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坑口上涨 事故频发 电厂压价 煤炭产地、港口再现冰火两重天

2020-08-25 09:19来源:鄂尔多斯煤炭网关键词:煤价煤炭企业煤电收藏点赞

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产地方面,内蒙地区,临近月底煤票依然相对紧张,本地电厂需求尚可,煤价稳中有涨。陕北地区,近期销售较好,坑口煤价普遍有上涨。晋北地区,部分矿库存不高,价格相对较稳。

(来源:鄂尔多斯煤炭网)

另据最新消息,24日早七点,大秦线涿鹿站内,下行一列2万吨列车发生掉道事故,现场正在全力救援。这是自17日21点,大秦线下庄站站内发生重车掉道事故之后,大秦线一周内连续两次发生掉道事故,给铁路追赶生产进度蒙上一层阴影。预计有故障的线路修复后,铁路运行速度将下降,到港煤车有所减少。

雨季过后,全国多地气温回升,火电需求回归,多省电网用电负荷达到峰值,沿海电厂日耗保持在65-68万吨之间,但受库存高位影响,大部分电厂并不急于大量拉煤,而是对北方港口长协煤炭保持刚性采购,电厂目前处去库存阶段,多数下游持观望态度,市场成交冷清,价格稳中偏弱,促使煤价失去上涨机会。本周一,各大煤炭价格指数继续下跌。

港口、产地再现冰火两重天,产地煤价走强,而下游需求较弱,电厂纷纷压价采购,导致北方港口行情涨势转弱,倒挂现象略有扩大。“迎峰度夏”接近尾声,当前各地区用电负荷仍较高,但水电持续满发,火电厂负荷增长有限,电厂耗煤不及去年同期水平。截止8月19日,全国重点电厂存煤8040万吨,库存较一周前减少558万吨,较去年同期减少了330万吨。电厂存煤数虽不及去年同期,但日耗也不高,可用天数仍高达18天。加之临近夏末,电厂采购和拉运的动力也不大。预计随着进口限制的影响逐渐加深,沿海电厂进口煤配额大幅减少,在大秦线秋检之前的九月上中旬,电厂将逐步开启补库,煤价将出现强势回归。

原标题:坑口上涨 事故频发 电厂压价 产地、港口再现冰火两重天
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