来源：中国质量新闻网2019-02-03

自2002年起，大连大学、清华大学、同济大学先后亮相了第一代氢燃料电池客车样车。2005年，三辆奔驰氢燃料电池客车在北京公交氢燃料示范线试验运行两年。...近日，全国标准化信息公共服务平台公布国家标准计划《氢能汽车用燃料 液氢》正式起草。

来源：北极星储能网2019-02-02

在氢能源方面，目前动力源已与北京亿华通、航天科工及安徽明天氢能科技股份有限公司等公司建立了战略合作；目前动力源与国内主要燃料电池系统集成商均有合作，如北京亿华通、杭州氢途科技有限公司、潍柴、大连擎研、安徽明天氢能科技股份有限公司等多家国内主要氢燃料电池企业

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

目前，国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。...这意味着，未来在氢燃料电池技术、氢能源储存等领域，长城拥有了更多与汽车巨头们交流合作的机会。2018年上半年，长城汽车建成氢能

来源：易车2019-01-29

目前，国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。“至于最后哪些城市入选还不能确定，要看各地政府之间的协调。”...相反，如果能因地制宜地利用当地的风力、光伏等电力资源，将其与氢能源的变革结合起来，或许才能在新能源汽车的推广中走的更远。

来源：中国化工报2019-01-25

中国工程院院士、中科院大连化物所研究员衣宝廉就氢燃料电池技术的发展提出了见解。...凌文分析指出，我国氢能开发与应用已具备产业化基础，但还面临一些挑战，例如：与发达国家将氢能纳入国家能源体系不同，我国还未将氢能纳入其中;缺少长远的国家氢能产业发展顶层设计、政策保障体系与实施路线图;在核心技术

来源：中国电力新闻网2019-01-24

江苏如皋、镇江、浙江嘉兴为代表的华东产业聚集区、以广东佛山、云浮、广州、深圳、福建福州为代表的华南产业聚集区，以湖北武汉为代表的华中产业聚集区，以山东济南、潍坊、聊城、河南郑州为代表的华北产业聚集区，以辽宁大连...但同时也应该注意到，当前氢能产业发展的顶层设计还未清晰，这也已成为阻碍氢能产业发展的重要障碍。

来源：中国能源报2019-01-23

氢能：据不完全统计，目前，全球已有13座共计20.5兆瓦氢储能示范电站，主要分布在德国、意大利、英国、挪威等。...在建或规划的化学储能项目中，共有2座大型液流电池储能电站，分别是德国700兆瓦电网级应用以及中国大连200兆瓦液流电池调峰电站。

来源：辽宁省工信厅2019-01-16

会上，围绕氢能产业链条上的氢能制备、储运、加注，氢燃料电池材料、关键零的研发，电推的控制与集成，以及氢燃料电池汽车示范应用等问题进行了研讨，中科院大连化物所、大连新源动力、航天一院十五所、大连理工大学盘锦产业技术研究院

来源：辽宁省工信厅2019-01-16

会上，围绕氢能产业链条上的氢能制备、储运、加注，氢燃料电池材料、关键零的研发，电推的控制与集成，以及氢燃料电池汽车示范应用等问题进行了研讨，中科院大连化物所、大连新源动力、航天一院十五所、大连理工大学盘锦产业技术研究院

来源：中国化工报2019-01-02

2018年12月25日，中科院大连化物所与六盘水市人民政府共同签署《氢能源产业发展规划》合作协议。...中科院大连化物所副所长蔡睿表示，大化所将充分利用自身科技、人才优势，以《氢能源产业发展规划》为契机，以六盘水市产业需求为动力，积极引导科技成果在六盘水市转移转化，为当地经济健康发展贡献力量。

来源：大同日报2018-12-10

大连岩谷气体机具有限公司在氢能产业发展上起步早、实力强，希望双方在制氢、运氢、储氢等方面开展实质性合作，助力大同从“煤都”向“氢都”的成功转变，共同为推动氢能产业发展作出积极努力。

来源：史晨星2018-12-10

产业链关：使用成本 0.5 元/公里燃料电池要大规模产业化，还需要氢能产业链基础设施的建设，核心是降低消费者使用成本。...2018 年 3 月，中科院大连化物所持股企业新源动力开发hymod-300 型车用燃料电池电堆模块，成为我国首例自主研发的超越5000 小时耐久性的燃料电池电堆。

来源：东南网2018-12-04

在国内，上海、广东佛山、江苏如皋、浙江台州、辽宁大连等地通过示范应用和特色小镇建设，正在加快氢燃料电池汽车的技术储备和产业布局。...“中国是世界最大制氢国，在发展氢能源产业上有先天优势。”转换效能快也是氢能源与交通出行最好的契合点。

来源：中国能源报2018-11-07

中科院大连化学物理研究所张家港产业技术研究院院长韩涤非告诉记者。...在兰州，中科院大连化物所李灿院士主持的回醇示范工程成为较早的大规模产业示范项目。

来源：北极星电力网2018-10-31

辽宁大连：重点清洁能源替代领域 对于“煤改电”供热、电动汽车充换电等项目提供优惠电价辽宁省大连市发改委日前发布了《关于印发大连市优化电力营商环境十三项措施的通知》，提出在重点清洁能源替代领域，给予政策和资金支持

来源：东方网2018-09-27

目前，我国仅有北京、上海、深圳、郑州、大连、云浮和佛山等城市拥有加氢站。...发展至今，氢燃料电池技术已经成熟，只要按照规范去做氢能产业，安全程度完全可以放心。”此外，氢气燃料站的成本问题也不可回避。

来源：北极星储能网2018-07-26

大连物化所的一些朋友们也在氢能源的地方工作，当然目前中国氢能源的获取方式大概就这些类型，最重要的一点还是氢的运输问题，我们要考虑整个储氢运输氢气的路程行驶大概距离多长，这点需要考虑的，我们看成本差不多15

来源：锂电与燃料电池观察2018-07-16

大连理工大学2017年1月，大连理工大学化工学院能源电化学工程宋玉江教授团队将分子自组装技术与高温热解方法结合制备出一种非贵金属电催化剂，有效提高了燃料电池电催化剂的耐久性。...《中国氢能与燃料电池年度报告2018》显示，2017年至今中国燃料电池用催化剂研发与市场进展如下。北京大学2018年6月，北京大学工学院郭少军团队开发了一种新型哑铃状的ptfe-fe2c纳米粒子。

来源：中国能源报2018-07-11

20多年来，以氢能作为主要燃料的燃料电池汽车，在我国的发展有目共睹。我国现已掌握车用氢燃料电池的核心技术，基本建立具有自主知识产权的燃料电池动力系统平台，并进行了示范运行。...潜心行业40多年，中国工程院院士、中科院大连化学物理研究所研究员衣宝廉对此有着自己的看法。尚处商业化导入阶段中国能源报：有人用起个大早、赶个晚集形容我国氢燃料电池汽车的现状，其发展究竟如何？

来源：中国能源报2018-07-04

中科院大连化学物理研究所节能与环境研究部部长王树东指出。根据习惯，煤制氢现多为本地化使用，产出后通过管道就近消纳，无需长距离输送。...近期氢燃料电池汽车的大热，着实让煤制氢又火一把，不少业内人士甚至将其视为未来氢能的主要来源。厚望之下，煤制氢能否扛起未来供氢重任?