来源：高工锂电2019-03-04

根据协议，宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴，为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。

来源：新材料在线2019-02-27

在新能源客车领域，宁德时代为39家客车主机厂供应动力电池，国内新能源客车领先企业宇通、中通、中车时代、厦门金旅、厦门金龙都在其供货名单中。...王成耀所在的公司是东莞一家中小型的锂电池企业，主营业务以消费电子和电动工具类圆柱电池为主，年销售额也有上千万的规模，在新能源汽车行业突飞猛进的2016年成功转型动力电池领域。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-27

据了解，微宏动力针对叉车领域应用场景设计的k系列动力电池继承了其产品快充、长寿命、高安全的特性。k系列快充电池通过选择不同规...高工锂电技术与应用获悉，目前包括合力、诺力、杭叉集团、林德等多家主流叉车主机厂都在积极导入锂电池的应用。而在动力电池领域，包括比亚迪、宁德时代、国轩高科、微宏动力等企业也在积极开拓细分领域“新赛道”。

来源：电池中国2019-02-26

据电池中国了解，目前三元软包动力电池主要应用于新能源乘用车，随着新能源乘用车市场不断增量，三元软包电池在动力电池领域的市场占比提升迅速，未来潜力巨大。

来源：中国投资咨询网2019-02-26

事实上，在这些企业的推动之下，动力电池领域近两年确实取得了一定的成果。（三）国际竞争力不断增强我国动力电池技术水平大幅提升，成本明显下降，国际竞争力不断增强。...可以看到，近年来，伴随着新能源汽车的快速增长，动力电池已然成为投资热度极高的一个领域。国内动力电池企业的数量也从2014年底的50家左右快速增加到2016年的150家。

来源：起点锂电大数据2019-02-26

订单中的全部电芯将由中比能源的全资子公司大连中比动力电池有限公司生产和提供，该产品将应用于国际储能市场领域。...以下为订单详情：锂电池及储能宁德时代拿下本田56gwh订单2月5日，宁德时代通过官方微信表示，公司已与本田签订了合作协议，宁德时代成为本田在动力电池领域的合作伙伴。

来源：微锂电2019-02-25

这并不表明磷酸铁锂在动力电池领域没有市场。一月份，比亚迪表示，公司乘用车都将换装三元电池，而客车将会继续使用磷酸铁锂电池。...磷酸铁锂电池和三元锂电池“分庭抗礼”在新能源汽车领域里，纯电动汽车占据c位，而在纯电动汽车动力电池里，三元锂电池占据上风，磷酸铁锂电池次之。

来源：新能源Leader2019-02-25

锂离子电池凭借着优异的性能在消费电子领域迅速占领市场后，近年来随着新能源汽车产业的快速发展，锂离子电池又在动力电池领域得到了广泛的应用，连年激增市场需求量使我们不得不面对一个非常现实的问题——地球上的li

来源：北极星储能网2019-02-25

近日，北京普莱德与北汽新能源、宁德时代等签订了《中长期(2019年~2023年)深化战略合作协议》根据协议，各方在2019年~2023年期间在新能源汽车动力电池领域的深化合作内容，主要涉及2019年~2023

来源：起点锂电大数据2019-02-25

、广汽、宝马、江铃等合资，成为了动力电池领域与车企合资建厂最多的公司，除了比亚迪，几乎国内所有的新能源车企都与宁德时代建立了合作关系。...2018年7月，东风汽车与宁德时代合资成立东风时代（武汉）电池系统有限公司；同月，广汽集团与宁德时代签署合同，就动力电池业务成立一家动力电池有限公司和一家动力电池系统有限公司……据了解，2018年，宁德时代先后与东风

来源：经济观察网2019-02-22

经济观察报记者梳理发现，与此前的2017修订版相比，此次的征求意见稿在动力电池领域的笔墨和条款大幅增加，不仅首次鼓励外商投资氢燃料电池生产存储及液化，还明确鼓励外商在动力电池、燃料电池、智能汽车等关键零部件及其相关产品的投资

来源：盖世汽车2019-02-21

其中，在动力电池领域最大的生产项目既是远景aesc和联动天翼新建的电池厂，合计产能达50gwh。...据了解，aesc是日产汽车于2007年成立的动力电池公司，以软包锰酸锂电池技术路线为主，自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套。

来源：高工锂电2019-02-21

公司原股东及持股比例如下：德瑞精密最近一年及最近一期的主要财务数据：鉴于德瑞精密在电池设备行业拥有领先的技术优势和长期的经验积累，比亚迪作为全球动力电池领军厂商，未来在动力电池领域将继续积极扩张，双方的战略合作可充分利用各自在动力电池领域的技术优势

来源：高工锂电2019-02-20

人造石墨的应用结构来看，动力电池占比最大，且占比持续提升；硅碳负极当前主要应用于圆柱18650，配合高镍三元，应用在数码电池及少量圆柱动力电池领域。

来源：晓说通信2019-02-19

从2007年起，atl董事会提出“二次创业”，这次他们把注意力拓展到了动力电池领域，2009年成立的动力电池事业部。...根据政策规定，全外资公司不能生产动力电池。

来源：高工锂电2019-02-19

具体来看，获得锂电池订单的企业如宁德时代、三星sdi、国轩高科、比克电池等，都在当前动力电池领域占据主要的市场份额，在国内和国际的动力电池装机电量排名中排名前列。

来源：新能源Leader2019-02-14

导语：锂离子电池已经在消费电子领域取得了决定性的胜利，随着电动汽车产业的快速发展，锂离子电池也在动力电池领域迎来了巨大的发展，但是随着电动汽车续航里程的持续增加，对动力电池能量密度的需求也在不断的提高。

来源：证券日报网2019-02-14

公司的主要业务包括新能源动力电池和输配电设备两大板块，其中合肥国轩以新能源动力电池业务为主，东源电器以输配电设备业务为主。...国轩高科表示，本协议的签订标志着公司锂离子电池产品质量和生产能力获得世界一流企业的认可，是公司在新能源动力电池领域上的又一里程碑，公司已具备为世界一流企业提供产品和服务的能力，将进一步提升公司在高端锂离子电池市场上的竞争力

来源：路咖汽车2019-02-13

中国动力电池领域中，也从此前的比亚迪、宁德时代独占大块蛋糕，变成了北汽、吉利、东风、大众开始加入战局。而在全球领域之中，这种差异的体现其实更为突出。...梅赛德斯奔驰如今已经在全球砸下巨资冲向电动车领域，其中在新能源车型、技术的研发中投入百亿级欧元，且通过金额超过200亿欧元（约230亿美元）的动力电池电芯的采购，进一步推动电动化转型。

来源：汽车之家2019-02-13

可以看出，宝马已经早早开始动力电池领域的排兵布阵，在中国将这一技术引入并找到电池厂商进行合作迅速落地，中国品牌车企也同样在自主研发的基础上开始寻求新的发展方向。...实际上在电动车的生产环节中，动力电池起着非常重要的核心作用，就像燃油车不能没有油，电动车如果没有电池，也将失去它的存在意义。不久前，吉利汽车与宁德时代合资建厂，将为吉利新能源车提供稳定的动力电池供应。