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      来源:静说日本2019-11-13

      (来源:微信公众号“静说日本” id:jingshuoriben 作者:亚洲通讯社社长徐静波) 自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后,引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。

      中国特色<mark>氢能</mark>技术路线!盘点国内氢燃料重卡<mark>汽车</mark>及相关企业

      来源:氢云链2019-11-13

      此外,国外氢能汽车厂商正在加紧进入中国市场,瞄准的恰好也是商用车市场。丰田与福田携手、现代的氢能汽车项目落户四川,根据各种坊间传闻,这两个项目生产氢能卡车的可能性相当大。

      速看!教育部公布高校新专业 能源行业急需

      来源:中国青年报2019-11-13

      就业面向主要面向氢气制备企业、氢燃料电池生产企业、氢能汽车生产企业、加氢站、氢能应用领域的企业,从事系统运行、检测维护、检验分析、电池装配与维护、安全监管等工作。...2018年政府工作报告指出:“要加快制造强国的建设,推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车新材料等产业发展,实施重大短板装备专项工程,推进智能制造,发展工业互联网平台,创建‘中国制造2025

      谁是<mark>氢能</mark>产业隐形独角兽?从科技研究投入角度分析

      来源:氢云链2019-11-11

      氢云链在本文尝试从技术研发投入角度,评估谁是氢能领域的隐形冠军,或者谁最有可能成为氢能汽车领域的比亚迪、宁德时代?...目前美国已经正式针对欧洲、日本汽车贸易开战,氢云链认为,能源与新能源汽车产业早晚有一天会成为中美贸易战、技术战焦点!

      京城股份四型瓶明年产能1500支 我国储氢瓶应用现状与未来方向如何?

      来源:北极星氢能网整理2019-11-11

      参照国际市场情况,随着氢能汽车的逐步发展,特别是乘用车市场的发展,未来车载供氢系统的储运装置将会是四型瓶的市场,除一些特殊领域或客户要求外,四型瓶将会得到广泛的应用。...四型瓶采用非金属内胆,具有优异的抗氢脆腐蚀能力,是引领国际氢能汽车高压储氢容器发展方向的新型产品,在高压储氢方面相对金属内胆的三型瓶更具安全优势;(2)质量更轻,在乘用车领域和商用车领域均拥有广阔市场。

      来源:新华网2019-10-29

      2018年,武汉出台《武汉氢能产业发展规划》,从核心环节研发、制储氢基础设施、基础设施与示范推广等方面布局,计划以武汉开发区为核心,打造“世界级氢能汽车之都”。...在现有氢能全产业链条的基础上,重点补强相对薄弱环节,着力打造氢能汽车示范运营平台、优质廉价的制氢平台、氢能标准产品检验检测与认证综合服务平台、多层次氢能产业金融支持平台四大战略平台。

      来源:金科网2019-10-23

      然而,各国都在推动这项技术的发展:日本的目标是到2025年在道路上拥有20万辆氢能汽车,并由320个加油站提供服务。减少排放世界上约四分之三的氢供应是由天然气产生的,天然气会产生碳排放。...ryan说:“愿景是现在可以使用燃料电池汽车代替混合动力汽车,因此您可能会拥有带有备用电池的燃料电池汽车。” “但是对于卡车和公共汽车,他们的愿景是完全使用氢燃料。

      来源:第一元素2019-10-11

      当然,在氢能汽车方面也要看氢燃料是如何生产出来的,如果也是用燃煤发电方式生产出来的话,它的环保效益是非常有限的。...但是,氢能产业严重依赖于政府补贴,如果政府愿意在财政上给予大力扶持,氢能产业将会迅速获得规模化发展,没有政策的支持这个产业发展将会非常缓慢。第一元素:壳牌如何看待电动汽车与氢燃料电池汽车的前景?

