来源：中国高新网2019-12-09

地方政府加大加氢站补贴，将大大加快加氢站的建设速度，为氢燃料电池车实现小规模示范应用创造条件。”...武汉众宇动力系统科技有限公司销售总监李九鼎也表示，加氢站建设属于氢能产业发展中的基础性建设，其在燃料电池汽车产业发展中扮演的角色类似，因此要开展大规模的燃料电池车示范运营必须配套相应的加氢站。

来源：环球网2019-12-06

据悉，即将开始示范运行的红旗燃料电池车也是以该车为原型。...在今年9月举行的第四届国际氢能与燃料电池大会上，红旗品牌展示的红旗h5燃料电池展车吸引了众多媒体和观众的目光，这一首款搭载红旗自主50kw级燃料电池发动机的车型，是红旗燃料电池平台化产品搭载整车迈出的第一步

来源：中国能源报2019-12-04

方世文表示，首先，氢燃料电池车从制氢、储氢、运氢、加氢到燃料电池技术等一系列环节的成本较高。其次，对消费者来说，与传统的燃油车相比，氢气价格并不占优势，其便利性也存在市场短板。

来源：日本 WEB CARTOP2019-12-04

此前在东京召开的氢能部长级会议上，日本经济产业大臣菅原一秀提议“今后10年将燃料电池车(fcv)增加到1000万辆”。...在此期间也要同时确立以电动汽车(ev)锂离子电池为中心的降低成本和量产体制。因此，菅原经济产业大臣在氢能部长级会议上的发言，不能不说对燃料电池车的现状缺乏认识。

来源：中国能源报2019-12-04

与电动车相比，氢燃料电池车在续航里程、加注时间、低温性能、可回收等方面具有优势。...中化石油勘探开发有限公司新能源事业部总经理肖芳锋指出，在新能源汽车国家规划中，氢燃料电池车与电动车是两条并行的路线，各有优势。

来源：中国能源网2019-12-03

我们北京现在总共有200多辆燃料电池车，目前我们只有一个站，这个站满负荷运行，每天24小时在转。...我们看看燃料电池它在商用车领域它比较适合什么，应该来讲，其实刚才李老师也讲到，今后纯电动跟燃料电池的一个结合，我们看一看，应该说小型化的车辆，在城市内的车辆，这是纯电动它的主战场，这种条件下纯电动的效率更高

来源：新华网2019-12-03

氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的一个支点。...大同氢雄云鼎氢能科技公司已建成山西省首条氢燃料电池发动机系统自动化生产线，年产能1万套，目前正建设一个投资27亿元的氢能产业园，3年内将向市场投放1800辆氢能源物流车。

来源：新浪汽车2019-12-02

另外，据悉丰田氢燃料电池车将于今年年底进入中国，未来氢燃料电池车的规模有望继续扩大。...作为博世集团首个在德国本土以外设立的燃料电池中心，博世无锡氢燃料电池中心的奠基是博世布局车用燃料电池市场，并积极推进其商业化的又一关键性战略举措。”

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

此外，雪人股份还计划3年内在重庆布局360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡和环卫车，并分期建设35座加氢站，弥补重庆氢能源基础建设薄弱，以及终端使用不足的短板。

来源：北极星氢能网2019-11-28

燃料电池核心技术是什么？燃料电池的核心技术装在车上我们就讲燃料电池车，他的一个核心零部件就是一个燃料电池发动机。

来源：中国能源报2019-11-27

近年来，政策与技术更新助推燃料电池高速发展，氢燃料电池成本下降路径也更加清晰可控。目前，国家补贴政策给予燃料电池车高补贴且2020年前不退坡，为燃料电池车提供了广阔的发展空间。

来源：高工氢燃料电池2019-11-25

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）河北张家口10月交付100辆燃料电池公交车，加之之前已经运行的74辆燃料电池公交车，有望成为全国燃料电池公交车示范运营最多的城市

来源：能见Eknower2019-11-22

主要有三种车：油电混合、纯电动、氢燃料电池。氢燃料电池一般来讲是跟电池的混合动力，没有纯粹的氢燃料电池的。这是三种车，实际上动力系统核心就是这些东西，基础的东西是电池、电极、电控，这是共性。

来源：中国电力报2019-11-20

据业内人士介绍，国家能源集团煤化工领域年产超过400万吨氢气，具备供应4000万辆燃料电池车的制氢能力，在世界上排名第一。...2018年2月11日，国家能源集团牵头成立中国氢能联盟，标志着中国氢能及燃料电池产业开始进入规范与加速发展新时期。

来源：DT新能源材料2019-11-20

数据来源：北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心、dt新能源整理ⅰ型和ⅱ型气瓶重容比较大，难以满足单位质量储氢密度要求，用于车载供氢系统并不理想。

来源：中国能源报2019-11-20

“我国‘三北’地区的弃风、弃光电解出的氢，在‘三北’地区是消耗不了的，必须远距离输送到燃料电池车盛行的地区，这个输送过程中的耗能自不在话下，而且高压纯氢对管道钢的氢脆更是一个难关。”...对于工业副产品制氢并应用于燃料电池的路线，杨裕生表示：“原则上我完全赞成，但账到底怎么算要商榷，因为不是所有副产氢都可用于燃料电池。

来源：盖世汽车2019-11-18

长距离和重载车，燃料电池占优势。把这三种车进行对比，燃料电池的优点还是比较多的，但是燃料电池的缺点也很突出。...在世博会以后上汽搞了一个创新征程，主要考察三种电动车：锂电池车、燃料电池车和混合动力车对中国环境的适应性，效果很好，特别在西藏， 燃料电池车在西藏也能开，但是速度上不去，因为西藏氧能度太低。

来源：高工氢燃料电池2019-11-18

熊华文表示:“当前中国氢能产业发展主要突破口和发展方向是燃料电池汽车和燃料电池，但在国家的能源战略里面，氢能产业绝对不仅仅是燃料电池系统和燃料电池汽车。

来源：北极星氢能网（独家）2019-11-15

112款、燃料电池车3款。...湖北老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目竞争性磋商采购公告依据“河财采备〔2019〕340号”政府采购计划申请备案表要求，湖北扬子江项目管理有限公司受老河口市建设投资经营有限公司的委托，拟就老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目进行竞争性磋商政府采购

来源：势银能链2019-11-15

我们在港口的研究其实跟undp在各地进行燃料电池商用车、公交车示范同等重要，undp之前的示范偏重于燃料电池整体数据和整体的协同性，有很好的反馈和收集。...我们会讲到宁波港的案例，我们对宁波舟山港做了一个调研，宁波舟山港现在1300辆的港口集卡有一半现在已经变成了lng，但是他现在又开始试验纯电动，一辆燃料电池车比如载重30吨的车非常贵，大概价格是300万