来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-18

去年，我国环渤海港口下水煤炭7.18亿吨，其中，51.4%来自大秦线，大秦线重要性可见一斑。因此，每次集中修，都会对市场走势和煤价变化带来一定震荡，此次维修也不例外。...大秦线集中修期间，迁曹线、北同蒲线也将同步展开集中修施工。大秦铁路被称为“中国重载第一路”，这一条铁路的煤炭运输量就占到了全国铁路煤炭运输总量的近五分之一，是我国“西煤东运”的重要能源保障线。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-17

连续两次事故之后，铁路生产组织变得更加仔细，大秦线日运量保持在120万吨左右，日运量未达到高位。目前，恰逢检修之前给港口打库存之际，铁路运量上不去，对未来一段时间的运输生产带来的影响可想而知。...此外，唐呼线运量也在低位，促使环渤海港口库存一直在下降，秦港、国投京唐港存煤处于低位，其余港口处于中位水平。环渤海港口低硫煤货源依然紧缺，贸易商报价维持指数上浮报价。4.产地煤价仍在上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-16

这就需要“三西”地区发煤矿站增加煤炭生产和销售数量，释放先进产能，铁路大秦线、朔黄线、唐呼线加快发运，而环渤海港口抓好卸车、增加场存，加快车船周转，提高运输效率。...此外，浩吉线增加发运数量，全力满足“两湖一江”地区煤炭需求。矿路港航电各方积极配合，确保西煤东调和北煤南运保持畅通。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-15

上旬，大秦线发运量保持在106-116万吨之间的中低位水平，近日增至120-123万吨，但距其125-130万吨的正常水平尚有差距。...大秦线检修暂定于国庆节后的10月9日展开，为期25天。因此，部分电厂将在九月中下旬进行提前存煤，沿海煤炭市场将更加繁忙，港口煤价仍有支撑。5.工业用电复苏。

来源：中电联2020-09-15

大秦线两次事故后运量有所减少，北方港口煤炭调入量低于调出量，港口库存继续下降且低于上年同期，其中秦皇岛港库存在500万吨水平低位波动。...考虑逐步增加的补库及备冬储煤需求，进口煤管控仍然严格、进口煤配额所剩无几，2011期货市场交易、大秦线秋季检修对市场的短期冲击，以及非电用煤需求的市场竞争，将对电煤市场供应造成较大压力。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-10

尤其在大秦线秋季例行检修前，下游电厂将出现小规模补库，叠加“金九银十”工业旺季，对于煤耗也将有所提振。...后续关注四大热点问题：大秦线检修、枯水期能否提前到来、高耗能企业复工、进口煤限制情况，以上决定了后续市场走势和煤价变化。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-09

本周，大秦线运量依然达不到满负荷，港口库存偏低，预计秦港存煤仍会保持在510万吨左右。...进入十月份，大秦线将迎来为期20-25天的秋季集中检修，叠加建筑施工行业旺季来临，下游用煤需求潜力加大，港口交易活跃度大幅提高，港口煤价仍有支撑。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-08

在进口煤政策不放松的情况下，八月中下旬大秦线连续两起事故明显影响了港口煤炭调入，再加上十月初大秦线即将开始秋季集中修，九月中下旬沿海部分用户补库需求也会有所提升。...(来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：郭晓芳）产地方面，煤价倒挂之下，发运企业发运和销售的积极性下降，加之北方直供电厂需求增加，大秦线、唐呼线流向环渤海港口煤车减少，优质资源紧缺，贸易商捂货惜售，港口煤价继续下跌的可能性不大

来源：中国能源报2020-09-07

而像大秦线，现在之所以能常年保持高运量，主要原因之一正是线路连通性好，可实现货物‘门对门’运输。”...2014年通车的瓦日线、2015年通车的蒙冀线，均存在类似情况，两者运量也是在后期慢慢涨上来的。”但在多位受访者看来，浩吉铁路面临的困难和问题，较上述两条线更加突出。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-07

