来源：电池中国2019-09-03

中国化学与物理电源行业协会数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊，两者差距开始扩大。...长期专注于磷酸铁锂电池的国轩高科表示，公司量产的圆柱磷酸铁锂电芯产品能量密度达180wh/kg，可配套续航里程超过400km车型，达到国际领先水平。

来源：动力电池网2019-09-03

欣旺达新建30gwh项目3月27日，南京溧水区人民政府与华夏幸福、欣旺达等签署了合作协议，欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。...卫蓝新能源固态电池一期项目3月29日，江苏卫蓝新能源电池有限公司在常州溧阳举行了固态电池一期项目奠基仪式。

来源：电池中国网2019-08-29

其废锂离子电池电解液的无害化去除方法，采用弱碱性溶液处理废锂电池电芯，可实现快速、高效脱除电解液，操作简单，且无二次污染，同时实现脱氟和去除电解液中有机物，解决了目前废锂离子电池回收行业预处理过程存在的电解液污染问题

来源：汽车之家2019-08-26

中国化学与物理电源行业协会数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊，两者差距开始扩大。...比亚迪从2018年开始对外开放供应电池，未来还将拆分整个电池业务，以实现独立上市。

来源：宿迁之声2019-08-15

本文来源：宿迁之声 微信公众号 id：suqianzhisheng储能电池项目由实联长宜有限公司投资建设，项目总投资约12.5亿，主要建设一个锂电池电芯生产基地，项目全部投产后，可实现年开票销售额18亿元

来源：电池中国网2019-08-12

另外两家，南京金龙客车因高压动力电池电芯一致性问题导致动力电池存在热失控和起火风险，召回25辆njl6118型纯电动城市客车；蔚来汽车因动力电池模组内电压采样线束走向的问题召回4803辆es8。

来源：汽车之家2019-08-07

中国化学与物理电源行业协会数据显示，在2019年，磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊，两者差距开始扩大。...反映到电池身上，就意味着电池企业需要同时衡量电池材料、能量密度、电池成本等因素，扛起提升车辆续航的重任。

来源：慧眼看车2019-08-05

公司产品主要为锂离子蓄电池。涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。其中汽车用锂电池采用动力锂电池电芯，拥有磷酸铁锂、三元两条技术路线。...公司主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组，应用于纯电动商用车、乘用车、专用车和混合动力汽车等新能源汽车和储能领域。

来源：中国电力新闻网2019-08-01

在电池电芯方面，第一代电站采用了20安时~200安时不等容量产品，第二代电站考虑将电芯容量门槛提高到80安时以上。...在bms（电池管理系统）方面，bms不仅要扮演数据采集器的角色，还需要具备筛选关键数据的功能。

来源：新华社2019-07-24

该实验室的测试产品将覆盖动力电池电芯、组件、电池包、电池系统等整个汽车动力电池产业链，并将延伸至智能电动汽车相关业务的检测。...7月22日，全球知名的独立第三方认证机构美国ul在江苏常州市武进国家高新区举办新能源汽车大电池实验室奠基仪式，项目一期建设动力电池检测实验室，拟于2020年年初投运。

来源：高工锂电2019-07-11

当前，国内动力电池电芯价格已经低至0.9元/wh，随着产能规模进一步扩充和制造能力提升，未来国产电池价格将持续降低，从而抵消lg化学的电池成本优势。...年报数据显示，2017年lg化学电池业务（包括小型电池、动力电池和ess电池）收入274亿元，占总收入的17%，电池业务营业利润1.73亿元。

来源：盖世汽车2019-07-09

此外，据彭博新能源报告预测，截止2025年，全球锂电池电芯产能或将达到1090gwh，其中国占据约63％市场份额。政策的放宽和庞大的增量市场，促使外资动力电池企业进一步加快回归中国市场步伐。

来源：盖世汽车2019-07-09

图3 锂电池电芯正极膜图4 锂电池电芯负极膜图5 锂电池电芯在专业实验室里分解、测量由此用观昱机电技术（上海）有限公司的参照成本计算模型计算出这个锂电池电芯的材料成本及其分布（见图6）。

来源：北极星储能网2019-07-03

. 2018 年度普莱德所获取的返利金额和返利比例均 异常”，其仅简单的从返利金额与返利比例角度来看交易公允性，选择性忽略交易 价格形成机制是片面且不客观的，宁德时代表示最近三年公司向普莱德销售的动力电池电芯产品价格与市场价格基本相当

来源：中国电力报2019-06-28

需完善储能电池专用标准近年来，我国储能产业各项标准相继完善，从变流器等系统部件到并网测试、消防、施工，各项国家标准、团体标准、企业标准陆续出台，但是在电芯这一块，一直使用的还是动力电池电芯相关标准，储能电池电芯专用标准还处于空白状态

来源：起点锂电大数据2019-06-27

软包锂电池铝塑膜用铝箔，作为软包装锂电池电芯封装的关键材料，用来密封保护单片锂电池，具备极高的阻隔性、良好的热封性能、耐酸耐碱、良好的延展性和机械强度。...而软包电芯具备安全性能好、重量轻、电池容量大、循环性能好、内阻小、设计灵活等多重优势。因此2019年以来，软包增速较快，更加符合市场需求。

来源：皆电2019-06-27

特斯拉使用的21700 nca三元锂电池电芯的能量密度高达260wh/kg，是目前的量产电动车里最高的，它的镍钴铝比例为8:1.5:0.5，属于“高镍电池”。...因为随着镍元素含量的升高，三元正极材料的比容量逐渐升高，电芯的能量密度也会随之提高。但是从表格来看，两种nca811和ncm811中显然前者性能更优秀，那到底该走nca路线，还是走ncm路线？

来源：起点锂电大数据2019-06-12

今年3月份，欣旺达在江苏南京与当地政府及华夏幸福共同组建合资公司，建立动力电池及pack制造研发生产基地，主要从事动力电池电芯、电池模组和电池系统的研发设计及生产销售。

来源：高工锂电2019-06-03

基地一期计划投资约50亿元，主要为比亚迪的新能源汽车提供动力电池产品，包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造。...另一方面，汽车巨头对于动力电池产能告急的“阴影”以及后续对动力电池的产能需求，从培养“备胎”到自建动力电池产线，欧洲汽车巨头的规划都已提上日程。

来源：起点锂电大数据2019-05-29

8月份，比亚迪投资100亿元，年产能20gwh动力电池项目落户重庆璧山区，项目内容包括动力电池电芯、模组等核心产品的制造。...其中锂电池项目的投资为100亿元，该项目规划建设锂离子电池生产线8条，生产动力电池电芯、模组等核心产品并发展相关配套产业，项目计划一年内建成一期工程并投产，已于今年2月22日正式开工。