来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-01-15

（neld）制备perc电池的银接触点，以提升电池性能；iii-v族太阳电池衬底的回收再利用技术研发，降低制造成本；开发高性能的发射极和背面钝化cdte电池，并研究其局域的载流子动力学行为；开发新型、低成本

来源：中国能源报2020-01-15

阳光电源光储事业部相关负责人表示，系统集成是对企业多维度综合能力的考量，要想做好，需要同时具备四大能力：第一，不同应用场景对电池充放电倍率的要求不同，要有识别电池性能的能力，综合把握、甄选合作伙伴，做好供应链管理

来源：上海电气电站集团2020-01-14

此外，分布式公司还可以提供运维服务，通过对梯次储能系统的数据采集和分析，监视储能系统健康度，及时发现系统安全隐患，并对电池性能进行维护，解决梯次电池由于不一致性造成的短板效应，最大限度提升系统效率。

来源：中国能源报2020-01-08

据了解，宁德时代和比亚迪都在研发无模组动力电池包（ctp）技术，试图用更精简的电池内部设计来提升电池性能。...与国际主流的三元锂电池技术路线不同，另一家国内巨头比亚迪以磷酸铁锂电池起家，在外资企业加紧布局中国市场的背景下，比亚迪也面临如何兼容三元锂电池技术的问题。

来源：cnBeta2020-01-08

锂硫电池性能优于目前的锂电池，同时对环境的影响也小于锂离子电池。研究团队指出，原型电池已由德国研发合作伙伴弗劳恩霍夫材料与束技术研究所成功制造。

来源：砺石商业评论2020-01-08

该专利内容介绍了一种通过使用电解液添加剂改善锂离子电池性能的方法，通过调整电解液添加剂的组成和配比，锂离子电池的使用寿命和性能得以提升，采用这一方法的新型电池系统除了适用于汽车，还可用于电网储能等不同场景

来源：电池中国网2020-01-07

声音：“6月25日（财政补贴过渡期结束日）前，为获得高额补贴，动力电池市场竞争的焦点在高能量密度等电池性能上，”国轩高科工程研究总院院长蔡毅表示，6月25日后，财政补贴大幅退坡，动力电池市场竞争的焦点旋即将转移到成本上

来源：中国储能网2020-01-06

8、电池性能将仍然充满挑战太阳能系统的可靠性和预期性能已得到充分证明。...9、电动汽车采用性能更好的电池随着电动汽车制造商致力开发和采用电池以提高电动汽车行驶里程，但可能需要五到十年的时间才能采用更适合的电池。

来源：势银能链2019-12-30

据了解，日本新能源和产业技术综合开发机构计划到2040年在日本普及以氢燃料为动力的燃料电池车。为了实现这一目标，该机构还将推进技术研发，提高电池性能，降低车身制造成本。...当地震、海啸甚至核电站泄露等灾难来临时，氢燃料电池汽车都可以发挥应急发电的优势。氢燃料电池的普及还有助于改善日本的大气环境。

来源：电池联盟2019-12-30

据外媒报道，近日，特斯拉公开了一项新的电池专利，该专利希望通过添加多种电解液添加剂，达到提升电池性能和降低电池成本的目的，最终把特斯拉汽车电池的使用寿命延长至100万英里（约160万公里）。

来源：中国储能网2019-12-27

解决电池性能并不一致的难题在构建电网规模的储能系统时，大量二次电池连接在一起，而来自不同制造商的二次电池具有不同的电压、电池化学成分和退化程度，要使它们可靠协调地工作，需要复杂先进的控制系统。

来源：中国科学报2019-12-26

锌负极具有本征电极电势较低、动力学快、循环性好、储量丰富等特点，但是锌的不均匀沉积会导致枝晶生长并刺破隔膜，引起电解液互穿，使得电池库伦效率下降，造成电池短路，导致电池性能的快速衰减;此外，锌的异形生长导致锌脱落

来源：中科院物理研究所2019-12-24

电解液粘度和电导率以及分子动力力学模拟结果所得的钠离子快速通道图4 naotf水溶液、teaotf水溶液和9 m naotf+22 m teaotf电解液的拉曼光谱、核磁共振以及分子动力学模拟图5 namnhcf//natiopo4全电池的电化学性能及其与已报道水系钠离子电池性能的对比

来源：高工锂电2019-12-24

安全第一，性能第二，成本第三动力电池安全性被公认为第一要素，除了安全之外，电池性能与成本如何匹配到最合适的阈值。对此，电池、整车、材料企业如何定义？

来源：电池中国网2019-12-20

性能更优的启停电池从技术上来讲，裴新彬表示，与传统的电池相比，启停系统对efb电池性能提出更高的要求：较高的循环寿命，较普通蓄电池提高2-3倍；比较高的低温高倍放电性，较普通电池提高25%以上；较高的安全性

来源：中国电力企业管理2019-12-20

综合来看，锂离子电池综合性能较好，应用场景较广，成本下降较快，未来仍将是美国储能产业发展的重点技术路线；传统铅蓄电池性能较差，应用场景受限，将逐渐被其他电化学储能技术取代；铅炭电池性能有所提升，但竞争力有限

来源：前瞻网2019-12-20

反位缺陷阻碍锂在晶格内的移动，通常被认为对电池性能有害。然而，以磷酸铁锂为例，研究人员发现它们在阴极内部制造了许多弯路，使锂离子能够在更宽的表面到达反应前沿，这有助于提高锂离子电池的充放电率。

来源：高工氢燃料电池2019-12-19

由于燃料电池在零下环境中，其反应生成物水会因低温而冻结，造成燃料电池性能下降，无法启动。...停机吹扫燃料电池系统冷启动前的停机吹扫是为了避免停机后质子交换膜残余水分冻结而导致电堆性能下降或损坏。根据常用介质模式的不同，可分为三种：鼓风吹扫、干气体吹扫、失压吹扫。

来源：高工锂电网2019-12-19

据了解，比亚迪以基础材料研发为基石 ，电池性能为中心 ，创新技术为导向 ，进行全方位研发布局。...“电池价格持续下降，在过去的十年间，动力电池的价格下降幅度达到86%，今年的平均价格在147美元/千瓦时左右，而主机厂则期望达到100美元/千瓦时。”

来源：粉体网2019-12-18

固态电池是未来电池产业的核心，这一点已经是毋庸置疑的了。无论是在产品安全性、能量密度还是循环性能方面，固态电池都有潜力对电池性能产生质的突破。