来源：河北发改委2019-01-09

河北比特动力技术有限公司军用发动机零部件产品研发及产业化（武邑）17 高科橡塑工业有限公司新上冶金高炉智能温控传导系统生产(景县)18 河北燕瑢科技发展有限公司军民融合产业基地项目（井陉矿区）19 河北高成电子科技有限公司智能交通设备生产（藁城区）20 亿华通公司燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地

来源：北极星电力网2019-01-09

河北比特动力技术有限公司军用发动机零部件产品研发及产业化（武邑）17 高科橡塑工业有限公司新上冶金高炉智能温控传导系统生产(景县)18 河北燕瑢科技发展有限公司军民融合产业基地项目（井陉矿区）19 河北高成电子科技有限公司智能交通设备生产（藁城区）20 亿华通公司燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地

来源：北极星输配电网2019-01-09

河北比特动力技术有限公司军用发动机零部件产品研发及产业化（武邑）17 高科橡塑工业有限公司新上冶金高炉智能温控传导系统生产(景县)18 河北燕瑢科技发展有限公司军民融合产业基地项目（井陉矿区）19 河北高成电子科技有限公司智能交通设备生产（藁城区）20 亿华通公司燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地

来源：河北新闻网2019-01-09

石家庄中博汽车的新能源公交车、河北银隆新能源的钛酸锂动力电池、沧州明珠动力电池隔膜、张家口亿华通氢燃料动力电池等已达到国内同类产品先进水平。充电基础设施持续推进。

来源：中商产业研究院2019-01-09

亿华通也凭着中国巨大的新能源汽车市场需求、自身在国内燃料电池企业中的地位等作为资本，与国外厂商开展合作。...2017年亿华通也与加拿大hydrogenics公司签署了关于氢能合作第二阶段战略框架协议，在氢燃料电池动力系统、加氢站网络建设及运营等领域开展深度合作。

来源：电池中国网2019-01-07

数据来源：动力电池应用分会研究部新能源客车方面，共有5家电池企业为12款车型提供电池配套，分别是宁德时代配套6款、亿纬锂能配套3款、国轩高科/东风海博襄阳/亿华通各配套1款。

来源：珠江时报2019-01-04

已投入使用74辆氢能公交车近年来，张家口市先后引进亿华通、北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心等企业及研发机构，加强与清华大学等高校项目合作，专注于实现燃料电池核心技术与产业化突破。...2018年7月，74辆由亿华通与北汽福田、宇通客车等联合研发的燃料电池公交车上线，担纲公交1路、23路、33路等线路的运营工作，单车日行驶里程近300公里，无论是投运燃料电池公交车总数量，还是其在公交车型中的占比

来源：搜狐汽车2019-01-02

如此一来，亿华通计划与北汽集团在宝沃品牌上展开的氢燃料电池合作可能就无法落地了，后续亿华通在乘用车领域的探索，可能还需要通过北汽的其他品牌展开。据了解，亿华通此次定向增发后，其估值将超过25亿元。

来源：中国证券网2018-12-26

亿华通与北汽集团有深度的合作关系。...汉能的参与体现出主流资本层面对亿华通技术研发、市场推广以及发展前景的认可，同时也反应出氢能与燃料电池行业在资本市场的热度越来越高。

来源：北极星储能网2018-12-21

目前，亿华通主要采用直销模式开拓业务，收入来源主要是燃料电池动力系统产品销售及相关技术服务。...公开资料显示，亿华通主营业务专注于燃料电池动力系统的开发与产业化，主要产品为燃料电池动力系统及相关的技术开发、技术服务。

来源：能链2018-12-12

2015年，神力科技成为北京亿华通科技股份有限公司的控股子公司，迎来了新的发展机遇。

来源：中国化工报2018-12-11

一些国内氢能行业企业，如上海舜华新能源系统有限公司、嘉氢（上海）实业有限公司、北京亿华通科技股份有限公司及海珀尔公司等也在氢能产业初露锋芒。正在提速发展的氢能行业如何更好提升安全性？

来源：史晨星2018-12-10

清华+亿华通依托清华大学技术，亿华通氢燃料电池电堆的功率已达60 kw，旗下神力科...国内两超争霸：新源动力、亿华通上汽+中科院大化所上汽荣威 950整车额定功率 55kw，最大输出功率约 110kw，最大续航里程400 km，该车型距国际先进水平仅有约1 代差距。

来源：能源评论2018-12-07

作为清华大学的孵化企业，北京亿华通正在联合张家口政府共同建设氢能综合利用产业体系，并规划建设京张奥运氢能高速公路，以及多个风光电氢综合能源利用示范项目。珠三角地区凭借制造业优势走在全国前列。

来源：高工电动车网2018-11-30

此外，中石化还与亿华通签订《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作。

来源：中国能源报2018-11-30

资料显示，海珀尔成立于2017年8月，是北京亿华通动力科技有限公司（下称亿华通）的全资子公司，业务经营范围涉及新能源技术开发、技术转让等。...亿华通品牌总监郑元春公开表示，电解水制氢与乙炔无关，氢气的安全性也毋庸置疑，希望专业知识不足所造成的失实报道不会影响大家对氢能的信心。

来源：中国能源报2018-11-28

目前，我国已经形成以亿华通等为代表的一批成熟的氢燃料电池发动机企业，累计推广氢燃料电池汽车2000多辆。“除相关扶持政策外，张家口有丰富的风能和太阳能进行低成本的氢能制备，大大降低了氢能的使用成本。

来源：中国能源报2018-11-28

目前，我国已经形成以亿华通等为代表的一批成熟的氢燃料电池发动机企业，累计推广氢燃料电池汽车2000多辆。“除相关扶持政策外，张家口有丰富的风能和太阳能进行低成本的氢能制备，大大降低了氢能的使用成本。

来源：新华网2018-11-26

目前，亿华通一期年产2000台氢燃料电池发动机项目已经投产，二期正在建设。...值得一提的是，亿华通第三代氢燃料电池发动机可以实现零下30摄氏度超低温启动，零下46摄氏度低温存放，保证了该车能够适应张家口冬季的寒冷天气。

来源：《能源评论》2018-11-23

作为清华大学的孵化企业，北京亿华通正在联合张家口政府共同建设氢能综合利用产业体系，并规划建设京张奥运氢能高速公路，以及多个风光电氢综合能源利用示范项目。珠三角地区凭借制造业优势走在全国前列。