来源：E车汇2017-09-20

发展新能源汽车对哪一个国家都是前所未有的新事业，没有现成的成功经验可以借鉴，就像40年前小平同志提出的改革开放那样“摸着石头过河”，经历“实践认识再实践再认识”的复杂过程，要好好回顾和总结经验与教训，尤其要认真研究国际新能源汽车与动力电池发展的新动向

来源：华领观察2017-09-19

燃料电池发展已有近200年，在90年代之后开始迅猛发展，进入21世纪，燃料电池陆续在发电及供热站、便携式电源和交通运输等多个领域得到应用。...质子交换膜（pemfc）是当今发展的热点2015年全球燃料电池出货量超过342.6mw，比2014年增长了84.8%。受益交通应用拉动，pemfc出现跨越式发展，并成为当今国际上燃料电池发展的热点。

来源：锂电大数据2017-09-18

近日工信部规范新材料应用推动锂材料发展，湖南娄底政策支持推动电池发展，三星发布全新电动汽车电池，以色列发布新纳米电池技术，中国锂电池企业布局市场等等锂电市场动作不断，下面看看详细内容。

来源：能见APP2017-09-18

固态锂电池或半锂电池发展是目前研究的热点，包括聚合物理的锂电池，锂硫、锂空气电池发展很快。7.钠硫电池，日本有绝对领先地位。

来源：电力头条APP2017-09-13

同时化学储能这部分发展非常快，而且新概念非常多，包括各种储能电池发展非常快。同时这个储能包括储热，通过蓄热介质的储热争取实现新的突破和规模应用。高密度的储能技术可能是颠覆性的突破...，探讨可再生能源快速发展中的热点问题与对策，促进我国可再生能源事业快速发展。

来源：新材料在线2017-09-12

首先从全球社会发展趋势和中国自身的特点就动力电池发展的必要性进行了论述，他指出发展动力电池对实现产业升级和发展智慧型能源网络具有重要意义。

来源：兴业电新2017-09-11

加氢基础设施是燃料电池发展的重要保障，氢气的低成本输运也是需要重点攻克的难题，适合燃料电池汽车的高纯度氢气来源也是重要问题。此前的系列科普中，已经介绍了氢气的制取。...燃料电池系列科普报告----储运我国燃料电池基础设施建设进入加速期，为燃料电池汽车商业化做好充分准备。

来源：环球网2017-09-07

在本次氢能与燃料电池发展大会上，北京氢璞创能科技有限公司和浙江氢途科技有限公司分别发布了他们的第三代燃料电池电堆和第二代燃料电池系统。...2017年8月28日，第二届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会(chfce2017)在首都国家会议中心隆重召开。

来源：兴业电新2017-09-07

加氢基础设施是燃料电池发展的重要保障，氢气的低成本输运也是需要重点攻克的难题，适合燃料电池汽车的高纯度氢气来源也是重要问题。...燃料电池系列科普报告----制氢我国燃料电池基础设施建设进入加速期，为燃料电池汽车商业化做好充分准备。

来源：中时电子报2017-09-05

contact，ibc）电池两种技术最具有潜力，本文将探讨此两种n型太阳能电池发展状况，提供相关业者参考。...效率有优势的n型电池虽然p型电池发展遭遇瓶颈，全球太阳能厂仍面临需求端仍不断追求效率提升的压力，产业界将目光放在次世代的n型太阳能量产化上。

来源：中国环保在线2017-09-05

从钒电池的特性出发，安全性高，污染性低，从钒储量来看，我国居全球首位，所以钒电池发展占据先天优势。在这两大电池体系之外，铅炭电池作为新技术也开始登陆。

来源：中国报告大厅2017-09-04

从性能上看，我国的锂电池已经达到了150wh/kg;从成本看，电池原材料价格整体呈现下降趋势，目前系统价格已经到2元/wh;从动力电池发展的趋势上来看，我国主要的动力电池企业，比亚迪、宁德时代、国轩在注资

来源：远东智慧能源2017-09-01

国家工信部等四部委联合颁布《促进汽车动力电池发展行动方案》指出，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300wh/kg;系统比能量力争达到260wh/kg。...对此，浙商证券认为，设立产业并购投资基金，将利好公司锂离子电池等泛储能业务的发展。

来源：锂电大数据2017-08-31

有制可依是行业有序健康发展的重要保障之一。锂离子电池发展已近三十年，各方面都取得了长足的进步。...相关阅读：【干货】动力电池技术究竟发展到了哪一步？锂离子电池产业十大趋势展望【干货】细数锂离子电池江湖路上的九大死敌

来源：材料人2017-08-30

本文旨在从电池材料技术、单体电池设计和制造技术、电池系统技术等方面总结目前以锂离子电池为核心的动力电池发展成就，同时展望未来！

来源：高工锂电网2017-08-25

就动力电池领域而言，王秉刚表示，国内动力电池发展要重视9大问题，一是安全性进一步提升；二是性能的改进；三是电池寿命的提升；四是采取精益生产理念努力降低成本；五是要改变电池行业质量的面貌，向汽车领域靠拢；

来源：锂电派2017-08-25

2017年3月份，国家工信部等四部委联合颁布《促进汽车动力电池发展行动方案》，指出到2020年，要求新型锂离子动力申池单体比能量超过300wh/kg；系统比能量力争达到260wh/kg。...目前固态锂电池可以分为无机固态电解质电池和聚合物固态锂电池两种。固态锂电池的发展主要还是依赖于固体电解质的材料的发展。

来源：新材料在线2017-08-21

2017年3月份，国家工信部等四部委联合颁布《促进汽车动力电池发展行动方案》，指出到2020年，要求新型锂离子动力申池单体比能量超过300wh/kg；系统比能量力争达到260wh/kg。...有电池企业技术人员告诉新材料在线，出于目前电池材料性能的限制，通过增加体积来提高能量密度就成为电力电池企业重点考虑的对策，圆柱电池的物理尺寸增加能显著提升能量密度。

来源：动力电池网2017-08-18

所以，安全性也被认为是固态电池发展的最根本驱动力之一。相同容量下固态电池体积更小除此之外，固态电池体积更小、更轻薄，而且可以根据实际需求调整电池的形状。

来源：新材料在线2017-08-18

相关阅读：前沿：硅碳负极材料最新研究进展锂电池发展亮点纷呈：硅碳负极、全固态、钛酸锂、软包、超级电容...新能源汽车产业的发展，需要科技创新提供动力。每一种锂电技术流派都有其适用的应用领域，未来将在产业化实践中逐步改进。