来源：高工锂电2019-01-16

与国际市场相比，国内软包动力电池领域尚未出现如同lg一般有市场号召力的企业。尽管目前，孚能科技背着“黑马”名号，但卡耐、万向、捷威也并不示弱，格局存在很大的变数。...ggii分析认为，新能源汽车下游市场需求的转变，以及国内软包动力电池领域龙头缺位，这既给了软包拥趸者突出的舞台，也刺激着主流方形电池企业的神经。

来源：电池中国网2019-01-14

勒梅尔呼吁欧洲企业共同发展动力电池产业，以扭转欧洲在这一领域的被动局面。勒梅尔认为，欧洲汽车制造企业不应该仅依赖亚洲生产的动力电池来发展自己的新能源车产业。...目前，韩国蔚山市政府已与现代汽车及9家汽车制品企业签订关于燃料电池车合作的谅解备忘录。在动力电池方面，据韩媒报道，韩国政府正计划在全固体电池、锂电池、锂硫电池3个领域，投资开发新一代电池技术。

来源：汽车商业评论2019-01-14

随着车重的同步提升，实际续航能力的上扬曲线终将归于平直，再加上充电设施还未达到完善的程度，三元锂电池在动力电池领域的发展势必将率先走向抉择点。其二，材料。...时至今日，三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素，但面对将到来的动力电池大洗牌时代，它虽信心满满，但又似乎忧心忡忡。

来源：电池中国网2019-01-10

根据协议，红杉资本将战略投资远景aesc动力电池项目，支持远景集团在动力电池领域的快速布局与产能落地，加速其成为全球领先的动力电池企业，同时共同搭建电池产业链生态体系。

来源：新材料在线2019-01-10

巨头切入软包市场 格局生变当下，国内乃至全球新能源汽车市场高速增长态势已无法阻挡，动力电池领域淘汰赛如火如荼，如何生存和扩张成为所有动力电池企业所要面对的共同难题。

来源：第一电动网2019-01-09

宁德时代作为国内动力电池领域知名度最高的企业，大型车企当然将其视为首选，就连宣传的时候都能把这个作为很好的宣传点。...对于宁德时代成为动力电池领域“独角兽”的原因，这可以从多方面来看。天际汽车内部人士向第一电动表示，首先在于其起步较早，技术有领先优势。

来源：电池中国网2019-01-09

除了在新能源汽车动力电池领域，在储能领域，硅碳负极材料也将拥有较好的应用前景。...国家工信部等四部委发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年我国新型锂离子动力电池单体比能量超300wh/kg，到2025年单体比能量达500wh/kg。

来源：电池中国网2019-01-08

想要玩转动力电池，融资始终是个事关生死的大问题。日前，远景集团与红杉资本签署战略合作协议，红杉中国战略投资远景aesc动力电池项目，支持远景在动力电池领域的布局与产能落地。

来源：北极星储能网2019-01-07

车企补贴退坡，将直接加大对车厂自身降成本的要求，从而倒逼电芯厂和材料厂在动力电池领域加快技术革新，提升产品性价比，对消费电池领域基本无影响。

来源：E车汇2019-01-07

2018年7月19日，宁德时代与广汽集团达成协议，双方将在动力电池领域成立两家合资公司，即时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司，两家公司分别从事电芯生产和电池包供应。

来源：汽车头条2019-01-04

2017年，aesc仍为新能源领域销量第一的雷诺-日产-三菱联盟供应动力电池，在世界动力电池领域版图中占有一席之地。...当全世界的目光聚焦造车新势力的一举一动时，动力电池领域的兼并与融资也在悄然进行。

来源：动力电池网2019-01-04

自中国推广新能源汽车以来，任何政策的风吹草动都会对整个产业链的发展带来方向的转变，特别是在动力电池领域表现的更为显著。...娄忠良透露，未来桑顿新能源将会持续发力在软包电池领域。桑顿新能源软包电池销量增长此外业内一致观点是，动力电池巨头涉足软包电池路线是市场主流的做法，软包电池市场空间可想象。

来源：汽车之家2019-01-03

红杉中国战略投资远景aesc动力电池项目，支持远景在动力电池领域的布局与产能落地。...其中一期项目在2018年内已经动工建设，预计2019年全面完成ncm811电池量产任务。该工厂除了生产电芯外，还致力于其它与动力电池相关的系统研发和生产。

来源：前瞻研究院2019-01-02

另一边，车联网从游资扎堆进入到资本回归冷静，硬件配套设施也逐步完善……在动力电池领域，企业竞争白热化，并购、重组不绝于耳。年初，三元锂电池企业还受各大资本追捧，年尾，新生的半固态电池技术让大咖青睐。

来源：汽车之家2019-01-02

由于特斯拉在全球电动车技术研发和销量上均处于领先地位，松下为特斯拉特供的电池也成为在动力电池领域“带节奏”的标杆。...动力电池与新能源整车相互成就，但相比整车的关注度，人们对动力电池则寡闻少知，本期我们将根据全球销量数据对热门车企及车型进行动力电池配套大揭秘。

来源：电池中国网2019-01-02

但是正如动力电池应用分会提供的数据显示，其在动力电池领域的市场占有率还不足13%。有...但不能忽视的是，在更高端的新能源汽车及储能领域，动力电池用锂电池铝塑膜产品和技术仍然被日本厂商垄断。

来源：高工锂电2018-12-28

、竞争加剧等多因素影响，动力电池投资更加理性，全年等超25家动力电池企业停产、半停产、倒闭或转型其他领域；5预测：为提高动力电池产能利用率，终端推广运营创新模式将增多，动力电池细分应用领域将不断被挖掘，

来源：动力电池网2018-12-28

日韩的锂电池公司，早于中国企业多年就涉足了动力电池领域，是传统的动力电池生产强国。2011年，韩国企业以958.9万kwh的出货总量超越日本，全球最大的动力电池生产国。

来源：高工锂电2018-12-27

当前动力电池已形成高度集中局面，前10家企业占据超70%的市场份额。这也意味着，水性粘结剂生产商的客户结构中，高端动力电池企业占比高者，才能充分享受动力电池发展所带来的红利。

来源：中国科学报2018-12-27

加之目前新能源汽车和动力电池领域的外商投资条件已经放开，补贴完全取消以后，国内动力电池企业将面临来自国内外企业的全方位竞争，企业应该提前谋划布局。...通知指出，根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用；根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准