来源：北极星环保网2022-02-26

推进高排放老旧非道路移动机械报废更新，支持各市以“以新换旧”、拆解报废、更换发动机、出境销售等方式推进工作，报废更新工作启动后，不再受理国一及以下非道路移动机械编码登记，对非道路移动机械实施以新换旧按要求给予补贴，严厉打击各种形式的骗补行为

来源：中国能源报2022-01-26

但弊端在于这样的补贴方式，容易让投资者忽视电站运行质量，如果操作不当甚至会滋生出一些骗补行为。与此相比，度电补贴是发一度电给一度钱，补贴效率更高。”

来源：中国能源报2022-01-26

但弊端在于这样的补贴方式，容易让投资者忽视电站运行质量，如果操作不当甚至会滋生出一些骗补行为。与此相比，度电补贴是发一度电给一度钱，补贴效率更高。”

来源：北极星储能网2021-12-28

一经发现申报信息不真实或存在骗补现象的项目，将被列入失信名单，取消以后年度申报资格。（二）建筑合法性证明1.既有建筑需出具产权证明。

来源：中工汽车网2021-12-13

小鹏“骗补”、“提车加价，统一操作”、“合同无效”皆为不实言论。后续小鹏汽车将规范门店销售及交付流程，加强对门店人员专业知识的培训。但令人最关注的“精品套餐”小鹏汽车却没有给出明确的解释。

来源：绿色金融资讯2021-11-18

“现金补贴”、“总投资的50%”、“提前预支”等优惠措施吸引了大批投资者的目光，也为“骗补者”提供了套利空间。...装机补贴为事前补贴，在光伏产业发展全局思考不太成熟的情形下，国家政策有所疏忽，有漏洞，才使得骗补者有可乘之机。2、第二阶段光伏补贴的第二阶段，以上网电价补贴为主。该阶段的补贴政策变动最为频繁。

来源：氢眼所见2021-11-05

尽管补贴政策引出了大量的骗补等问题，但是这不影响其实实在在的促进了大量传统车企以及造车新势力进入这个赛道。

来源：中国能源报2021-08-26

一旦发现售后车辆出现问题，会通过ota升级的方式来缩窄电池使用范围，“这里面也存在骗补嫌疑。”

来源：能源评论·首席能源观2021-07-13

然而投资热的背后，隐藏着中国氢能产业发展尚不成熟、一哄而上、低水平重复建设以及骗补等风险。无论是大企业，还是中等规模企业，抑或是小企业，都应该根据企业自身的实际情况，找准切入点，理性进入氢能领域。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-09

原因在于，“以奖代补”政策或将解决阻碍氢能发展的三个关键问题：骗补、技术和价格。首先看骗补。对于一个新兴产业，如果仅靠末端补贴，容易陷入低水平技术盲目扩张的怪圈，或出现骗取国家补贴的情况。

来源：北极星储能网2021-05-21

对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定追回违反规定谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，对相关企业和人员予以罚款等处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。

来源：中国能源报2021-03-10

据了解，金华青年汽车早前曾存在过骗补情况，如2017年2月，金华青年汽车曾被列入工信部第二批骗补罚单。但值得一提的是，金华青年汽车因骗补被处罚后，却依然继续申请补贴。

来源：中国能源报2021-02-24

应加强示范城市群产业链有效协同，实现资源优化配置五部委以奖代补支持燃料电池汽车发展的方式将很大程度上防范骗补等投机行为，但在具体示范项目执行过程中也需注意以下问题：一是突破行政区划限制布局产业链分工。

来源：氢能源网2021-02-18

因此，出现了大量的骗补行为。“冷静调整期”：骗补事件&后补贴时代。2016年，财政部曝光了多家车企的骗补行为。...为了防止骗补，2017年之后，陆续发布了新的补贴政策，严格了补贴发放方式，并且大幅减少了补贴额度。

来源：中国能源报2021-02-03

此外,青海的政策是根据储能的发电量来进行补贴，而并非对初投资进行补贴，因此不用担心骗补的问题。...虽然部分企业可能会出于成本考虑，采用价格比较低的储能设备，但在监管手段多样化的当下，骗补的可能性不大。黄碧斌表示，作为一个《通知》，不一定要明确所有内容。

来源：中国能源报2021-02-02

此外，青海的政策是根据储能的发电量来进行补贴，而并非对初投资进行补贴，因此不用担心骗补的问题。...虽然部分企业可能会出于成本考虑，采用价格比较低的储能设备，但在监管手段多样化的当下，骗补的可能性不大。黄碧斌表示，作为一个《通知》，不一定要明确所有内容。

来源：中国能源报2021-02-02

此外，青海的政策是根据储能的发电量来进行补贴，而并非对初投资进行补贴，因此不用担心骗补的问题。...虽然部分企业可能会出于成本考虑，采用价格比较低的储能设备，但在监管手段多样化的当下，骗补的可能性不大。黄碧斌表示，作为一个《通知》，不一定要明确所有内容。

来源：氢云链2021-01-25

尽管电动车有过“骗补、低端产能过剩、一哄而上、一地鸡毛”等等负面评价，以及也没有出现世界第一、超过特斯拉的顶级整车企业等抱怨

来源：能源评论·首席能源观2021-01-11

最后，是车载定位让“骗补”事件出现反转。“2年2万公里”中还有一个要求，补贴里程要有行驶轨迹。为了结算便利，上述车辆其实都安装了定位模块。...“空跑”只能得到无效数据，无法计入补贴里程，“骗补”更无从谈起。从2012年开始，我国开始在营运车辆上安装北斗定位模块，发挥其跟踪、定位的功能，保证车辆运行安全。

来源：打板战线2021-01-11

但是这种固定标杆电价的制度太僵化了，有个重大的缺陷就是，补贴上限变得非常不可控制，当时骗补现象非常普遍!