来源：前瞻产业研究院2018-01-30

在汽车100多年的发展历史中，人类从来也没有停止对新能源汽车的探索，为了实现节油和环保两大目标，汽车技术朝着车辆节能化、能源多样化、动力电气化和排放洁净化的方向发展，已经开发出代用燃料汽车、混合动力汽车

来源：电池中国网2018-01-24

未来几年，纯电动汽车会遇到充电设施瓶颈，这于氢燃料汽车而言是一个机会，氢燃料电池汽车能够很快和纯电动汽车形成优势互补，氢燃料电池产业借此也能有一个很好的起步。

来源：电力头条APP2018-01-23

2025年纯电动汽车保有量超过500万辆，这容易吗？所以从这个角度来说，氢能源燃料汽车有它的用武之地，我们并没有说氢能源汽车是今后的终极方向，但是昨天也有领导说过，二者其实是互补的。

来源：电力头条APP2018-01-23

与此同时，同时我们还有一个假设，在2020年，我们开始对化石燃料汽车的新牌照停止发放。在这两个假设前提下(当然这个前提是不存在的，我们希望是接近现实的前提)，我们会看到一个什么样的减碳结果?...可再生电力是上面的，下面的是不可再生传统的化石燃料的电力的情况。其实在近期，在未来的十几年到二十年，脱碳会对可再生化石燃料的影响会稍大一点。

来源：北极星储能网2018-01-18

包括气煤，包括燃料汽车，燃油汽车，很多的主题，国内也很热闹，包括配额，中国碳交易市场的启动，还有包括网上也有7大关键词，去产能等等。...一百年前因为汽车的出现解决了马粪带来的十分严重的城市环境污染，以及因此所带来的严重的疾病肆虐和传染的问题，但是这个问题解决了。但是到今天因为大量汽车的存在又带来了雾霾的新的空气污染的问题。

来源：北极星储能网2018-01-18

但是不可否认的，氢燃料汽车相对于电动汽车有很大的优势，第一它的载重很轻，它是用碳纤维做的钢，能够承受70个兆瓦，所以这些重量加在一起也就5公斤，跟现在内燃汽车重量是一样的。

来源：中国环保在线2018-01-18

不过，氢能燃料汽车优势如此明显却一直没能推广开来也是有原因的，最主要的就是成本的居高不下。...按照业内人士的说法，能源利用方式向绿色再生型转变的趋势不可逆，这也意味着氢燃料汽车的未来有了更多可能性。氢作为一种高效能量载体，易存储、易转换，安全又环保，有望在能源侧供给改革中发挥更加重要的作用。

来源：国家地理中文网2018-01-17

挪威将在2025年禁止销售化石燃料汽车和货车;英国、荷兰和法国政府承诺到2040年执行同样的禁令;作为大众、奔驰和保时捷等企业所在地的德国，也在考虑类似的禁...不少人放弃了马车，却没有第一时间购入汽车，他们坐上了电车。今天，没有类似的公共交通繁荣，而且从燃油动力汽车转向电力驱动汽车，要比一个世纪以前马车转向汽车容易得多。

来源：环球网2018-01-11

中国政府已经设定了到2025年实现保有700万辆电动汽车的目标。为了实现这一目标，政策上已经开始对新能源汽车进行补贴，并加强对化石燃料汽车的监管。...中国汽车工业协会助理秘书长徐海东表示，新能源汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车的销量在2017年将达到70万辆，2018年将达到100万辆。这些车几乎都是中国品牌。

来源：汽车预言家2018-01-02

凭借生产环保型混合动力汽车和燃料汽车，评选委员会对丰田汽车在环境可持续方面所做的努力给予了正面肯定。...丰田的顾虑是真，但随着全球范围内多个国家和地区环保力度和举措的逐步推进，变革风向也进一步刮向汽车制造业，从提高燃料的使用效率和利用代替燃料方面的角度看，车辆电动化成为行业的必然选择。

来源：电车汇2017-12-21

《节能与新能源汽车技术线路图》提出，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行;到了2030年，燃料汽车的销售规模将达到百万辆的级别

来源：北极星环保网2017-12-18

开展替代燃料汽车非常规污染物、新能源汽车动力电池及电磁辐射(emr)等信息公开。5.鼓励机动车生产及进口企业通过技术升级提前达到国家排放标准要求，提高产品生产一致性和在用符合性。...本技术政策所称的机动车是指我国境内所有新生产及进口的汽车、摩托车和车用发动机，以及在我国登记注册的所有在用汽车、摩托车。

来源：时代周报2017-12-15

;到了2030年，燃料汽车的销售规模将达到百万辆的级别。...新能源汽车的新方向根据国家去年发布的节能与新能源汽车技术线路图中的规划，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行

来源：网易科技2017-12-14

电池容量和续航里程是目前能源革命的致命弱点，尽管它使电动汽车成为化石燃料汽车之后的第二大动力车型。...据futurism报道，随着越来越多的公司和政府采取措施以减少对化石燃料的依赖，越来越明显的趋势是，电动汽车的续航里程必须进一步延长。我们必须扩大电池的续航里程和产量，以超越化石燃料动力汽车。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-12-08

英威腾与爱德曼在新能源电动汽车领域均有建树且各有所长，战略合作的达成标志着英威腾与爱德曼进入长期稳定的合作关系，双方将在氢燃料汽车发动机和氢燃料汽车动力系统总成两个领域展开全方位的战略合作，并协同技术科研

来源：中债资信2017-11-23

我国工信部定义的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车；《绿色债券支持项目目录（2015年版）》新能源汽车的界定条件则为电动汽车、燃料电池汽车、天然气燃料汽车。

来源：ABB中国2017-11-22

abb集团首席执行官史毕福博士中国最近成为了世界上第五个宣布将逐步淘汰化石燃料汽车的国家。同已经发声的英国、法国、挪威和印度等四国一样，中国将通过此举推动国际社会实现《巴黎气候协定》提出的目标。...在汽车产业兴起的前20年中，以电池驱动的汽车在销量上已经超过了诸如本茨发明的化石燃料驱动的汽车。但消音器和起动机等重大改进的出现改变了局面，燃油车占得上风。

来源：新华社2017-10-31

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力，为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

来源：网易智能2017-10-27

中国：与此同时，中国已经表明了终止出售化石燃料汽车的意图，但还没有设定具体的最后期限，考虑到各国的驾驶人口规模，这些禁令的总体影响可能也不太理想。...双积分管理办法建立起平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分双积分并行管理机制，兼顾了传统汽车节能水平提升与新能源汽车创新发展，将有效促进我国汽车产业节能减排和转型升级。

来源：电池中国网2017-10-26

氢燃料汽车目前在国内已经能够使用的多是应用在客车与公交车上。因此目前全世界上卖的最好的还是燃油车往电力车过渡的车型，混合动力汽车。...至于另一种新能源，氢燃料电池汽车的推广力度就要小得多了，原因也很简单，那就是目前中国在氢燃料领域与世界先进水平差距也不小，国内燃料电池关键材料和部件基础比较薄弱，很容易造成燃油汽车那样各方面受制于国外。