来源：直观学机械2019-11-21

日本氢能源最近情况说起氢能，不得不提一下丰田的氢燃料电池轿车mirai，mirai将会成为明年东京奥运会的官方用车——不仅是500辆贵宾用车将全部采用丰田的第二代氢能源车，同时比赛场地与选手村之间的运送大巴...预计到2022年，钢厂的另外三个高炉也将实现“以氢代煤”的技术应用。届时，该技术有望减少钢铁生产过程中约20％的二氧化碳排放。

来源：中核集团2019-11-21

主持和参与了我国首座引进离心浓缩铀工程的建设和运行、第一代铀浓缩专业设备工业化研究和制造厂建设、第二代铀浓缩专用设备研制等各环节的工程和科研攻关，为突破专用设备研制、批量制造和工厂建设运行等关键技术做出了突出贡献

来源：中国电力报2019-11-18

进行机组技改 提高企业核心竞争力我国生物质发电设备已由第一代75吨中温中压或次高温次高压机组，发展为第二代高温高压机组，再到目前的高温超高压中间再热及双超再热参数机组，技术不断进步，效率不断提高。

来源：滨海公司技术2019-11-13

由生物燃料市场领导者goodfuels公司提供的第二代生物燃料将二氧化碳排放量减少了至少80％，并不含硫元素。goodfuels在航运业可再生能源开发，商业化和供应方面处于全球领先地位。

来源：静说日本2019-11-13

将作为东京奥运会官方贵宾车的丰田第二代氢能源汽车明年底出售。...采访东京奥运会组委会，得知丰田汽车公司的氢能源汽车，将会成为明年东京奥运会的官方用车——不仅是500辆贵宾用车将全部采用丰田的第二代氢能源车，同时比赛场地与选手村之间的运送大巴，以及选手村内的自动驾驶汽车

来源：汽车公社2019-11-12

蜂巢给出的数据是，与传统590模组相比，ctp第一代减少24%的零部件，第二代成组效率提升5-10%，空间利用率提升5%，零部件数量再减少22%。这对于车企似乎是个好事。...（来源：微信公众号“汽车公社” id：iauto2010 作者：王小西）近日一则消息很有意思，源于特斯拉国产的影响，电池级碳酸二甲酯和超纯级碳酸二甲酯的报价，从10月31日开始的5个工作日3次上调，总涨幅高达

来源：英才杂志2019-11-11

目前，丰田向外公布了第二代燃料电池车型mirai的概念车。据消息显示，这款车型已经接近量产状态。尽管丰田已经在中国加码了电动化攻势，但对于氢能源“难以释怀”的丰田也

来源：新浪汽车2019-11-11

丰田所带来的产品包括卡罗拉双擎、雷凌双擎e+、ch-r ev，此外还有刚刚于东京车展亮相的第二代mirai概念车等。...丰田第二代mirai概念车，通过增加氢气储存的容量以及改善燃料电池系统的性能，可实现30%续航里程的增加，新车的续航里程或将达到780公里，并将于2020年末开始销售。

来源：电池联盟2019-11-11

同年，第二代普锐斯上市，为优化电池包内部空间，提升系统能量密度，普锐斯将圆柱电池被换成了方形镍氢电池。...由此，比亚迪以出货量3gwh直接攀升至全球第二，宁德时代以出货量2.2gwh，跃到国内第二。

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-07

我们看看压缩空气的三代史，1978年德国第一代常规压缩空气储能，第二代提出的压缩空气储能，第三代是复合式压缩空气储能，今天讲的重点是第三代的复合式压缩空气储能用它来做能量的枢纽。

来源：新华网2019-11-07

福田欧辉从2008年推出国内首款公告型氢燃料电池客车，并服务北京奥运会、展开示范运营；2014年第二代12米氢燃料电池客车便解决了生产成本高、燃料电池寿命短等瓶颈问题；2016年第三代8.5米氢燃料电池客车凭借优越的性能以百台订单

来源：汽车之家2019-11-05

现代汽车的第二代燃料电池电动车nexo只排放水蒸气。

来源：能链2019-11-04

鸿达兴业委托有研工研院在第一代稀土系镧-镍基储氢材料的基础上研究开发第二代稀土系镧-镁-镍基储氢材料及第三代稀土系镧-钇-镍基储氢材料，提高稀土储氢材料的储氢性能和储氢容量，降低储氢材料的生产成本。

来源：极客公园2019-10-30

与第二代相比，第三代提高了功率密度，每块瓦片中零件减少了一半，从而大大降低成本。值得一提的是，第三代太阳能屋顶的安装时间和难度均有所降低，使大规模安装成为了可能性。

来源：起点锂电大数据2019-10-25

据悉，能量密度为304wh/kg的电池样品属于第二代电池，采用石墨与少量硅混合制成的负极，预计离大规模生产还有一年的时间。...其中，应用于大型软包、方形电池的第二代长寿命团聚型ncm811实现量产供货。此外，公司另一款单晶ncm811产品通过了多家高端动力电池客户的测试评价，并向国际和国内客户实现了吨级供货。

来源：未来汽车日报2019-10-23

就在不久前的10月11日，丰田发布了第二代氢燃料电池车mirai车型，新车续航里程较第一代车型增加了30%至644公里。...在丰田第一代mirai投放市场两年之后，上汽荣威推出了第一款搭载氢燃料电池动力系统的车型——全新一代荣威950车型。去年5月，奇瑞汽车推出艾瑞泽5氢燃料电池版实车。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

第二代高镍+硅碳体系的ncm811电池还在开发过程中，距离真正的量产上市还存在较长的距离。其它电池企业的ncm811动力电池主要还处于研发测试阶段。...值得注意的是，上述车型搭载的都是宁德时代量产的高镍+石墨体系的第一代ncm811电池。第二代高镍+硅碳体系的ncm811电池还在开发过程中，距离真正的量产上市还存在较长的距离。

来源：《风能》2019-10-17

十年树木百年树人，时光不语静待花开自 2009 年启动高海拔风电机组研发至今，十年的时间里，我们已开发出第二代、第三代高海拔机组，并深植于青藏高原腹地。...各种奖项更是拿到手软 ：中国可再生能源学会科学技术三等奖 ；中国南车科学技术一等奖 ；湖南省科技进步二等奖 ；株洲市科技进步三等奖 ；湖南省首套重大技术装备认定产品 ；国家优质工程奖（参与单位共同获奖）

来源：能源杂志2019-10-17

第二代商业后处理厂主要针对更高燃耗的乏燃料后处理，其代表是法国的up3和up2-800、英国的thorp厂和日本的六个所厂，其中法国阿格的up3和up2-800两个后处理厂运行较为成功，为法国本国、德国以及日本的核电客户处理了大量乏燃料

来源：中国能源报2019-10-15

“如果可以可靠地安装和调试第二代仪表，我们就会这样做。”一位不具名的能源供应商内部人士透露，“第二代系统仍然存在严重的连接问题，而且为即用即付的客户提供了极为劣质的服务。”...据了解，英国智能电表当前有两种形式：第一代smets1和第二代smets2。