来源：国家电网杂志2017-08-15

与比亚迪、北汽、特来电、万帮充电等14家车企及运营商签署了战略合作协议，共同推动电动汽车产业发展。

来源：电动汽车在线2017-08-14

国家电网、普天新能源、特来电、万帮等企业也建立了企业级监控平台。国家及地方行业协会已陆续成立，并发挥积极作用。

来源：第一电动网2017-08-11

再加上特来电、普天新能源运营商自己的app，基本能够做到在线查看充电桩位置。值得大书特书的是，北京市科委也在2015年推出e充网app，在上边能够查看北京所有运营商的充电桩。...二、从国网一家独大向多运营商发展2015年春，北京只有三家公共充电桩运营商，分别是国家电网(国网)、普天新能源、北汽特来电，后来逐步出现了聚电，富电，小易，依威，星星，中国石油等等各式各样的公共充电桩运营商

来源：滨海时报2017-08-10

车主还可以通过星星充电app、特来电app，迅速查找到附近的所有充电桩，查看充电桩群详情、状态。

来源：经济日报2017-08-10

国家电网、普天新能源、特来电、万帮等企业也建立了企业级监控平台。国家及地方行业协会已陆续成立，并发挥积极作用。但快速发展无法掩盖行业存在的问题。

来源：能见Eknower2017-08-10

2016年充电运营商的日子很难熬，由于规模化的充电运营商并没有持续的商业模式，一些快步前进的充电运营商虽然活了下来，但大多是依靠其他业务来支撑，比如特来电，收入主要来自电力系统设备售卖；专注于某一专用充电市场的运营商

来源：北京商报2017-08-09

目前，特来电、国家电网、万邦（星星充电）、普天四大充电桩运营商已经组成第一梯队，比亚迪、上汽安悦、南方电网、富电科技等企业紧随其后。不过，充电桩运营状况并未与建桩数量的增长形成正比。

来源：北极星输配电网2017-08-05

其实早在去年5月19日，国务院副总理马凯一行在青岛特来电考察期间就对充电设施行业提出了两点要求：一是充电安全，二是数据安全。的确，安全问题时刻牵动着各行各行的未来。

来源：滨海时报2017-08-04

据特来电公司相关负责人介绍，该公司在滨海新区共建设了79座充电站，车主可以通过特来电app查询到该公司建设的充电桩。...依托国网滨海供电分公司、天津天创特来电新能源科技有限公司（简称特来电公司）等企业建设运营充电桩，重点建设在公共服务窗口、大型停车场、公交场站、高速公路服务区等地。区发改委产业处相关负责人介绍道。

来源：中国电力报2017-08-04

北汽特来电北京新能源科技有限公司董事长兼总经理杨晓伟表示。...目前，国内公共充电桩运营企业包括国家电网公司、普天新能源有限责任公司、特来电新能源有限公司、星星充电等，都在打造车、桩、网互通互联。

来源：中国能源报2017-08-02

此外，杨晓伟也展示了特来电基于物联网、云计算、移动互联网和大数据技术打造的生态云平台，该平台已于2016年10月正式上线。...据了解，特来电平台共搭载了十朵云：充电云、支付云、电商云、运营云、能量云、修车租车云、设备云、调度云、互联互通云、政府监控云。

来源：北极星输配电网2017-07-31

相关阅读：2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在京开幕特来电充电运营服务的实践与思考充电运营平台建设现状及发展趋势

来源：北京日报2017-07-31

日前，充电运营企业北汽特来电发布电主计划，引入更多优势资源拥有方加入到充电桩建设、运营中来。...截至目前，特来电在北京累计上线运营充电终端突破1万根，累计充电电量突破2千万度，充电次数突破141万次。

来源：北极星输配电网2017-07-28

国务院副总理马凯考察特来电四、特来电对行业现状和未来发展的思考谈及行业现状及未来，青岛特来电新能源有限公司副总裁杨晓伟也发表了特来电企业以及他自己的想法：引导汽车消费文化是关键特来电副总裁杨晓伟举例说明

来源：第一电动网2017-07-26

充电运营商方面，已经完成与特来电、星星充电、万马新能源、富电科技等多家企业对接；在车企方面，也已经与北汽、上汽、比亚迪、长安、江淮、广汽、奇瑞等多家企业建立充电桩建设数据报送的体系，以覆盖私人领域充电桩

来源：国家电网杂志2017-07-25

特来电的大数据云平台作为特来电2016年发布的王字型技术架构体系的最顶层，智能管理的大数据平台上有十朵云：充电云、支付云、电商云、运营云、能量云、修车租车云、设备云、调度云、互联互通云、政府监控云，是国内外的优秀案例之一

来源：能源杂志2017-07-24

青岛特来电新能源有限公司副总裁杨晓伟介绍。...据不完全统计，目前国内主流充电设施运营（服务）商达十余家，包括国家电网、普天新能源、特斯拉、特来电、星星充电、南方电网、中石化、华商三优、上海富电科技、江苏万邦、爱充网、充电网、电桩等。

来源：北极星输配电网2017-07-20

想要走得更好，走得更远，电动汽车推广一定要考虑应用模式，运营商充电桩数量位于首位的青岛特来电新能源有限公司副总裁杨晓伟认为在未来35年时间，电池的成本会降低，如果技术再进步、寿命足够长，标准化程度足够高

来源：第一电动汽车网2017-07-19

图表来自中国充电联盟从企业来看，特来电、国网、万邦、普天等运营商的充电桩建设数量排在行业前列。比亚迪、北汽、上汽、江淮等车企的私人充电桩数量靠前。

来源：智东西2017-07-13

3.民资力量：创新势力特来电特来电是电动车充电设备制造商青岛特锐德旗下的子公司。2015年7月，特来电与北汽新能源、冀东物贸建立合资公司北汽特来电，在北京布局充电桩运营。