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中国正在经历电动汽车的爆发式发展。根据国际能源署的数据,2015年中国电动汽车保有量为33.1万辆,而到2016年,这一数字增长了一倍以上,达到50.7万辆。电动汽车的迅猛发展对配套服务提出更高要求。
一直以来,国家电网公司充分发挥大型央企的带头作用,积极促进清洁能源发展和电能替代,通过加快充换电网络建设、建立充换电标准体系、构建智慧车联网平台等一系列举措推动电动汽车产业发展。
国家电网公司营销部副主任就相关工作作了具体阐述。
《国家电网》:发展新能源汽车是应对能源危机和环境危机的良策,也是汽车产业发展的必然选择。公司作为大型骨干央企,最早开展电动汽车充换电业务是基于什么样的考虑?
沈建新:
随着我国经济高速发展和能源消费不合理方式加剧,环境污染呈现出日益恶化趋势。国家加快发展节能环保产业、加大产业结构调整,出台一系列扶持政策,电动汽车迎来了新的发展机遇。
国家电网公司积极践行社会主义核心价值观,始终贯彻落实中央和国家要求,从保障国家能源安全、维护国家利益、振兴民族产业、履行央企责任的高度出发,积极落实《中国制造2025》、国家加快新能源汽车发展战略、大气污染防治行动计划、节能环保产业发展和节能减排等一系列政策,深入研究国内外电动汽车及动力电池技术的发展趋势,广泛调研充换电设施服务网络的建设运营模式,不断建立完善充换电设施的标准体系,持续开展充换电关键技术装备研发,充分发挥电网企业先天技术、人才、网络优势,重点在京津冀鲁、长三角等雾霾严重地区建设充换电设施,坚持不懈地引领我国电动汽车充换电设施发展,使国内车企取得了市场、标准的先发优势,使中国标准成为世界四大标准之一,为保护民族电动汽车产业发展,振兴国家战略新兴产业,培育国内电动汽车市场,服务电动汽车推广应用,作出了巨大的贡献。
《国家电网》:为了推动中国电动汽车产业的发展,公司做了哪些工作?取得了哪些成效?
沈建新:
一是大力推进充换电网络建设运营。
科学制定网络布局规划,创新建设运营模式,满足私人、出租、公交、公务、物流等各类车型的充换电、交直流、快慢充需求。累计建成充换电站5526座、充电桩4.4万个,完成充换电量8.2亿千瓦时。建成“六纵六横两环”高速公路快充网络,覆盖1.6万公里、16个省、121个城市。
二是加快推动形成充换电标准体系。
累计完成国标22项、行标27项、企标61项,创新建立我国具有自主知识产权、技术领先的充换电设施标准体系,与美、日、欧并列成为国际4大充换电标准体系。
主导编制并发布IEC国际标准3项,实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破。积极推动充电设施互联互通,在车桩充电接口统一方面,加强与汽车、电工行业合作,深入开展技术研究,吸收国外经验,结合我国实际,推动发布充电接口系列国家标准和充电接口互操作性、一致性检测国家标准。
认真做好新国标宣贯执行,统一检测流程和方法,推进车桩充电接口互联互通。与有关单位开展实车测试,研究制定存量充电桩升级改造技术方案。2017年,国家电网公司按照国家发改委、能源局、工信部联合印发《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》(发改能源〔2016〕2668号)的要求,新建充电设施全部采用新国标,有序推进存量公共充电设施升级改造。
在充电运营商信息与支付互联互通方面,与有关单位合作完成电动汽车充换电服务信息交换系列标准4项,通过标准信息交互数据接口,实现不同运营商充电设备位置、设备参数、服务价格、实时状态等信息共享和支付互通,为运营商间互联互通提供技术依据。在IEC立项并启动编制《电动汽车充电漫游服务信息交互》标准,该标准是国际首个电动汽车充电服务领域标准,表明我国电动汽车充电设施国际标准化工作取得新的突破。
三是积极深化“互联网+”充换电服务应用。
采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新技术,建成了开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台,实现资源监控、业务运营、充电服务、租赁服务和增值服务5大功能,为电动汽车客户和充电运营商提供信息服务,促进社会资源共享。
通过车联网平台和“e充电”APP,为电动汽车客户提供站点一键导航、充电计划优选、充电预约、充电便捷支付等全方位一体化服务。智慧车联网平台与国内主要充电运营商管理平台实现了信息互联互通,接入充电桩超过16.5万个,其中,国家电网公司自建4.5万个,社会运营商12.0万个。
目前,注册用户17.8万人,发售充电卡14.2万张。依托电网抢修的技术、人才优势,建成了全国—省—地市—站—桩五级实时监控体系,实施定制化运维、智能化抢修,提升充电桩综合可用率。
四是积极支持各类社会资本投资充换电设施建设运营。