      白城的领跑之路:从“风光”到“<mark>氢能</mark>”

      来源:能源发展与政策2019-10-11

      据了解,白城市已经与长春市合作,借助一汽集团的汽车制造优势,合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊,沿长白高速公路布局加氢站,开通氢能大巴车专线、城市公交,预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。

      来源:济南日报2019-10-10

      “落实氢源,氢能应用产业链才能成为有源之水、有本之木。”李毅中说。●全球发力氢能汽车商业化“尽管制氢成本还居高不下,但世界范围内的氢能氢能汽车发展却明显提速。”

      来源:能源发展与政策2019-10-10

      据了解,白城市已经与长春市合作,借助一汽集团的汽车制造优势,合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊,沿长白高速公路布局加氢站,开通氢能大巴车专线、城市公交,预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。

      白城的领跑之路:从“风光”到<mark>氢能</mark>

      来源:能源发展与政策2019-10-10

      据了解,白城市已经与长春市合作,借助一汽集团的汽车制造优势,合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊,沿长白高速公路布局加氢站,开通氢能大巴车专线、城市公交,预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。

      来源:中国电力新闻网、学习时报2019-09-20

      因此,考虑技术成熟度及各环节成本下降趋势,当制氢度电成本为“2毛钱”时,氢能汽车则具...氢能:制氢成本2毛钱,大规模取代燃油汽车若以“2毛钱”的清洁电力制氢,平均60度电可制1公斤氢气,1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程,考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本,1公斤氢气的终端使用价格约在

      来源:中国石油报2019-09-12

      《展望》指出,在氢能汽车更早突破情景下,2030年前后氢能汽车可在世界大规模推广应用,清洁氢气的制取和储运技术取得重大进展并规模化商业推广应用。...作为能源新秀,氢能受到关注。目前,氢能汽车(主要为氢燃料电池汽车)已开始商业化推广应用,清洁化制氢技术正面临技术突破。

      来源:能链2019-09-09

      这意味着,届时我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。...按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》的规划,我国到2020年率先实现氢能汽车及加氢站的规模化推广应用,达到保有1万辆燃料电池运输车辆;到2030年,燃料电池车辆保有量达到200万辆。

      来源:能链2019-08-27

      “釜山加氢站”是现代汽车与釜山市去年9月签署的谅解备忘录的一部分,该备忘录旨在促进氢能汽车的供应,并扩大加氢基础设施的建设。...此外,“釜山加氢站”的加氢容量为25公斤/小时,每小时可加注5辆以上的氢能汽车,每周7天,从上午8点至晚上10点,每天加注70多辆氢能车。

      来源:证券日报网2019-08-09

      而作为外地氢能汽车品牌,飞驰氢能客车此次能够成功“亮相”二青会,离不开在山西力推能源领域综合改革试点的大背景下美锦能源与山西国新能源的“强强联手”。...,很显然这也将成为山西力推能源领域综合改革试点的重要举措,此次美锦能源旗下氢能汽车能够“亮相”二青会便是一个积极的信号。

      来源:北极星氢能网2019-07-31

      北极星氢能网获悉,近日,交通运输部正式发布《交通运输行业重点节能低碳技术推广目录(2019年度)》,共有38个项目入选。其中涉及一项氢燃料电池技术。...,应用单位在使用时应注意车辆的科学管理和使用维护,加强对驾驶维护人员的宣传培训,掌握氢燃料汽车的科学应用方法。

      目标千亿产值!嘉兴<mark>氢能</mark>发展意见发布 浙江<mark>氢能</mark>产业加速布局!

      来源:北极星氢能网2019-07-29

      ;形成5条以上氢能公共交通应用示范线;全市运行氢能汽车200辆以上建成1个氢能分布式发电项目;成立氢能产业技术研发中心;成立浙江长三角氢能产业技术联盟;成立浙江清华长三角研究院氢能创新中心;培育1家省级氢能装备制造业创新中心

      上半年<mark>氢能</mark>产业投资超千亿!广东项目最多 河北成为亮点

      来源:氢云链2019-07-19

      根据协议,深圳国氢新能源科技有限公司在金华布局氢燃料电池产业生态链,打造氢能汽车百亿产业园,综合总产值规模有望超过200亿...重塑科技氢能产业基地项目将落地在南海区丹灶镇。首期项目总投资就达到了21.6亿元。整个项目包括氢燃料电池及系统研发基地、燃料电池汽车关联产业研发生产基地和关联零部件产业基地等。