在大秦线运量下降、港口优质资源紧张的情况下，很多供货商都在捂货惜售，或给出较高的报价。而下游终端耗煤负荷下降，水电运行继续保持强势，沿海地区外购电不减，采购需求较弱。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-04

但考虑到月底将展开的大秦线检修以及水泥、建材等耗能行业即将复工复产，仍维持一定数量船舶在南北航线往返运输。本周，港口市场情绪略有好转，询盘和成交有所增加，低硫煤种普遍按指数上浮报价。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-03

叠加临近大秦线检修，预计部分电力企业拉运和补库的积极性将逐渐恢复。本月中旬，沿海煤炭市场逐渐趋好，带动港口市场煤价格出现上涨。首先，铁路检修之前有一波抢运高峰，九月中旬，电厂存在补库预期。...持续雨水天气影响减弱，前期需求的压制将带来后期赶工需求的集中释放，综上所述，大秦线检修前，沿海地区下游用户补库需求将陆续释放，叠加进口通关难度较大影响，国内优质资源将出现紧张，助推煤炭市场趋好，港口煤价将迎来反弹

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-02

大秦线连续两次事故后，日发运量降至110-120万吨。...二是大秦线检修之前，叠加进口煤限制措施，部分用户拉运积极性提高。目前，询货主要集中在低硫煤种，由于低硫低灰煤种稀缺，成交均在指数上明显上浮，低硫5500大卡市场煤报价560元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-01

预计大秦线秋季检修会对国内市场的供应和港口运输带来一定影响，煤价上涨不可避免。...往年的大秦线检修整体影响不大，但是今年上半年年，春季集中修期间，环渤海港口库存下降了743万吨，降幅达31.3%，煤价上涨了79元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-28

即使在大秦线连续出现两次掉道事故，环渤海港口卸车量和库存减少，沿海煤炭市场依然没有出现紧张状况。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-27

随着下游电厂库存的积极消耗，加之水电枯水期到来，在大秦线秋检之前，电厂将逐步开启补库。新一轮拉运即将开始，预计本月末，港口市场煤价格有望企稳止跌。...六、大秦线近期出现第二次掉道，为保障安全生产，后续铁路运行速度有可能降下来，会促使环渤海港口库存出现一定数量的下降。铁路部门可能会把今年秋季检修提前进行，终端用户或在检修到来之前展开阶段性补库。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-26

受昨日早晨大秦线涿鹿站掉道事故影响，铁路发运量锐减，环渤海港口进港煤车减少，库存小幅回落，市场供大于求压力得到缓解。...虽然往年大秦线检修对煤市影响不大，不过今年坑口供应预期偏紧，进口煤受限制，叠加期货合约交割，工业企业赶工期，终端用户有可能在九月初提前展开阶段性拉运补库，助推煤价在本周末，最迟下周止跌企稳。

来源：丰矿煤炭物流2020-08-25

最近，大秦铁路7天内出了两次脱轨事故，让业内在大秦线检修之外，见识了大秦线脱轨，这个有可能搅动煤价的新因素。...第一次发生时，大秦线全线封闭，大家绞尽脑汁各方打听，大概影响了150万吨煤炭进港。这次事故后，市场纷纷判断，很可能使得大秦线秋季检修要提前。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-25

这是自17日21点，大秦线下庄站站内发生重车掉道事故之后，大秦线一周内连续两次发生掉道事故，给铁路追赶生产进度蒙上一层阴影。预计有故障的线路修复后，铁路运行速度将下降，到港煤车有所减少。...（来源：鄂尔多斯煤炭网）另据最新消息，24日早七点，大秦线涿鹿站内，下行一列2万吨列车发生掉道事故，现场正在全力救援。

来源：中电联2020-08-24

大秦线重车脱轨短期对煤炭运输产生影响，北方港口煤炭调入量略低于调出量，港口库存小幅下降且低于上年同期。