此，日本风电开发只能围绕浮式海上风电，不仅成本高昂还要考虑到台风多发造成停机的损失。另外，由于对渔业的影响，海上风电开发还要征求日本渔业团体的意见。...（来源：中国能源报 文 | 本报驻日本特派记者 朱玥颖 本报实习记者 杨沐岩）9月底，日本经济产业大臣西村康稔前往加拿大交换合作备忘录，确保加拿大为日本提供新能源汽车电池生产不可或缺的镍、钴和锂等原材料

来源：中国能源报2023-10-10

9月底，日本经济产业大臣西村康稔前往加拿大交换合作备忘录，确保加拿大为日本提供新能源汽车电池生产不可或缺的镍、钴和锂等原材料。...因此，日本风电开发只能围绕浮式海上风电，不仅成本高昂还要考虑到台风多发造成停机的损失。另外，由于对渔业的影响，海上风电开发还要征求日本渔业团体的意见。

来源：中国储能网2023-09-27

随着时间的推移，电池退化的另一个原因是电池电解液中的锂离子的损失。电池中的副反应会捕获游离的可用锂，从而逐渐降低电池容量。

来源：储能科学与技术2023-09-22

展望必须解决几个关键挑战，包括（i）固态电解质表面上的锂沉积层不均匀以及固态电解质内锂金属的沉积；(ii) 由于电极接触处以及晶界处发生的电化学循环相关的体积变化，导致电池内界面接触的损失；(iii)

来源：北极星电池网2023-09-20

同时，新款314ah电芯在可用容量上较上一代280ah产品大幅增加12%，能量转换效率高达96%；电芯所搭载的先进材料体系能够有效的提高输出效率，大幅减少活性锂在充放电过程中的损失，实现前1,000个循环周期内电芯容量零衰减

来源：北极星储能网2023-08-15

飞凡汽车称，换电站所采用的电池，是上汽与宁德时代共同研发的ncm523三元锂电池，拥有行业独有柔性线束结构胶，可大幅减少活性锂损失，有效延长电芯寿命。

来源：北极星储能网2023-07-03

协鑫集团先后在甘眉工业园区、仁寿经开区投资建设碳酸锂、磷酸铁锂储能材料项目。此次投产，标志着双方合作取得重大阶段性成果，为眉山打造千亿锂电产业集群提供重要支撑。...电芯厂反馈的数据显示，应用协鑫的正极材料，电池充放电损失仅5%左右，下一步还将降至约3%。站在炙手可热的碳中和赛道前沿，朱共山强调，协鑫拒绝盲目跟风，拒绝同质化竞争。

来源：北极星电池网2023-05-17

每次停产检修主要损失在人工，场地，材料这些方面吗?检修是否可以提前知道，从而对人员的安排做相应的调整把损失降到最低？...今年下游的景气度，以及碳酸锂的价格的展望，领导您持有怎么样的看法？

来源：河北省工信厅2023-05-08

发展具有优化消除阴影遮挡功率损失、失配损失、消除热斑、智能控制关断、智能光照跟踪、实时监测运行等功能的智能光伏组件产品，提升光伏组件轻质化、柔性化、智能化水平。推动新型高效率和高可靠性逆变器发展。

来源：中国能源报2023-05-05

这将使碳酸锂供应增量趋于合理区间。”张航认为。市场参与者也改变了策略。有中间贸易商透露，当前中间贸易商或材料厂已不会再出现去年的备库情况，平均3-5天采购一次原料，以避免存货跌价损失。...“在锂期货市场，价格已出现大幅反弹。”张航透露，4月18日碳酸锂期货单日涨幅达到20%。

来源：远景能源2023-04-10

，持续提升材料的动力学性能，延长电芯循环寿命；此外，创新开发的补锂缓释技术能在电池全生命周期内实现长期稳定的锂损失补偿。...远景动力通过技术创新，打破储能电芯“长循环寿命”和“高能量密度”无法兼容的技术难题 —— 通过“正极材料包覆技术”优化材料表面颗粒配比，实现能量密度与循环寿命的双提升；针对负极定制化开发原料焦技术，降低材料表面锂耗

来源：北极星储能网2023-04-10

依托于自己的储能电池研发平台，天合在自研电芯过程中发现了电池寿命衰减的975密码，即电芯循环衰减中的97.5%为不可逆损失，而这些损失当中又有97.5%来自活性锂损失。

来源：中国能源报2023-04-03

除单车毛利率外，蔚来财务副总裁曲玉还提到，预计蔚来其他业务的损失在2023年将继续增加。今年1-2月，蔚来、小鹏、理想分别销售20663辆、11228辆、31761辆。...“今年，还是会有非常多锂产能，而需求肯定不会像去年那么强劲。我们认为，碳酸锂价格在第四季度有机会下降到每吨20万元，甚至更低。”

来源：乘联会2023-03-29

尤其是世界最严的国六b标准即将实施，对车企生产带来一定的谨慎压力，减产降库存带来盈利较大损失。...前期新能源车连续两年多的暴增，碳酸锂等资源价格暴涨带来暴利，随之而来的上游资源和中游电池产业的投资力度很强。

来源：广东消防2023-03-15

锂电池是由锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池，手机、移动电源等设备都要用到它，与我们的生活息息相关，爆炸后果也不堪设想。究竟是什么原因导致爆炸的呢？如何预防此类事故的发生呢？...卡瓦纳还说：“我们今天没有失去生命，但损失还是非常大。我身后的整个建筑被完全摧毁了。”“屋顶塌陷，什么都没有了，而这都是因为一辆电动代步车。”