来源：电力系统装备2014-08-12

，其公司研发出的锂电池少层石墨烯导电浆料，已被一锂电池著名厂商认证;常州第六元素材料科技股份有限公司也推出了导电型石墨烯，产品介绍称其适用于锂离子电池正负极材料包覆，可有效提高电池能量，改善循环寿命和倍率性能...据悉，这种21世纪的明星材料，是一种由碳原子紧密堆积构成的二维晶体，具有导电性极强、超高强度、较高的导热性能、超大比表面积等多种优异性能。

来源：《先进材料》2014-07-04

北京凝聚态物理国家实验室(筹)清洁能源实验室e01组胡勇胜研究员等通过氮掺杂的碳材料包覆长寿命储能型锂离子电池用尖晶石结构的钛酸锂(li4ti5o12), 构建有效的三维离子/电子混合导电网络，大大改善了该材料的倍率性能

来源：中国储能网2014-07-04

图2：氮元素掺杂碳包覆的li4ti5o12的倍率性能(a)和半电池的循环性能(b)，(b)图插图是原始样品的循环性能。...(在10c(6分钟充放电)倍率下容量保持率80%，容量为129 mah/g)。

来源：中国储能网2014-06-30

这种基于纳米孔道限域效应的非常规硫分子/碳复合正极材料在锂-硫电池中表现出很高的比容量、优异的循环稳定性及高倍率性能。...然而，受限于硫及其放电产物硫化锂(li2s)的绝缘特性，以及充放电过程中形成的一系列多硫化锂中间产物易溶于电解液的缺点，锂-硫电池的硫正极活性差、利用率低、循环性能也很差，严重影响电池的性能发挥和实际应用

来源：知乎2014-05-15

锂电池核心性能，尤其是动力电池的性能指标，也主要是倍率性能(动力电池要求5c以上，储能电池要求3c)，温度性能(60℃高温以及-10℃以下的低温)，循环寿命(成组后受内阻、一致性等性能影响很大)，充放电平台

来源：Battery2013-12-25

常规石墨负极材料的倍率性能已经难以满足动力电池的功率要求，硬碳和钛酸锂等材料可能是新的发展方向。...锂离子电池产业链的中游企业为锂离子电芯厂商、锂离子电池模组厂商，电芯厂商使用上游电芯材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品;模组厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯

来源：中国科学报2013-12-25

该电池主要优势在于更高的比能量，相对于锂电池的200 wh/kg，这种锂硫电池可达400 wh/kg，具有高倍率性能、更好的安全性和低成本。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

考虑到更薄的膜密度可以增加电芯的倍率性能、极片及裸电芯的烘烤除水也会容易些，当然太薄的膜密度涂布时的误差可能更难控制，活性物质中的大颗粒也可能会对涂布、滚压造成负面影响，更多的层数意味着更多的箔材和隔膜...测试的客观条件：测试过程中的充放电倍率、截止电压、充电截止电流、测试中的过充过放、测试房温度、测试过程中的突然中断、测试点与电芯的接触内阻等外界因素，都会或多或少影响循环性能测试结果。

来源：工控中国2013-12-09

常规石墨负极材料的倍率性能已经难以满足动力电池的功率要求，硬碳和钛酸锂等材料可能是新的发展方向。...锂离子电池产业链的中游企业为锂离子电芯厂商、锂离子电池模组厂商，电芯厂商使用上游电芯材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品;模组厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯

来源：网络2013-12-09

常规石墨负极材料的倍率性能已经难以满足动力电池的功率要求，硬碳和钛酸锂等材料可能是新的发展方向。...市场竞争逐步从过去的价格竞争向性能、技术竞争过渡。对于企业来说，新工艺和差异化设备定位将成为设备领域市场分化的主要趋势。

来源：中国储能网2013-07-15

2、叠片式软包装工艺，该结构电流集流均匀、散热性好、提升了电池倍率性能。...以1倍率电流充放电，放电深度为dod80%的情况下进行测试，3000次循环后，容量仍能保持在85%以上。

来源：科学时报2011-11-15

为适应消费电子、电动汽车和储能领域的发展，需要开发更高能量密度、功率密度、循环次数和安全性的锂离子电池;而高容量、高倍率性能和循环稳定的电极材料的开发成为关键。...化学所研究人员制备出结构形貌可控的cnt@tio2纳米电缆，发现了新奇的协同储锂效应，为开发高容量、高倍率、稳定的电极材料提供了新思路。

来源：中国储能网2011-11-04

但由于我国没有富锂锰基材料的原始专利，在降低首次充放电不可逆容量、提高材料循环寿命和倍率性能等方面基本沿用了国外的相关技术，受到专利方面的制约，尚未实现产业化生产。...这是因为除了热稳定性和常温循环性能优异外，磷酸铁锂电池存在一些固有的缺陷。山东青岛新正锂业有限公司总经理孙玉城分析了症结所在。

来源：互联网2011-01-10

专家认为，这6项动力电池在电极材料配方、电池结构设计、电解液配方、生产工艺方面都进行了创新，研发出的动力电池在容量、能量密度、倍率性能、安全性能等方面均达到国际先进水平。