来源：汽车海外并购2016-08-12

亚特兰特增程式纯电动乘用车技术参数表(4)atlantic (ev)亚特兰特纯电动乘用车表4.1-6 亚特兰特纯电动乘用车技术参数表其中karma(ev)的0-100km/h加速时间为12s，最高车速为120km/h，续驶里程为

来源：童济仁汽车评论2016-08-10

随着电池容量密度的增加，电动汽车续驶里程也不断提高。新一代国产电动汽车的续驶里程都在150公里以上，因为150公里是政府新能源补贴的一个分界线。少数国产电动汽车的续驶里程超过300公里。

来源：爱卡汽车2016-08-08

7、电动车技术国标出台2012年工信部网站正式发布《纯电动乘用车技术条件》，该技术标准适用于使用动力蓄电池驱动、5座以下的纯电动汽车，提出了30分钟最高车速不低于80公里/小时、工况法续驶里程大于80公里的基本要求

来源：中国电力报2016-08-08

据了解，通常情况下传统动力汽车的续驶里程可以达到800千米。...根据美国国家环保署（epa）的评定，目前特斯拉models一次性充电续航里程至少可达426千米。尽管这一行驶距离不是特斯拉电动车的续航里程最高值，但是相比传统动力汽车，还是相差甚远。

来源：中国电池杂志2016-08-05

李玉军还提出，里程焦虑、购车成本高是消费者对新能源汽车的主要顾虑。目前在售纯电动乘用车nedc续驶里程多在250km以内，在空调开启、冬季低温等条件下，续驶里程存在损耗，里程焦虑是消费者的核心痛点。

来源：中国汽车工业信息网2016-08-04

2016年出台的新补贴标准中要求，纯电动乘用车符合补贴标准的续驶里程和时速，由80km提升至100km，由不低于80km/h提高到100km/h。

来源：汽车工程师2016-08-03

尽管上述行驶距离不是特斯拉电动车的极限，但是相比传统动力汽车来说，其续驶里程还是相形见拙，因为传统动力汽车通常情况下的续驶里程可以达到500英里。...我们汽车的续航里程将有可能突破500英里。实际上，我们的开发进度非常快，但是汽车价格可能会随之提升。不久的将来，特斯拉电动汽车的续驶里程有望再度提升。

来源：中国能源报2016-08-01

1.新能源公交推广现存问题分析1、电池衰减后续驶里程不能满足运营需求从平台抽样选取了来自7个不同省、直辖市的10家公交企业的统计数据进行分析。...根据调研得知，广东、广西和湖南等城市部分新能源公交由于电池衰减严重，出现了续驶里程无法满足运营需求的现象，甚至由于电池故障导致车辆抛锚和停运。

来源：中国电动汽车百人会课题组2016-07-30

一 新能源公交推广现存问题分析1、电池衰减后续驶里程不能满足运营需求从平台抽样选取了来自7个不同省、直辖市的10家公交企业的统计数据进行分析。...图1 三年平均衰减率统计图注：（此处衰减率数值为公交企业根据实际运营情况自我评估所得）根据调研得知，广东、广西和湖南等城市部分新能源公交由于电池衰减严重，出现了续驶里程无法满足运营需求的现象，甚至由于电池故障导致车辆抛锚和停运

来源：动力电池网2016-07-29

然而清华大学教授欧阳明高则认为，不同车型应采用不同类型的电池，看重续驶里程的乘用车应主导采用高比能量的三元锂离子电池;客车更看重安全性，可以采用比能量相对低但稳定性更高的磷酸铁锂电池。...此外，使用低标准电池、虚报续航里程等，都是新能源汽车常用的骗补手段。

来源：中国能源报2016-07-29

no.3是否要鼓励插电式混合动力汽车发展在是否鼓励发展插电式混合动力汽车问题上，王秉刚认为，插电式混合动力是弥补纯电动汽车续驶里程不足的技术方案，在相当长时期内将与纯电动汽车并存，插电式动力系统与普通混合动力汽车具有通用性

来源：第一电动网2016-07-27

这好啊，我充满电续驶里程能达到600公里了。每月还可以收到1000元。

来源：车云网2016-07-27

一是新能源本身的一些技术发展，这个大的趋势大家都很清楚，无非重点核心还是在动力电池方面，如何提升能量密度，如何提升续驶里程，包括降低成本。

来源：能源大咖2016-07-26

注：上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车(含增程式)补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。

来源：第一物流网2016-07-26

生活圈电商物流车辆运营经理邵波介绍，由于纯电动物流车续驶里程的限制，需要物流配送人员提前规划好运输行程，否则，因在外充电而带来的运营成本则会大大增加。...鉴于新能源物流车的作业时间和续航里程，更需要完善的配套充电设施。对于新能源物流车来说，除了要建设常规的配套充电设施，还需要在仓库、超市等地建设充电网络。

来源：北极星输配电网2016-07-26

目前车辆续驶里程短、充电时间长仍是约束发展的主要瓶颈，也是本市插电式混合动力车推广应用范围比纯电动车辆更广的主要原因。公用充电设施规模较小。

来源：电动汽车资源网2016-07-25

通过分析锂离子电池的应用,我们可以发现锂离子电池在比能量方面存在一些不足之处,导致当前纯电动汽车的续驶里程不尽如人意。

来源：中国青年报2016-07-25

今年起新能源车补贴退坡提速2013年至2015年的补贴标准中，乘用车以续驶里程、商用车以车身长度为主要的补贴衡量标准，业内人士认为，标准偏于低门槛，对骗补者缺乏约束力。

来源：星星充电微信2016-07-24

对续驶里程要求特别高的动力电池来说，锰酸锂似乎不是最佳正极材料之选，但是在国外销量很高的日产聆风就是采用的锰酸锂电池。...特斯拉models就是采用18650钴酸锂电池，电池质保时间8年不限里程。锰酸锂电池在常温和低温下循环性能好，电池的安全性能好，材料环保，但是在高温下循环性能差，电池组的使用寿命短。

来源：中国电动车网2016-07-22

纯电动乘用车按续驶里程不同最高补贴3万元；插电式混合动力乘用车(续驶里程r50)补贴1万元。...2.5万、4.5万和5.5万；2017年按续驶里程不同分别补贴2万、3.6万和4.4万。