来源：第一电动网2015-09-15

本集团在2014年成功开发出方形铝塑膜封装三元锂电池产品。目前该电池的能量比远高于同类型的锂电池，更适合于特别是空间较小的纯电动车上，在提高续航里程方面显示出突出饿竞争优势。

来源：高工锂电网2015-09-14

在2014年成功开发出方形铝塑膜封装三元锂电池产品。2015年3月，集团批量化生产的电动汽车用新型动力锂离子电池正式下线。

来源：第一电动网2015-09-08

程焱松表示，超威锂电将坚持走三元锂电的路线。他认为，整个新能源汽车产业对轻量化需求很高，而三元电池能够很好地满足。

来源：电动邦2015-08-31

其中三元锂电池组的容量为22.3千瓦时，永磁同步电机最大输出功率为41.8千瓦，峰值扭矩为150牛米， 0-50公里/小时加速仅需4.6秒，最高时速100公里/小时。

来源：证券市场红周刊2015-08-31

正当行业思考磷酸铁锂和三元锂谁更有出路之际，磷酸铁锂电池坚定的守护者比亚迪推出了首款配置三元锂电池的车型，这不仅在业内引起了轰动，也带动不少国内车企纷纷掉头向三元锂电池路线转移。...随着三元锂电池市场空间的打开，必将给钴资源相关公司带来不错的发展机遇。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

根据工信部统计数据,截至第69批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型动力电池情况，电池类型前五分别为磷酸铁锂677批次，锰酸锂105批次，三元锂88批次，铅酸电池池51批次，多元锂41批次;磷酸铁锂厂商前几分别为合肥国轩高科

来源：21世纪经济报道2015-06-30

而北汽 ev200 的三元锂离子电池组换来了实际 200 公里的续航能力。

来源：第一电动网2015-06-26

很多人认为电动汽车用锂离子电池的污染比铅酸电池的污染小，但这是相对的，相对铅酸电池来说锂电池的污染的确要少，但其中的电解液、电极(主要是三元锂)材料都含有有毒化学物质或有毒金属物质。

来源：中国电动车网2015-06-18

三元(或掺杂锰酸锂)材料的动力锂电池路线将是纯电动汽车未来5年的发展重心。业内认为，中国目前基本采用磷酸铁锂路线，但由于磷酸铁锂受能量密度限制，难以达到150wh/kg，未来锂电池技术路线中，只有三元或硅基技术路线有望满足目标

来源：中国电池网微信2015-06-08

江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉告诉记者，江淮iev5采购的是来自天津力神的三元锂18650电池。他表示，从市场竞争的结果看，现在18650电池的优势更多一点。

来源：爱卡汽车网2015-06-04

在国际上，日本韩国的三元锂电池技术比较发达，中国和美国则更加注重对磷酸铁锂电池的研发。国内的电动汽车纷纷改用三元锂电池，给韩国电池企业带来了商机。

来源：万隆证券网2015-06-01

根据北汽新能源今年1-4月的产量 情况来看，ev系列的磷酸铁锂车型和三元锂车型份额占比接近1:1，消费者很快接受 了三元锂车型。...北汽新能源：磷酸铁锂、三元锂北汽新能源首款电动汽车e150ev采用的是磷酸铁锂电池，中间对电池进行过升级 ，从21kwh提升到25.6kwh，综合续航里程达160km。

来源：第一电动网2015-05-27

根据北汽新能源今年1-4月的产量情况来看，ev系列的磷酸铁锂车型和三元锂车型份额占比接近1:1，消费者很快接受了三元锂车型。...北汽新能源：磷酸铁锂、三元锂北汽新能源首款电动汽车e150ev采用的是磷酸铁锂电池，中间对电池进行过升级，从21kwh提升到25.6kwh，综合续航里程达160km。

来源：第一电动网2015-05-15

为了保证多个thinpack电池单体组成的电池组件的整体稳定性和能量密度，微宏动力采用了独立于磷酸铁和三元锂不同的电池技术。

来源：第一电动网2015-05-06

续航里程 江淮iev5 三元锂...160km ev200 三元锂

来源：第一电动网2015-04-29

两三年前还不被大家看好的新能源汽车，在大气条件不断恶化，传统燃油车辆爆炸式高增长、道路拥堵、限购限行措施不断严格、出行成本不断攀升等一列条件促成下，新能源汽车重新被政府和公众所关注，2015年两会后瞬间被公众的视野所聚焦

来源：山西新闻网2015-04-24

其采用独特的复合三元锂电池技术，针对电动汽车的专有属性，开发了单体能量密度高达207wh/kg，日历寿命超过8年，可以在-40c~70c窗口工作的，具有优良高低温性能的动力锂离子电池。

来源：锂电网2015-03-25

国内企业以磷酸铁锂为主，日韩企业以锰酸锂和三元锂为主，新能源汽车龙头特斯拉，先前采用钴酸锂，目前改成了三元正极材料。...其实，笔者认为在目前的技术条件下，插电混合动力汽车坚持磷酸铁锂路线，纯电动汽车和电动自行车走三元锂电池路线，低速电动车则暂时给铅酸电池留出空间才是是合理的规划。

来源：第一电动网2015-03-20

新车所采用的三元锂电池技术与特斯拉相同，在时速60公里的情况下续航里程达245公里，而该款ev200轻快型是e系列的入门级车型。

来源：凤凰汽车2015-03-06

北汽新能源上市的ev200和es210两款电动车，就抛弃了此前北汽e150ev则搭载磷酸铁锂电池，选择了三元锂电池技术路线。...在电池材料的路线之争中，磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池，但现在，挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。