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      比亚迪首次官方回应:电池业务独立上市正在酝酿之中

      来源:36氪2018-03-30

      导致这一结果的原因有二:新能源补贴的下降;以及公司燃油汽车的销量同比下降24.62%。...宁德时代已为宝马、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车、东风汽车等车企提供电池,还与上汽成立了合资公司。另外,宁德时代不仅成为了新能源汽车领域的独角兽,而且还打算登陆资本市场。公司于3月12日更新招股书。

      来源:中国电力新闻网2018-03-29

      新能源汽车相比于燃油汽车,虽说没有了尾气污染的危害,但是新能源汽车废旧动力电池如果处理不好,也是一个巨大的环境隐患。...为有效管控新能源汽车废旧动力电池的回收处理,日前相关部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确了新能源车企是动力电池回收利用的责任主体。

      来源:锂电与燃料电池观察2018-03-29

      其生产的车用48v电池可广泛用于电动汽车和传统燃油汽车,预计2021年实现销售达87亿元人民币。...此次开工建设的车用48v电池项目,是合作协议中首个落地建设的项目,也是博世汽车系统(无锡)有限公司首个产业化项目。

      来源:中国电力新闻网2018-03-28

      但在货比好几家之后,王主任打电话来问了我一个很有意思的问题:电动汽车的续航里程普遍没有燃油汽车长,究竟哪些因素影响了电动汽车的续航里程呢?...电池无论是电动汽车还是四驱车,只要是靠电来驱动的载具,都遵循一个放之四海而皆准的道理:其他条件不变的情况下,电池容量越高,单次续航里程自然就越长。电池对于电动汽车,就像是传统燃油汽车的油箱。

      来源:网易科技2018-03-23

      世界野生动物基金会表示,早点逐步淘汰柴油汽车和汽油汽车可能会为汽车行业增加1.4万个就业机会。根据本周其它的报道,这两个组织均敦促英国将禁止出售燃油汽车的时间点提前到2030年。

      来源:北极星电力网2018-03-23

      为了减少机动车废弃污染物排放,不断改善人居环境,在德江县委政府的大力支持下,德江公交车也由原来的燃油汽车逐步更新成现在的新能源电动汽车。...由于新能源汽车的逐渐增多,德江县公共交通运输公司又没有充电桩,无法满足公交车的充电需求,于是,德江县计划在德江县城北工业园区、老汽车站和复兴镇客店社区规划建设充电桩,以满足现有公交车的充电需求。

      来源:时代周报2018-03-20

      市场新机遇不同于传统的燃油汽车,新能源汽车以钴、镍、锰、锂等微量元素形成的电池作为动力供给,国内的动力电池则主要是锂离子电池,虽有着环保清洁的优势,但其电池也有着使用寿命年限的烦恼。...从中国汽车工业协会统计数据来看,截至2017年我国新能源(7.040,0.00,0.00%)汽车销量达到77.7万辆,连续三年位居世界第一,累计保有量约180万辆,占全球市场保有量的50%以上。

      来源:亨通电力2018-03-16

      众所周知,燃油汽车的时代终将过去,在能源及环境的双重压力下,新能源汽车的发展是大势所趋,市场潜力广阔,对中国汽车产业来说,新能源汽车的意义却远不止于此,它让中国汽车企业第一次有机会与世界传统汽车巨头同步竞争

      深度|主动配电网内涵、现状及未来发展趋势

      来源:分析师2018-03-16

      其二,是电动汽车的发展也有代替燃油汽车的趋势。电动汽车不管是大巴还是小车,它的充放电也是集中在中低压配电网。其三,就是以电力市场改革为主导的方向,也可以说是以客户为导向。

      来源:中国环保在线2018-03-15

      国家工信部部长苗圩强调,制定燃油汽车退出时间表很重要,不过确定新能源汽车在2020年后的占比更迫切。而关于未来,我国新能源汽车对接国际市场,不仅是份额占比,还有面对新技术的挑战。

