来源：盖世汽车2019-07-09

得益于丰田旗下phev车型卡罗拉和雷凌，目前松下在中国市场占有率正在稳定提升，今年4月，其动力电池装机量已攀升回第16位。...前言：在2019上半年，据不完全统计，外资动力电池厂商在华投资总额近500亿元。松下、sk innovation、lg化学三家日韩动力电池厂商更是动作频频。

来源：起点锂电大数据2019-07-09

延伸阅读：上半年乘用车动力电池装机量top20：catl领衔 联动天翼进前十...摘要：上半年客车动力电池装机量top10：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、国轩高科、盟固利、江苏春兰、安驰新能源、微宏动力和芜湖天弋。

来源：起点锂电大数据2019-07-08

上半年乘用车动力电池装机量top10企业：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/孚能/比克/中航锂电/多氟多/卡耐/联动天翼。...欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发

来源：高工锂电2019-07-08

其中，乘用车动力电池装机电量占比74.71%，成为动力电池装机主力；客车动力电池装机电量占比17.09%，专用车动力电池装机电量占比8.2%。

来源：中国电子信息产业发展研究院2019-06-26

04重大事件 1补贴力度略有下降，新能源汽车产销继续高速增长 2动力电池回收全面启动，梯次利用示范加快 3软包电池优势显现，渗透率稳步提升 2018年我国软包动力电池装机量约为7.6gwh，同比增长

来源：汽车头条2019-06-26

数据显示，2018年全球动力电池装机量排名前十的电池企业中，仅有三家是日韩企业，其它七家全部都是中国的企业，而宁德时代以总装机量23.54gwh，达到了全球动力电池市场占有率的25.4%，排列2018年全球动力电池装机量第一

来源：SMM钴锂新能源2019-06-20

今年注定是新能源行业不平凡的一年，不论是新能源汽车产销量还是动力电池装机量，同比增速均自今年1月起一路下滑。新能源动力行业究竟是会进入漫长的调整期，还是快速完成洗牌后触底反弹？...动力电池企业频频减产 生存之战谁去谁留（来源：微信公众号“smm钴锂新能源”；id：smmmm158）伴随着下游市场需求表现不佳，动力电池企业以及上游材料市场开始出现连锁效应。

来源：北极星储能网（独家）2019-06-18

波多黎各大幅提高可再生能源装机目标5月乘用车动力电池装机量：catl领衔 欣旺达第六 环比增长190.96%以净效益最大为目标的储能电池参与二次调频的容量配置方法

来源：起点锂电大数据2019-06-17

2019年5月份动力电池总装机量为5.68gwh，其中乘用车电池装机量为3.99gwh，占比70.2%。...据起点研究（spir）统计数据显示，2019年5月份动力电池总装机量为5.68gwh，其中乘用车电池装机量为3.99gwh，占比70.2%。

来源：上海有色网2019-06-17

与此同时，smm动力电池装机量数据显示，5月动力电池总装机量为5.68gwh，环比微增4.94%，同比增加22.3%。...与新能源汽车增速基本同步，动力电池的装机量同比增速也下滑至2018年以来次低点（2018年6月动力电池装机量同比增速为最低点）。

来源：电池中国网2019-06-14

动力电池应用分会统计数据显示，2017年坚瑞沃能旗下全资子公司沃特玛曾以2.41gwh的动力电池装机量名列国内排名第三位，但是到了2018年，沃特玛在国内动力电池装机量的排名已经跌落至第44位。

来源：起点锂电大数据2019-06-14

延伸阅读：5月动力电池装机量解析：top10占比下滑8% 欣旺达挺进前十...具体如下图所示：从电池装机量来看，5月动力电池总装机量为5.68gwh，其中专用车电池装机量为0.76gwh，占比13.4%，装机量同比增长了143.3%。

来源：高工锂电2019-06-13

乘用车带动33.09gwh的新增动力电池装机量，其中三元电池在乘用车中的应用占比达到83%，较2017年提高了7个百分点，这直接拉动三元正极材料需求上涨;(2)由于钴资源成本高，供应不稳定，且2017-

来源：中国能源报2019-06-13

相比龙头企业宁德时代的“豪爽”扩产，作为电池企业新秀的鹏辉能源也不甘落后。在2018年连动力电池装机量前十都未上榜的鹏辉能源，在近期发布的4月份国内厂商动力电池装机量排行中已升至第五。

来源：起点锂电大数据2019-06-12

起点锂电大数据记者将以亿纬锂能、欣旺达、塔菲尔为例进行分析，以窥5月份动力电池装机量市场变化。...动力电池装机排名前10的企业是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/亿纬锂能/联动天翼/欣旺达/多氟多/中航锂电/塔菲尔。

来源：北极星储能网（独家）2019-06-11

年5月我国新能源汽车动力电池装机量约5.68gwh注册资本50亿元！...北极星储能网总结06月10日要闻，中国铁塔子公司注册资本50亿——铁塔能源有限公司进入储能战场；国内电解制氢与氢储能发展现状；2019年5月我国新能源汽车动力电池装机量约5.68gwh等；更多详情：2019

来源：高工锂电技术与应用2019-06-11

前言：宁德时代与比亚迪两家头部企业的动力电池装机占比环比双双下滑，表明其受补贴退坡市场的影响较大，但龙头地位依然巩固，其它动力电池企业暂时难以撼动。...方形，软包和圆柱的装机占比发生较大变动主要与动力电池装机电量前10排名的变化有关。

来源：电池中国网2019-06-10

从车辆类型来看，新能源乘用车配套的动力电池装机量约3.98gwh，同比增长119.78%，环比下降1.92%；新能源客车配套的动力电池装机量约0.93gwh，同比下降61.21%，环比增长8.7%；新能源专用车配套的动力电池装机量约

来源：高工锂电2019-06-05

本文来源：高工锂电 微信公众号 id：weixin-gg-lb动力类 01力神电池ggii数据显示，2019年1—4月，力神电池的动力电池装机量已经跃升至国内第5，并分别实现三元电池和磷酸铁锂电池装机总电量排名前

来源：高工锂电2019-06-05

本文来源：高工锂电 微信公众号 id：weixin-gg-lb从2018年动力电池装机量top10企业在储能领域的市场布控及战略规划来看，或将大概率改写国内电化学储能格局。...值得一提的是，虽然动力电池企业涉足储能有先天优势，但是挑战储能电化学装机量排位，还要看储能战略在其公司未来战略中的真实优先级，以及不同公司对储能各细分市场、资源绑定的判断与战法。