来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

德国政府的这一举措是为了减少德国车企对于中日韩电池供应商的依赖。其中，大众和宝马公司也在大力发展固态电池，可能从2024或2025年开始批量生产。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-28

“全球锂电池生产制造主要由中日韩三国控制。拥有340万员工的欧洲汽车行业从内燃机转向电动驱动系统，如果它没有成功将锂电关键技术引入欧洲，那将依赖于亚洲制造商的动力电池。”

来源：北极星储能网2019-02-21

电池产业看中日韩，电池市场看中国aesc远景于2018年8月正式收购日产汽车旗下动力电池企业aesc，随后即宣布将在江苏无锡投建ncm811三元锂电池生产及研发基地。

来源：EnergyTrend储能2019-02-21

目前动力电池产业呈现中日韩三国三足鼎立的局势。面对如此巨大的市场，包括德国等在内的欧洲老牌汽车强国均不甘落后，选择以抱团的形式与亚洲产商抗衡。

来源：高工锂电2019-02-21

目前，northvolt已经与西门子、宝马、优美科、abb等国际顶级的设备企业、材料企业和主机厂达成了合作，共同研发生产先进的锂离子电池，与中日韩电池企业在欧洲市场展开竞争。

来源：中国能源报2019-02-20

2018年日本首相访问我国期间，两国签订了52个合作项目，其中一项就是中日双方联合建加氢站。这些合作都说明国家对氢能的重视，这对氢能来说是好消息。地方和央企是在响应中央号召，看到了氢能的发展方向。

来源：亿欧2019-02-19

为了应对中日韩等国电池企业的围攻，欧盟决定建立一个覆盖所有成员国的“电池产业联盟”。...不过，法国想分动力电池市场的一杯羹，恐怕暂时难度不小，因为中日韩电池企业早已在欧洲“捷足先登”。

来源：网易汽车2019-02-15

但面对未来的中日韩电池大战，受伤的很可能是国内中小规模的电池企业。针对我国动力电池产业现状工信部副部长辛国斌曾表示，我国动力电池产业虽然取得长足进步，但综合国内外情况来看，发展还面临不...暂时优势无法一劳永逸 电池产业竞合将呈现白热化近日，ihs发布的2018年全球动力电池市场调研报告中显示，全球产销量占据前十名的企业被中日韩三国包揽，除来自日本的松下电机、来自韩国的三星sdi、lg化学

来源：中国能源报2019-02-15

2018年日本首相访问我国期间，两国签订了52个合作项目，其中一项是中日双方联合建加氢站。这些合作都说明国家对氢能的重视，这对氢能来说是好消息。地方和央企是在响应中央号召，看到了氢能的发展方向。

来源：半月谈2019-02-14

中日专家在太湖流域多年观测发现，许多护岸景观工程实施后，鱼类多样性和生物数量显著下降。

来源：上海有色网2019-02-14

在极速扩张的产量面前，各大电池厂商的竞争却越加激烈，不仅中日韩三国上演群雄逐鹿，欧美及东南亚也加入到这场没有硝烟的战争之中，为了更好地了解全球锂电池产业投资新动态，smm整理了今年来各企业对于锂电池的投资消息

来源：维科网2019-02-13

目前，大力发展燃料电池汽车加氢站的国家主要由美国、德国、日本，并制定了长期的发展规划，其中日本成为世界上加氢站最多的国家。据统计，全球目前建成的加氢站已经超过了300座。

来源：第一电动2019-02-12

全球市场，动力电池90%以上的产能集中在中日韩三国。

来源：北极星储能网2019-02-12

3、活动全程配备中日翻译、行政级别商务车，无回扣性进店消费及导游小费。...为了推动在氢能燃料电池领域的中日两国政府、企业、科研等多层面的合作，日本ecozzeria协会、city lab东京联合北极星电力网、氢能泡泡推出“2019日本氢能燃料电池产业商务考察活动暨首届中日氢能及燃料电池产业合作研讨会

来源：北极星电力网2019-02-12

为了推动在氢能燃料电池领域的中日两国政府、企业、科研等多层面的合作，日本ecozzeria协会、city lab东京联合北极星电力网、氢能泡泡推出“2019日本氢能燃料电池产业商务考察活动暨首届中日氢能及燃料电池产业合作研讨会

来源：上海有色网2019-02-03

对于未来消费类电池的市场竞争格局，中日韩三国企业的竞争或将加剧。

来源：高工锂电2019-01-28

随着全球新能源汽车产业的快速发展，欧洲企业意识到动力电池市场的广阔前景，在中日韩动力电池元老们的压力下，欧洲希望打破这一局面，打造动力电池本土企业，收复失地。

来源：能源评论2019-01-24

不过值得关注的是，此前处于运营商梯队尾部的一些后起之秀，开始奋起直追，表现卓越，在单桩日充电量这一核心经营指标上秒杀头部企业，成为市场中日益引发关注的新生力量。

来源：DIGITIMES2019-01-23

韩国经济研究院稍早发布最新调查报告，指出全球80%电池市场成由中日韩三国把持，如果将竞争力设定10分为满分，针对产学研专家进行中日韩三国的动力电池竞争力意见调查，结果发现中国得分最高(8.36分)，其次是日本

来源：电池中国网2019-01-23

当前，全球动力电池市场由中日韩三国主导，而欧美等国家和地区现有电池产业比较薄弱。