来源：中国电力企业管理2022-03-14

中东、非洲和亚太地区能源消费以煤炭、石油、天然气等化石燃料为主，化石燃料消费量占其总能源消费量的85%以上。其中，亚太地区的煤炭消耗量最大，煤炭消耗占其总能源消耗量的50%以上。...由于“富煤、贫油、少气”的能源结构，我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短、能源系统转型难等诸多挑战，想要如期实现“双碳”目标，需要在能源生产侧和工业、建筑、交通等能源消费侧进行全面低碳转型。

来源：中国电力企业管理2022-03-14

电力行业要在能源效率和低碳供应方面进行大规模的变革，才能在更广泛的能源领域脱碳中发挥关键作用。2021年化石燃料重回舞台由于供需紧张，天然气和煤炭价格在2021年下半年飙升至多年来的高点。

来源：中国储能网2022-03-14

由于加州的目标是到2030年实现采用50%的可再生能源电力并到2045年实现完全脱碳目标，其形势将变得更加严峻。...虽然他没有透露采用的是什么技术，但提到了收到的这些项目投标书，这些项目涉及从液流电池到氢燃料电池、重力储能、抽水蓄能、各种热储能等各种技术。

来源：Hydrogen Trend Analysis2022-03-14

化石能源和副产氢提纯制取的氢气本质来源都是含碳化石原料，无法摆脱碳排放问题；并且这两种技术路线都是从一种易储存的能量物质，转换成另一种可存储的能量物质，不适用于氢储能，也不利于降低排放。...电解制氢将难以储存的电能转化为可存储的氢气，氢作为能源和原料，供氢燃料电池交通、燃料电池应急备用电源、天然气掺氢燃料、化工原料、工业还原保护气体等场景使用。

来源：环球零碳2022-03-14

国际能源署（iea）发布的《2050年净零排放：全球能源行业路线图》报告预计，ccus技术是唯一能够在发电和工业生产过程中大幅减少化石燃料碳排放的解决方案。...公司宣称，carbon clean 提供的解决方案可将 co2 的回收和捕集成本降低约 50%，采用的cyclonecc技术可以防止90%以上的碳排放进入大气层，使重工业脱碳成为可能。

来源：北极星氢能网2022-03-11

然而，目前最为受到人们青睐的是绿氢----主要指采用可再生能源驱动的水电解制氢，它一直被人认为将是21世纪的石油，也是社会对液体和气体燃料需求脱碳的主要或唯一的途径。...灰色氢本质上是任何从化石燃料中产生的氢，但并不捕获过程中产生的温室气体。它取决于使用的碳氢化合物及其释放的二氧化碳量，它也可以被称为棕色氢或黑色氢。

来源：能源杂志2022-03-11

除了找到替代的天然气（或其他气体燃料）欧盟还将通过节能、能源替代的方法减少欧洲天然气消费量。...而充足的绿电和绿氢可以加速工业脱碳，减少工业天然气的消费。总的来看，通过repowereu计划，欧盟计划削减至少155亿立方米的天然气消费，这相当于2021年从俄罗斯进口天然气总量。

来源：中国电力报2022-03-11

强化低碳燃料替代与过程智能调控、余热余能高效利用等研究，持续挖掘节能减排潜力。制定“火电+ccus”、beccs技术发展路线图，推进深度脱碳技术实现规模化应用。...利用好火电存量资产，把握并科学发挥火电的兜底保障作用和灵活调节能力，充分释放煤电存量资产价值，为煤电脱碳降碳技术的全方面应用和新装备、新技术、新示范项目的大规模推广预留足够时间和空间。

来源：中集安瑞科2022-03-11

作为全球领先的航运物流企业，马士基不断加速海运、空运、码头、陆侧运输全方位脱碳进程，并宣布订造12艘大型绿色甲醇集装箱船舶。马士基集团中国首席代表彦辞先生表示：「实现脱碳目标是马士基的战略重点。

来源：国际船舶网2022-03-10

“在这段旅程中，安全必须继续成为我们所做的一切的共同标准，以脱碳技术的安全性和可拓展性作为边界条件。我们也必须继续防范因急于实现低碳运营而发生不可避免的意外安全事故。”...以这种方式捕捉的碳可以与绿氢结合，生产完全净零的合成燃料——绿色甲醇、绿色液化天然气等。“这就使得碳捕捉成为了净零氢的发展基石，并强调了这两条价值链是如何紧密地交织在一起的。

