来源：和讯网-夏智2014-03-18

3月17日，某媒体报道山东一些企业违规生产四轮代步车，生产车辆有质量问题。超级蓄电池项目后期的目标市场之一即为山东省的低速电动车市，这恐怕会受到一定的冲击。业内人士分析。

来源：全球电池网2014-03-07

因此，重视环保，引导低速电动车能源转型升级，坚决禁用铅酸电池就成为我们的大方向。国家也不用担心禁用铅酸电池后影响电动车的发展。...同时我国四轮低速电动车销量近15万辆(电池容量相当于150万辆电动自行车)，并且发展迅猛，这些电动车所采用的充电电池基本全是铅酸电池，我国已经成为全球最大的铅酸电池生产国和出口国，也是铅消耗大国。

来源：中国网-华晔迪 孙奕2014-03-06

有代表委员建议，低速电动车不能再重复电动自行车的发展过程，要调整能源系统方案，禁用铅酸电池。虽然一次性投入成本增加了，但行业不能只看眼前利益，需从国家层面加强政策调控。...七成废铅蓄电池流向小作坊一位电动车经销商说，电动车出行本身是一件利于环保的好事，但现在电池的处理问题，还没有成文的规定，很多市民的电池损坏后，不知道如何处理，只能当成垃圾扔出去，这是一个极大的隐患。

来源：CCTV证券资讯2014-02-12

公司目前与山东当地低速电动车企业均维持良好的合作关系，预计未来二轮及三轮自行车电池销售将维持稳定，而低速电动车电池销售将有10%以上增长。

来源：锂电中国2013-12-12

目前，已经生产出的锂电产品有：锂云母，电池级碳酸锂，富锂锰基正极材料、三元正极材料、负极材料，隔膜，锂离子生活类电池和动力及储能电池;低速电动车、大中巴、微型电动汽车、电动自行车及特种车。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-12-27

政策不能阻碍市场的发展国家相关部门对微型电动车以及低速电动车一直都采取了冷漠的态度。虽然业内有人喊出，不能把微型电动车的发展妖魔化，它是否存在市场的需求是判断能否发展微型电动车的根本依据。

来源：电源在线网2012-02-21

另外，近年来采用铅酸电池作为动力来源的低速电动车，在各地城郊、农村市场不断出现，但其新能源汽车身份一直未有获得国家认可。...随着电动自行车的普及以及并未获得国家认可的低速电动汽车的出现，铅酸蓄电池产业得到了新的发展契机。整个铅酸蓄电池行业已经基本形成了体系并呈现较快速的发展趋势。

来源：中国广播网2011-12-28

韩晓平认为电动车并不强求一定要能跟汽车竞争：韩晓平：其实很多问题是不需要苛求的，现在像农村的电动车发展得非常好，它是低速电动车，就是用普通的铅酸电池，它解决的问题是农民怎么到集市去，它续航里程也不需要太多

来源：电动车时代网2011-12-20

混合动力车型在车辆低速行驶或者停车状态下由电池组为车内的设施包括空调系统进行供电，因此该车型不存在怠速耗油的问题，但是它的成本依旧很高，而电动车目前则存在续航力较短的问题，所以也暂时难以推广。

来源：电动汽车时代网2011-12-19

实际上，整个江苏省的电动汽车(含低速电动车)都处于非法上路的状态，无形中也造成了道路监管的灰色地带。(详见《400万元买车上不了牌 斯科拉纯电动超跑车主现身南京》)。原因三：根本没车?...记者发现，绝大多数充电桩处于闲置状态(如北京、海口、南宁等地的不少充电桩完全没有使用过)，集中式的充换电网络已遭到企业和专家的诟病。

来源：解放日报2011-12-19

国外一般以时速50公里70公里为分水岭，将电动车划分为高速电动车和低速电动车。我国存在一种认识误区，以为纯电动车要做就做中档以上。

来源：新华网2011-12-15

据统计，截至2010年底，全省新能源汽车行业拥有各类生产企业80多家，2010年全省生产各类新能源汽车3.3万辆，其中低速电动车2.9万辆。...山东省经信委副主任杨少军说，到2015年，山东规划新能源汽车生产规模达到25万辆，其中新能源客车2万辆，新能源乘用车10万辆，低速电动车8万辆，新能源专用车5万辆，总量力争达到30万辆，其中20%以上产品出口国际市场

来源：股市动态分析周刊2011-12-13

据悉，仅在电动车领域，铅酸蓄电池的应用范围就涵盖轻微混带起停功能的混合动力车、经济型中混混合动力车、低速短途小型电动车、特种电动车及高尔夫车等。

来源：证劵市场红周刊2011-12-12

铅酸蓄电池在电动车领域的用途至少有四种：一是轻微混的带起停功能的混合动力车，二是经济型的中混混合动力车，三是特种电动车，四是低速短途小型电动车。

来源：价值中国网2011-11-22

可以根据车型大小、续航里程长短，把纯电动汽车分成几个类型，短途是中低速、小型纯电动车型的区域;中等路程是可插电及常规混合动力车型占主导区域;高速、长途是燃料电池车型有优势的领域，这也是全球的共识。

来源：北极星电力网2011-11-01

时风集团新上年产30万辆低速电动乘用车项目，将于2012年达到电动车百亿产业目标。...全市现有生物柴油生产企业3家，产能达15万吨。

来源：电动车时代网2011-09-30

昨日(29日)，第二届江苏新能源车展在国际博览中心拉开帷幕，全省100多家新能源车企业带来了130多辆新能源乘用车、客车、低速电动车，以及40多个新能源汽车零部件及一部分汽车专用产品，全面展示了江苏省新能源汽车产业的最新发展状况

来源：《大连晚报》2011-08-17

正当人们对于新兴产业还处于懵懂状态时，我市的科技企业大连森谷新能源电力技术有限公司却已在该领域领跑了几年时间，这家企业生产的太阳能电动车是目前我国最先进的环保低速车。

来源：中国青年报2011-03-10

与他持类似意见的还有全国人大代表、曙光汽车董事长李进巅，他也建议优先发展物美价廉的低速电动车。...从技术层面看，低速电动车需求量大、技术要求低、技术壁垒少，可以扩大电动汽车的产业规模，带动“电池、电机、电控”等关键技术的产业化，进而促进“高端”电动汽车的发展。

来源：中国上海2011-01-17

丁建勇认为，开发和采用安全、绿色、低速、小型的纯电动汽车，是解决社区“最后一公里”交通难题的优选方案。...已有公交车了，再设电动车是否重复?丁建勇认为，“不仅不重复，反而是有益补充”。例如，香港有多种公交模式，有双层巴士、大巴车，也有专门跑小街区的中巴车，分别走主线、支线、小区线，以适应多样化出行需求。