      来源:红网2018-03-15

      传统燃油汽车、工程机械、农业机械在向新能源转型与升级的过程中需要对应规模的动力储能电池产业能力配套。...此外,湖南还是传统燃油汽车、轨道交通、工程机械及农业机械的产销大省。拥有包括三一集团、长风猎豹、吉利、广汽三菱、中车、北汽福田、众泰、比亚迪、中联重科等12家约200万台汽车产销基地。

      来源:网易汽车2018-03-15

      ,换算成燃油效率的话,传统燃油汽车难以企及。...最新研究显示,整体来看,美国电动汽车的驾驶效率情况约等同于每加仑80英里(约每升34公里)的传统燃油汽车,但这种燃油汽车尚未出现。

      来源:中国贸易新闻网2018-03-14

      随着各国纷纷制定燃油汽车淘汰时间表,积极推动新能源汽车普及,新能源汽车市场进入高速发展阶段。全球新能源汽车销量近年来保持持续高增长。...新能源汽车行业的兴起,扩大了市场对锂矿资源的需求,使得锂价格飞涨。然而,近日,摩根士丹利的报告指出,未来锂供应量可能超出新能源汽车对锂的需求量,2021年锂的价格或将下跌45%。

      来源:中国电力报2018-03-14

      认真执行国家发展改革委和工信部《关于完善汽车投资项目管理的意见》,严格控制传统燃油汽车新增产能。...电动汽车有望成为一种移动的、分布式的能源储能设施和消费单元。目前,我国电动汽车自主发展的格局已经形成,总体处于全球先进行列,先发效应开始显现,引领了这次全球汽车革命。

      来源:中国环境新闻2018-03-14

      当然,从深层次来看,潘碧灵认为还得从产业结构、能源结构等方面发力,包括从源头着手,如燃油汽车、抽油烟机等在生产环节就应该将尾气处理装置、油烟处理器作为标准件。

      来源:能源杂志2018-03-12

      一是充电时间和续航距离一直是锂电池电动汽车努力改进的地方,尽管有很大的进步,但和传统的燃油汽车相比,仍有差距。...现在以三元锂电池为主的电动汽车汽车保有量中占的份额还很小,已经引发了钴镍及锂价格的大涨。现在在谈论制定取消燃油车的时间表,不知是否计算过届时需要多少锂钴镍原料?毕竟锂钴等在地球上不能算是大宗矿产。

      来源:中国电力报2018-03-07

      当然现在很多地方电能替代工作已经推进得很好了,比如陕西的出租车、公交车很多都用电动车代替之前的燃油汽车。第三个建议是继续升级改造农村电网。

      来源:前瞻产业研究院2018-03-02

      这是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。不过,目前禁售燃油车尚处在政策研究阶段,时间表制订的本身还需要时间。...目前,我国对于新能源汽车发展的政策和规划仍在持续发酵中。2017年9月9日,在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上工信部副部长透露我国已经开始研究制定禁售燃油汽车时间表。

      来源:环球网2018-03-01

      面对道路交通导致日益加重的环境污染问题,法国已经开始研究对策,其中一项即是到2040年停止销售传统燃油汽车。...此外,自2019年起,中国政府对汽车制造商提出了关于在中国销售汽车类型份额比例的要求。按照规定,混合型或电动型汽车销售额须占汽车总销售额的10%。

      来源:经济观察网2018-03-01

      自动充电技术也是近几年才出现在公众面前的黑科技,尤其是随着部分国家推出了燃油汽车推出历史时间表,让电动汽车着实火了一把。...汽车未来的发展方向是电动化,随着技术的进步,如果汉能提出的汽车+太阳能全太阳能动力汽车完全替代燃油(燃气)汽车,国家在附属施设上的投资将大大减少,不仅节约了社会资源的消耗(比如土地、钢铁等),还将极大的满足生态社会发展的需要

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