北极星
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      来源:第一电动网2016-01-28

      我国现行的新能源汽车补贴政策是针对终端电动汽车用户进行的补贴。原本的意义上是为了降低电动汽车的使用成本,提高电动汽车与传统汽车的竞争力,扩大电动汽车的推广范围。

      来源:第一电动网2016-01-27

      自从新闻曝光后,要求取消新能源汽车补贴的舆论甚嚣尘上。这样一来,未免有矫枉过正之嫌。...通知中强调,中央财政将拿出专项资金对那些充电基础设施建设较为完善及新能源汽车推广较好的省(区、市)政府给予奖励。如此一来,将极大的提升各地方政府及相关部门推广新能源汽车的热情与决心。

      来源:第一电动网2016-01-27

      【推荐阅读】工信部:启动新能源车骗补调查 违规企业或将取消生产资质【行业辣评】骗补横行 四千亿新能源汽车补贴打水漂?...工信部在去年颁布《关于20162020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》之后,再次联合四部委于近日发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》,根据以上相关通知,可以预见的是,新能源汽车补贴额度将会调整下降

      来源:经济观察网2016-01-18

      根据新能源汽车补贴的普惠制,新能源汽车企业在研发和销售环节都能获得补贴,只要车辆达到规定的技术标准,除了中央财政补贴,还能享受与中央按1:1发放的地方补贴

      来源:经济参考报2016-01-14

      北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚说:深圳长期不出台新能源汽车补贴细则,原因是细则须说明给哪些车型补贴,而不出台细则就可对本地企业进行暗补。比亚迪在深圳以较低的价格卖,其他企业便没法卖。

      来源:太平洋汽车网2016-01-11

      从2013年新能源汽车补贴新政来看,中央将对纯电动汽车最高补6万元,插电式混合动力最高补3.5万元,新能源汽车还可以享用有地方补贴和其他优惠政策。

      来源:证券日报2016-01-08

      政策方面,2010年-2015年,国家三次出台关于新能源汽车补贴政策,主要围绕电池组能量补贴新能源汽车生产企业,稍有变化的是续航里程提高和补贴费用减少。

      来源:电动汽车时代2016-01-06

      这次新政策是2015年10月23日出台的,广州:广州实行补贴不退坡机制,新能源汽车补贴按照2013年国家新能源补贴标准,对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴

      来源:中国政府采购新闻网2015-12-30

      与现行政策相比,20162020年新能源汽车补贴政策主要有以下三个特点:一是补贴从原来普惠制、广覆盖逐步过渡到择优扶强、突出先进。...财政部在20162020年新能源汽车补贴政策中对续驶里程、最高车速、燃料消耗量、关键零部件质保期等重点指标加严了要求,相比现行补贴政策,大幅提高了车辆的补贴门槛,将财政补贴从原来普惠制、广覆盖逐步过渡到择优扶强

      来源:EV视界2015-12-25

      其中明确哈尔滨市新能源汽车推广目标,从2016年起逐步提高政府机关及公共机构购车采购比例,到2017年新增或更新新能源汽车比例不低于30%。同时明确购置新能源汽车补贴标准、对象、条件及优惠政策。

      来源:国家电网报2015-12-25

      【推荐阅读】新能源汽车地方补贴痛点原来在这里2016年新能源汽车补贴标准公布!2.5万元起一张图看懂新能源汽车五强十霸大格局

      来源:中国科学报2015-12-15

      (四)完善支持产业发展的政策措施,加速补贴退坡。今年5月,财政部、科技部等四部委在其公布的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中明确了十三五期间电动汽车补贴政策。

      来源:经济参考报2015-12-10

      总体来看,对新能源汽车补贴边际效应,正在随着补贴标准降低而下降。根据未来补贴降低的节奏,2017年比2016年降20%,2019年比2017年降40%。...北京市科委新能源与新材料处处长许心超说,现在新能源汽车发展实际上仍处于摸索期,当下因为经济下行压力大,很多地方政府没有财政支持。因此北京现今和未来都要通过重政策,轻补贴的方向加大推广。

      来源:中国投资咨询网2015-12-09

      电动汽车充电站政策环境电动汽车补贴政策近年来,我国扶持新能源汽车发展的政策不断推出。...此次财政支持已是国家对新能源汽车进行的第三轮政策性补贴,中央政府曾分别于2010年和2013年对新能源汽车进行补贴。中央财政对购买新能源汽车给予补助,实行普惠制。此次的补助对象是消费者。

      来源:电动汽车时代2015-12-09

      三、如何利用新能源汽车补贴政策赚大钱如何利用新能源汽车补贴政策赚钱,实际上不用再说了,再说的话就容易犯错误了。...如果真要是利用新能源汽车补贴政策赚大钱,那么这篇文章出来的有点过晚了。事实上,业界基本上都知道了如何利用新能源汽车补贴政策赚钱,而且也已经有人行动了,还不只一个两个,也不只一千辆两千辆。

      来源:中华网汽车2015-12-08

      这使得十城千辆工程显得独立无援,也很难带动整个新能源汽车市场的发展。而私人购买新能源汽车补贴试点的工作也由于相关地方保护政策的存在,在当地汽车企业没有能力生产新能源汽车的条件下,私人试点很难形成规模。

      来源:固废观察2015-12-08

      新能源环卫车补贴来源有四部分:一是国家政策补贴,根据2014年工信部等四部委联合发布新能源汽车补贴政策细则,2014年纯电动车按电池容量每千瓦时补贴1900元,每辆车补贴总额不超过15万;二是地方财政补贴

      来源:电动邦2015-12-02

      3、五城市公布2016年新能源汽车补贴标准在今年4月份,十三五国家新能源汽车补贴政策已出台,那么各地方政府补贴政策如何?...据了解,目前全国已有北京、沈阳、山西、武汉、海口五个城市明确2016年新能源汽车补贴标准。

      来源:搜狐汽车2015-11-30

      不过,他同时也谈到,新能源汽车面临三大挑战:一是对新能源汽车补贴的依赖比较严重, 需要进行合理化调整;二是安全风险不容忽视,目前锂电池供不应求,只要有电池都能卖出去,产品质量在下降,事故发生概率在增加;

      来源:中电新闻网2015-11-26

      北京:取消新能源汽车摇号政策9月29日,北京市科委出台了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(2015年修订),办法明确新能源汽车补贴标准按照国家和本市1:1的比例确定补助。

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