来源：中国消费者报2015-03-17

然而当他将4s店出具的购车充电条件确认书、固定车位产权证明等材料拿到小区物业盖章时，却碰了壁。老旧小区居民基本供电有时还不足，再建充电桩压力确实有点大。熊进所在小区的物业负责人说道。...但家和公司都离公共充电桩远，4s店又在中关村，去哪儿给车充电，就成了他每天面对的难题。在国家电网将个人自建充电桩管控放开、北京市公布自用充电设施建设流程之后，熊进似乎看到了问题解决的希望。

来源：百度百家2015-03-16

三是充电桩的利用率同样有待提高，在众多公共充电停车位上，我们看到的，可能不是电动汽车在充电，而是停车位被非电动汽车所占据，充电位被当作普通停车位来对待;而就公布的公共充电桩信息来看，有相当一部分是不对全部电动汽车用户开放的，4s

来源：车云网2015-03-13

例如，作为北京地区最大的比亚迪4s店，北京鑫敏恒瑞鑫汽车销售有限公司将为北京等地区的消费者提供比亚迪秦的终端销售与服务。

来源：北京晨报2015-03-13

昨天，北京市新能源充电设施布局图首次发布，第一批5千册将在车企4s店、亚运村汽车交易市场等地区免费发放。在这份充电桩发布图上，市民可以一目了然地看到分布于全市196个充电点的近1500个充电桩。

来源：北京晨报2015-03-06

经营汽车4s店的合肥市民万明说，硫含量是车用汽油中最关键的环保指标。以同等排量汽车计算，5辆使用国五汽油的汽车与1辆使用国四汽油的汽车污染物排放量相当。标准升级后，将大大减少机动车排放污染物。

来源：中国消费者报2015-03-06

目前，北京市新建成的1425个公用充电桩，主要分布在商超、写字楼、4s店、高速公路服务区、高校、科技园区等。...据了解，目前社会资本建一个4500瓦的慢充充电桩成本大约在4万至5万元。如果一个地方的充电桩，使用率仅为10%左右，再加上随后的维修、保养，以及人工成本，资金投入较大。

来源：电力系统装备2015-03-05

对大多数车主而言，一旦自己的汽车出现故障，他们还是愿意送到4s店去维修，因为经过专业厂家的维护，可以让汽车再次达到最优的状态，从而保障使用者的安全。

来源：爱卡汽车2015-03-03

我曾去过一次侨福芳草地的特拉斯门店，的确与传统的4s店不太一样。好像每位顾客只允许进入展车内参观一次。因为当我想二顾茅谷的时候，车门竟然锁上了。

来源：半岛网2015-02-27

同时，组织汽车4s店及其他汽修企业安装或升级改造喷漆废气净化装置，全市完成治理项目42个。开展港口大气污染综合防治工作。

来源：第一电动网2015-02-25

待指标和钱都握在手里，杀去4s店砍价提车之前，你最好先了解下能得到什么福利。毕竟花了比传统车更多的钱，为保护环境节约能源做了这么大的贡献!...掏钱给4s店之前，一定要确认好充电桩问题。据第一电动网之前了解，北京市所有的在售车型除腾势外，均赠送充电桩，一定要签订好相关协议，或是自行申请或是工作人员代为申请。

来源：北京日报2015-02-16

在东线，电动车除了在朝阳公园南门吃了闭门羹，在宝马4s店、机场等充电站都顺利充了电，完成了全天巡航100余公里的任务，并且剩余电量还有小一半。...许心超透露，本市已经建成的1425个公共充电桩，主要分布在商超、写字楼、4s店、高速公路服务区、高校、科技园区等。目前，这些充电桩正在最后的调试中，预计在春节前可以正式投入使用。

来源：汽车之家2015-02-13

景点商圈交通枢纽分布多 据了解，目前1500个充电桩主要分布在4s店、重点商圈、交通枢纽、高速公路服务区、电力服务窗口、p+r停车场等社会公共停车场内。...其中，包括王府井、华贸中心等重点商圈，以及apec会议中心、朝阳公园、昌平区定陵等重点景区等，详情如下：● 在全市9大整车厂商共42家4s店;● 重点商圈方面，在金融街购物中心、王府井、华贸中心等重点商圈

来源：深圳商报2015-02-13

2月5日，日兆公司做了一件让国内同行惊讶的事，它在宝安一处住宅区内成立了全国首家家庭电站4s店。...与单一的屋顶光伏发电产品供应商相比，这个家庭电站4s店能够将国内所有装备了相关光伏发电并网的个体家庭都进行统一管理，并采用智能数据采集系统，进行日常监控和实时管理。

来源：36氪2015-02-13

目前已建成社会公用充电桩主要布局：在全市9大整车厂商共42家4s店;重点商圈方面，在金融街购物中心、王府井、华贸中心等重点商圈;在北京理工大学、清华大学、清华科技园等高校和科技园区;在apec会议中心、

来源：IT时报2015-02-09

4s店：销售压力初露端倪据工信部数据，2014年12月我国新能源汽车产量突破2.7万辆，同比增长近3倍。其中插电式混合动力乘用车生产3074辆，同比增长近14倍，上海是去年新能源车最大的销售市场。

来源：华夏时报2015-02-07

而按照此前要求，申领牌照只需要4s店、物业或者公司出具的新能源充电证明就可以。上海方面此举是为杜绝消费者将混动车型当汽油车开，偏离新能源汽车推广初衷。...但是，晨风在京有5家4s店销售，上市以来北京地区订单数量已超过200辆。尽管东风日产也曾宣称启辰晨风已经进入北京市第三批《目录》，但北京新能源汽车《目录》在公布第二批入选企业及车型之后，便再无下文。

来源：新华网2015-02-04

政府有关部门需制定相应政策，协调4s店等售车企业、小区物业、电力公司与车主的关系，合理划分权责，明确问责对象和范围。延伸阅读：充电桩的成长烦恼：标准化工作是长期任务

来源：中国证券网2015-02-02

据报道，从4s店证实，上海新能源车的上牌政策的确有所调整，必须要提交一个显示个人信息，车位和充电桩地址信息的一个表格，有了这个证明后，4s店才能去换车牌的申报表，得到批准后才能上牌。

来源：深圳特区报2015-02-02

1月30日，记者来到了香蜜湖汽车城，发现在汽车城整体萧条的情况下，比亚迪4s店的生意依旧不错。一个销售人员告诉记者，从限购之后，前来咨询比亚迪新能源车的顾客便越来越多。...赵先生与太太在香蜜湖汽车城转了一圈后，还是来到了比亚迪4s店，表情带着些许无奈。当了解到比亚迪秦有6万元补贴时，赵先生夫妇开始表现出兴趣。充电桩困局今年有望破解充电难一直都是新能源汽车推广的拦路虎。

来源：北京日报2015-01-30

我只能在东环北路的一家4s店借电。去年年底最后一天换上了一辆电动出租车，开了十好几年出租车的的哥杨师傅成为北京首批城区运营的纯电动出租车司机之一。...新年伊始，新能源汽车充电设施建设已是一派火热景象：北京规模最大的电动汽车公共充电桩群在华贸中心投入运营，总投资上千万元;大型汽车经销商庞大集团开始在4s店之外布设充电桩;北汽新能源作为汽车厂商抛出了在北上广深四大中心城市自建