与比亚迪、北汽、特来电、万帮充电等14家车企及运营商签署了战略合作协议,共同推动电动汽车产业发展。
2016年12月11日,国家电网公司联合国内电动汽车企业、充换电运营企业、充换电设备制造企业和金融企业等,成功举办2016中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛,与会企业共同签署倡议书,在充电设施互联互通、电动汽车新国标改造、车桩信息共享、清洁能源消纳、金融服务创新等方面加强务实合作和成果共享,为充换电设施产业发展作出积极贡献。
五是全力做好充换电设施供电服务。
目前,除规划路径、施工受阻、物业等非电网企业可控因素外,在国家电网公司经营区域内直接报装接电的充换电设施,低压接入时限7个工作日,10千伏高压接入60个工作日,35千伏电网接入工程与用户内部工程同步施工、同步接电。
充换电设施红线外供配电设施由国家电网公司投资建设,对配电设施产权不属于国家电网公司的企事业单位等区域,与国家电网公司资产分界点以上的配电设施增容改造由电网公司投资建设。
大力推进信息公开,用户可自行通过“掌上电力”手机APP、95598网站及电话、营业厅查询业务办理进程。截至目前,国家电网公司已累计投资50.6亿元,完成送电6.3万户,接电容量132.9万千瓦。
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北极星储能网获悉,据西班牙《消息报》网站6月16日消息,在获知欧盟委员会打算对中国电动汽车加征关税后,西班牙汽车业对电动汽车市场的未来表示更深切的担忧。销售商警告称,提高对中国品牌的壁垒可能会拖累电动汽车市场。西班牙全国汽车销售商和维修商协会对布鲁塞尔的保护主义政策表达了深切担忧。
国际能源署发布《全球电动汽车展望》,评估全球电动汽车的最新进展。随着主要市场的发展和新兴经济体的增长,电动汽车销量仍保持强劲增长。预计2024年可能达到1700万辆左右,占全球汽车销量的五分之一以上。电动汽车在越来越多的国家继续朝着成为大众市场产品的方向发展。利润微薄、电池金属价格波动、
2024年第一季度,由于纯电动汽车(BEV)销量下降,美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据WardsIntelligence的估计,混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车(LDV)总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。电动汽车市场份额的小幅下降主要
2023年12月20日,驻黑山大使范琨出席向黑山议会捐赠国产新能源汽车交接仪式。黑山议会秘书长克拉里奇、议长办公室主任乔科维奇参加。范大使表示,中黑传统友谊深厚,务实合作成果丰硕。中国在新能源汽车、新能源发电、新基建等领域实力雄厚。中方愿同黑方一道,推动上述领域成为两国务实合作的新增长点
北极星储能网获悉,11月7日,河北省商务厅印发《关于积极参与河北省新能源汽车促消费活动、让利河北消费者的倡议函》,文件显示,2023年1-9月份,省市县合计安排专项资金超3亿元,拉动汽车销售7.2万台,其中新能源汽车销售同比增长71%。河北省拟安排省级财政资金,于今年11至12月份再次举办全省新能源
10月31日,国务院印发《中国(新疆)自由贸易试验区总体方案》的通知。方案提出,乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,重点发展新能源等新兴产业。推动制造业转型升级。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。原文如下:
据韩国《Econovill》10月8日报道,在2024年11月美国大选前夕,最具竞争力的候选人拜登总统和特朗普前总统在是否继续支持电动汽车产业发展上表现出明显分歧。最大的争论焦点是以《通胀削减法》为首的环保政策。拜登为实现碳中和,正在积极支持引进环保车辆。IRA也是体现拜登政府环保意志的代表性政策。
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北极星储能网获悉,9月13日,欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示,“电动汽车是清洁经济的关键产业,对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车
北极星储能网获悉,7月19日,商务部副部长郭婷婷在国新办新闻发布会上表示,在外贸方面,将研究支持新能源汽车开拓国际市场,提升加工贸易发展水平,落实好便利商务人员办理签证、国际航班复航增班等务实举措,办好进博会、广交会、服贸会等重要展会。在外资方面,我们将出台进一步优化外商投资环境的
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