来源：中国电池网2017-01-09

，不是动力电池产能规模的扩大，也不是开拓新的动力电池市场，而是企业的核心竞争力的提升，包括核心技术和品牌影响力的提升。...在会上，王子冬还对我国动力电池产能进行了分析，他表示，就目前动力电池企业的扩产计划来看，合计产能超过了170gwh/年，产能已经是需求量的7倍以上。

来源：高工锂电网2017-01-05

除此之外，2017年动力电池产能的具体规划、标准尺寸统一等政策都有利于推动行业发展。以产能为例，对电池厂来说，尽管这个目标有难度，但也刺激着各大企业不断增强自身实力。

来源：高工锂电网2017-01-04

十三五期间，公司将在总结现有技术、经验基础上，在全国动力电池基地建设中全面推进智能制造，引入先进mes系统和数据管理系统实现自动设备智能化，建设形成国际领先的锂离子动力电池产能。...经过全年高强度、大规模投资，到2017年底，力神公司动力电池总体产能将达到100亿瓦时左右。高工锂电网：力神在动力电池领域的发展目标是什么?接下来的重点工作有哪些?力神：十

来源：中国能源报2017-01-04

2016年动力电池产能继续扩张《白皮书》指出，中国已成为全球首屈一指的新能源汽车大国。...动力电池投资、产能仍延续扩张态势。

来源：电池中国网2017-01-03

截止目前，宁德时代具备了7.5gwh的动力电池生产能力，约占国内动力电池产能的7.5%，为了实现50gwh这一目标，catl正在积极布局整个资本市场，借助资本的力量实现其未来的规划目标。

来源：锂电大数据2017-01-03

到2020年，宁德时代动力电池产能将会达到50gwh。...2015年，比亚迪动力电池业务收入约90亿元，2016年上半年动力电池业务收入约45亿元。预计2017年年底前动力电池产能达到14.02gwh，规划到2020年实现34gwh。

来源：中国电池网2017-01-02

公司业绩增长是由于上半年我国新能源汽车产销保持高速增长，对动力电池需求旺盛，公司南京、苏州工厂逐步投产，使得动力电池产能释放。...此次落户江苏中关村科技产业园的锂离子电池长三角生产基地项目，用地约1000亩。建成达产后，将形成年产超10gwh动力锂离子电池产能，年销售收入超200亿元。

来源：电动汽车资源网2016-12-30

他向记者介绍，公司目前在惠州和湖北荆门设有两大生产基地，分别生产三元锂与磷酸铁锂，到2016年底，公司惠州基地将具备1gwh高端三元动力电池产能，荆门的产能也将达到1gwh;到2017年中旬，惠州三元动力电池的产能将达到

来源：高工锂电网2016-12-26

而随着动力电池产能规模扩大及性能要求的逐步升级，锂电企业亟待配套更高效、更智能化、更数字化的生产管理系统来提升生产水平。目前，上线mes是锂电企业最主流的选择。...目前在动力电池尺寸、规格标准没有统一的前提下，不同的动力电池类型拥有各异的生产工艺，也意味着不一样的来料加工标准。

来源：高工锂电网2016-12-23

在政策和资本的双重驱动下，2016年动力电池产能达60gwh。...主流动力电池厂处于扩产状态，到2016年底动力电池产能较去年同期增长超100%;2016年受补贴、三元暂缓、骗补、动力电池规范调整等影响，部分扩产规划搁浅;2017年开始产能过剩，价格竞争开始，降成本压力加大

来源：第一电动网2016-12-20

在当前动力电池产能扩张受限于优质原材...第一、行业洗牌将会提前到来今年11月22日工信部的政策指导,提出锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8gwh的产能要求，这是对电池厂商的调控，大多数中低端和新入该行业厂家是很难达到的。

来源：高工锂电2016-12-16

亿纬锂能：公司分别在惠州及湖北荆门兴建了圆柱三元和方形磷酸铁锂电池生产基地，聘请日韩高水平的专家和顾问团队，引进国际先进的生产设备及生产方式，预计在2017年初形成5-6gwh的动力电池产能规模，2017

来源：电动汽车资源网2016-12-12

但随着《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)的出台，要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，一下子要将产能提高39倍，对动力电池企业来说简直是致命一击。

来源：新能源观察2016-12-07

目前看来只有比亚迪能够达到80亿瓦时产能标准。中国目前就已经有200余家企业自称是有布局动力电池产能，供大于需，这不仅会带来巨大的资源浪费，也会引起行业的恶性竞争。...新规提高了申请企业的产能要求，其中，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍;金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求扩大了

来源：高工锂电2016-12-02

4骆驼股份年产7亿wh动力电池产能将投产近日从骆驼股份了解到，其投资的7亿wh规模的动力电池项目即将投产。...一是工信部发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)征求意见稿，极大幅度提高动力电池产能门槛方面，在业内引起极大反响;二是流传新能源车的补贴标准将全面调整，不同车型的补贴标准都有下降，尤其纯电动客车最高降幅达

来源：AI汽车制造业2016-12-01

其总部设立在合肥，在昆山、南京、青岛等地有动力电池产能。产业链涵盖了正极材料、隔膜、电芯、bms和pack等环节。...同时，宁德时代在青海也设有生产基地，2016年，catl在江苏溧阳设置生产基地，目前合计拥有动力电池产能7.5gwh。收入：2016年上半年销售收入约为35亿元。

来源：汽车商业评论2016-11-30

根据中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙的预估，截至2016年年底，我国动力电池产能将超过600亿瓦时。...从动力电池出货量和产能对比来看，目前我国动力电池已经整体产能过剩。

来源：中国产业信息网2016-11-29

因此未来几年新增产能还会大幅增加，预计到 2018 年产能将达到100gwh 以上。中国动力电池产能与需求对比资料来源：公开资料整理2015 年三元动力电池占比已经大幅提升。

来源：高工锂电2016-11-29

相比与此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时，此次意见稿将企业动力电池产能门槛提高到80亿瓦时，而能达到这一要求的电池企业却屈指可数。

来源：高工锂电2016-11-28

此次意见稿与之前《汽车动力蓄电池行业规范条件》相比有很大调整，尤其是极大幅度提高动力电池产能门槛方面(要求动力锂电池产能不低于8gwh，是此前规定要求的40倍)，在业内引起极大反响。