来源：北极星储能网2022-05-20

比亚迪ctb技术和传统ctp技术相比，从电池“三明治”结构变成了整车“三明治”结构，将车身底板与电池上盖板合二为一；“刀片电池”采用类蜂窝三明治结构。

来源：宁德时代2022-05-13

ctp技术具有高效集成的特点，是一种无需模组即可将电芯集成到电池包中的技术。利用宁德时代ctp技术，可提高电池包的系统能量密度，简化制造工序，并节省成本。

来源：起点锂电大数据2022-04-28

比如“巧克力换电块”，就是宁德时代专门为实现共享换电而开发量产的电池，采用宁德时代最新ctp技术，重量能量密度超160wh/kg，体积能量密度超325wh/l，单块电池就可提供200公里左右的续航。

来源：电池中国2022-04-24

据了解，已量产的“巧克力换电块”，采用了宁德时代最新ctp技术，重量能量密度超过160wh/kg，体积能量密度超过325wh/l，单块电池可以提供200公里左右的续航。...但这一领域属于高技术含量且重资产的领域，技术、标准、规范、行业竞争等方面都将是企业无法绕过的课题。

来源：高工锂电2022-04-12

在此情况之下，阿维塔11有望率先应用宁德时代的第三代ctp技术，并在电池供应方面获得保障。...宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代将在4月推出第三代ctp技术，内部称其为“麒麟电池”，其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。

来源：高工锂电2022-03-31

同年3月，大众集团公开表示，相较于现在的meb平台化技术，其将在下一代电池集成技术中考虑ctp和ctc两个方向。...值得注意的是，与ctp技术相比，ctc技术要求电池制造商从更早的阶段介入车型设计，这就要求电池企业具备更强的研发设计能力，配合主机厂进行深度开发。因此，预计将会有越来越多的电池厂与主机厂展开深度合作。

来源：起点锂电大数据2022-03-30

麒麟电池是宁德时代推出的第三代ctp技术，在采用磷酸铁锂时，其系统能量密度超过 160wh/kg、290wh/l；采用三元体系时，系统能量密度可以做到 250wh/kg、450wh/l。...技术方面，为了绕开主流企业所用的卷绕技术，蜂巢能源选择了叠片路线，得益于此，蜂巢能源在今年2月推出了短刀电池，包括600mm和300mm两个类型，其中600mm短刀电池主要用于磷酸铁锂技术，300mm的

来源：电池中国2022-03-29

值得注意的是，宁德时代将ctp技术已经迭代至第三代，内部称“麒麟电池”。“在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。”宁德时代首席...不过，近日，刘金成的“圆柱电池成为了行业研究热点，隐约成为动力电池终极技术方向”的表述，似乎间接确认了亿纬锂能在动力领域的主要技术路线方向。

来源：宁德时代2022-03-27

catl通过不断技术迭代，推出了第三代ctp技术，我们内部称其为麒麟电池，其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。...3月26日，宁德时代首席科学家吴凯在2022中国电动汽车百人会发言指出，宁德时代推出了第三代ctp技术的麒麟电池，其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。

来源：高工锂电2022-03-21

在此背景下，中国电池企业从引领全球ctp技术开发，走向ctp技术全球输出。...为ctp技术规模推广奠定了市场机遇。

来源：蜂巢能源2021-12-31

在储能领域，蜂巢能源将推出l500系列产品，并通过ctp技术，实现对储能产品的安全、能量密度、温度控制、成本等全面提升。21年，我们全力以赴22年，我们迎“蜂”而上！...在大数据ai技术加持下，我们以储能为支撑，融合风、光、氢等多重能源协同使用，为城市低碳发展提出了我们的智慧能源解决方案。

来源：高工锂电2021-12-22

系统结构方面，宁德时代全球首创的 ctp 技术目前已升级迭代出第三代。...世界经济论坛给我们的评选语是，为应对日益复杂的制造工艺，满足高质量产品需求，宁德时代利用人工智能、先进分析、边缘计算和云计算等技术，可以每1.7秒生产一个电池，缺陷率仅有十亿分之一，同时将劳动生产率提高了

来源：蜂巢能源2021-12-09

在储能领域蜂巢能源将推出l500系列产品，通过ctp技术，实现对储能产品的安全、能量密度、温度控制、成本等全面提升。...通过ctp技术，从产品安全，成组效率，成本控制等多方面实现对vda标箱的超越。非高速车领域蜂巢能源将推出l300和l400，共享乘用车成熟的lfp和无钴e平台体系，用车规级的品

来源：中能科技2021-10-28

宁德时代在2019年就公布了其ctp技术的关键数据，ctp电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%，体积利用率提高了15%-20%。...利用宁德时代ctp技术，可提高电池包的系统能量密度，简化制造工序，并节省成本。

来源：高工锂电2021-09-24

三是，应用了新一代ctp技术，制造装配简化10%，体积利用率提升5%，能量密度提升14%，达到142wh/kg。...蔚来汽车此次公布的新电池包有以下几点值得关注：一是，新电池包采用三元+磷酸铁锂电芯混装技术，电芯供应商均为宁德时代。

来源：电池中国网2021-05-27

其中高镍三元若使用ctp技术，则能量密度有进一步提升的空间，而铁锂提升的空间则较有限。“从车企的角度而言，不能僵化地只看单kwh成本。而需要从整体上综合待装车成本。”中金公司研究人员指出。

来源：生意社2021-03-11

，宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池技术的推广应用均可在降低成本的同时提高电池系统能量密度，使磷酸铁锂电池兼具高安全性和低成本的特点，市场竞争力增强。...钛白粉企业跨界转战新能源，欲分一杯羹磷酸铁锂"火了"，更有钛白粉龙头企业跨界入场，建设磷酸铁锂生产线，转战新能源，欲分一杯羹，磷酸铁锂生产技术门槛不高，最主要的就是控制好成本，生产磷酸铁锂最大的成本就是锂产品

来源：盖世汽车网2021-02-22

银河证券认为，一方面，随着动力电池企业研发技术的不断成熟，宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池技术的推广应用均可在降低成本的同时提高电池系统能量密度，使磷酸铁锂电池兼具高安全性和低成本的特点，市场竞争力得到了进一步增强

来源：我的电池网2020-12-14

据了解，11月6日，蔚来正式向市场推出的100kwh电池包正是搭载宁德时代最新的ctp技术，即“永不着火”电芯。欣旺达于近日公布其“只冒烟、不起火”电池系统相关方案。...随着政策支持、技术完善，即将到来的2021年，期待更

来源：远川科技评论2020-11-16

为此，宁德时代拿出了ctp技术，比亚迪更是祭出刀片电池。ctp（celltopack）技术，又称无模组设计。直接将多个电芯布置于箱体，无需先将多个电芯组装成模组。