来源：北极星氢能网整理2022-03-09

未来，城市中的乘用车和商用车可以通过电动汽车的清洁电力直接进行脱碳，而远洋货轮航空飞机无法单独依靠电力实现脱碳，包括日常生活的取暖也需要引入能量密度更高的能源才能实现深度脱碳。

来源：中核集团2022-03-07

加大力度推动相关企业的战略协作，以稳定的零碳能源支撑高耗能企业的可持续高质量发展，助推国家碳达峰碳中和目标的实现，并为全球高耗能企业脱碳提供新的商业模式和样板。...高温堆的球形陶瓷燃料元件，能够保证在温度不超过1620℃的条件下，燃料元件保持完整，放射性裂变产物几乎全部阻留在燃料颗粒内，从根本上消除了堆芯熔化和放射性物质大量释放的可能性，技术上无需场外应急。

来源：北极星氢能网整理2022-03-04

“加氢脱碳”；因地制宜多渠道拓宽氢能来源；逐步建立全生命周期“碳足迹”评价。...尽管在国家示范群补贴政策的引导下，过去三年尤其是2021年上牌燃料电池车型系统功率水平出现显著提升，但燃料电池的核心设备及技术仍被国外“卡脖子”，尤其在产品全生命周期成本和核心零部件及材料国产化两方面痛点突出

来源：中国石化新闻网2022-03-02

我们能够而且必须做得更多，以更快地过渡到深度脱碳的能源系统。 我们看到，在选择转型的时机、将化石燃料的减少与清洁能源的增加相匹配方面，情况很复杂。...很多行业都在增加对脱碳的投资，但只有42%的人对公司实现脱碳目标持乐观态度，28%的人完全持悲观态度。

来源：巴拉德动力系统2022-02-28

随着我们继续为航运业脱碳铺平道路，我们相信船舶电气化，包括燃料电池技术，将在帮助航运业实现环境目标方面发挥关键作用。”该系统概念的成功开发建立在abb与巴拉德为期三年合作的基础上。...例如，在沿海地区运行的邮轮可以完全使用零排放的燃料电池提供动力，也可以在环境敏感区域或排放控制区时切换成燃料电池提供动力，而有定期运行时间表和需要频繁补充燃料的渡轮则可以完全依靠燃料电池提供动力。

来源：中国核工业2022-02-28

作为低碳能源，它可以对法国2050碳中和目标的实现做出重大贡献，同时减少对化石燃料的依赖。...核能是我们能源和脱碳政策的核心。”

来源：深圳市交通运输局2022-02-28

鼓励企业加强燃料电池关键材料、核心部件及整车系统、运输装备领域清洁能源和降碳脱碳等关键技术的研发攻关，提升成果转化效率。...鼓励远洋船舶应用 lng、电能替代燃料油，探索在公务船舶、港口码头、仓储物流、城际客运等领域开展氢燃料电池应用。

来源：中国电力新闻网2022-02-25

、钢铁和水泥行业的低碳替代燃料或原料，包括电力、氢、生物质、生物燃料和气态燃料等。...2.清洁燃料生产该领域重点支持清洁燃料生产技术的商业前开发、改进和试点，以降低生产清洁燃料的资本和运营成本。

来源：环球零碳2022-02-25

所以，可以预见的是，尽管乌克兰冲突的现实可能很严峻，但在经济上，它可能会成为欧洲脱碳努力的主要催化剂，迫使欧盟各国政府认真投资于更多的零排放可再生能源，以及汽车和家庭的电气化。...即使是在可再生能源方面投入巨资的欧洲最大经济体德国，也仍然严重依赖化石燃料，尤其是在取暖和运输方面。非化石燃料资源仅能满足这些需求的16%和7.5%。

来源：中国能源报2022-02-23

海运业lng燃料联盟sea-lng主席peterkeller表示，对于航运业而言，要判断各种替代燃料的真正潜力还为时尚早，虽然lng可能不是最终的脱碳能源，但其无疑是实现净零排放的最佳起点。