来源：中国能源报2020-05-13

二是尽快探索高压力等级气氢运输、液氢储运以及输氢管道（掺氢天然气和纯氢）等示范项目，支持有机液体、金属氢化物等氢能储运技术及装备多元应用。

来源：北极星风力发电网2020-05-08

试点建设制氢工程示范和产业化应用，打造低成本氢源生产基地，探索开展储氢输氢及氢能综合利用等技术联合攻关。围绕银川都市圈规划，布局建设氢燃料电池整车制造及零部件配套产业链。

来源：宁夏回族自治区人民政府2020-05-08

试点建设制氢工程示范和产业化应用，打造低成本氢源生产基地，探索开展储氢输氢及氢能综合利用等技术联合攻关。围绕银川都市圈规划，布局建设氢燃料电池整车制造及零部件配套产业链。

来源：北极星储能网2020-05-08

试点建设制氢工程示范和产业化应用，打造低成本氢源生产基地，探索开展储氢输氢及氢能综合利用等技术联合攻关。围绕银川都市圈规划，布局建设氢燃料电池整车制造及零部件配套产业链。

来源：汽车商业评论2020-04-30

·尽管氢燃料汽车在燃料补给成本上与传统燃料相似，但开发这项技术并不便宜，储存或运输氢的成本也很高。除了上述劣势外，要想保证不增加二氧化碳排放，用于制氢的电必须来自可再生能源。

来源：第一元素网2020-04-17

我们将通过一系列研究和实践，实现一种集储氢、运氢、制氢一体化的氢源装置，该装置能实现自动加料、产氢与稳定输氢，未来将广泛应用于汽车、移动、应急电源，实现我国首台套高安全性氢能供应系统，与现有甲醇重整裂解制氢相比可提高

来源：氢云链2020-04-09

扬子石化等企业的管道输氢经验更是可以为南京建立氢气管道网络提供宝贵的参考。在产品落地方面，南京新能源汽车产业发达，可围绕氢燃料电池汽车快速实现氢能产业的落地。

来源：氢云链2020-03-30

探索加氢/加油、加氢/充电等合建站发展模式，鼓励利用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施，发展气氢、液氢、管道氢气等多种输氢模式。

来源：氢云链2020-03-27

据悉，该项目规划总面积400亩，分三期建设，主要包括投资建设40mw分散式风电项目，加氢站和公交、物流运输示范项目（由输氢管道、示范加氢站、若干辆示范应用氢能公交车和物流车组成），氢燃料电池关键零部件研发

来源：拉瓦锡17872020-03-18

这一价值链涵盖：可再生能源发电，两个功率高达100 兆瓦的制氢装置、现有的电力和天然气基础设施，包括第一个管道输氢设施；利用电解废热进行区域供热的高温热泵；一台60兆瓦的燃氢轮机，用于纯氢发电；lohc

来源：势银能链2020-03-16

运输方面液氢一般采用车辆或船舶运输，液氢生产厂至用户较远时，可以把液氢装在专用低温绝热槽罐内，放在卡车、机车、船舶或者飞机上运输，这是一种即满足较大输氢量又比较快速、经济的运氢方式。

来源：两机动力控制2020-03-13

最新研究表明大规模低压气态地下盐穴储氢相比地上储存有很多优势，使大规模制造和运输氢气成为可能，而地质存储解决方案可以服务于很多重要的氢能市场。

来源：天风证券2020-03-12

▲美国外供氢液氢加氢站建设成本构成3、站内水电解制氢加氢站站内制氢加氢站较外供氢加氢站多了制氢设施，这类加氢站实现了制氢与加氢一体化，虽然造价高于外供氢气加氢站，但省去了长途运输氢气的费用。

来源：中国能源报2020-03-11

若采用最常见的长管拖车运输氢气最高只能压缩至20mpa，氢重量比只占1%，运输费用高，相当于空车来、空车去。”王海说。此外，在发达国家加氢站运营成本中，人工费用占比很低。

来源：北极星氢能网2020-03-06

培育规模以上企业10家；输氢管道总里程达到大约50公里，建成超10座加氢站；推广大约100辆燃料电池公交车、250辆燃料电池公共机构用车和250辆燃料电池载货车；2025年氢能产业总产值预计达到100亿元

来源：中国能源报2020-03-05

政策配套及输配系统急需建立欧阳明高表示，近距离用氢可以采取当地电解加短途拖车运输的方式，远距离用氢则需借助特高压输电网络将“绿电”输运到当地后再电解获得“绿氢”，这样可避免我国输氢管道基础薄弱的短板。

来源：中国能源报2020-03-03

政策配套及输配系统急需建立欧阳明高表示，近距离用氢可以采取当地电解加短途拖车运输的方式，远距离用氢则需借助特高压输电网络将“绿电”输运到当地后再电解获得“绿氢”，这样可避免我国输氢管道基础薄弱的短板。

来源：第一元素网2020-02-28

氢气的长距离管道输送已有 60 余年的历史，欧洲大约有 1500km 的输氢管道，法国和比利时建有世界最长的输氢管道，长约 400km；美国有约 720km 的输氢管道；我国 2014年建成国内最长氢气长输管线

来源：中国科学报2020-02-12

国内应发展和示范液氢和管道运输氢，同时研究用有机化合物加脱氢的办法（如甲基环己烷脱氢和甲苯加氢）储运氢，利用石油运输的设备与经验。

来源：拉瓦锡17872020-01-31

在保持全球最大的燃料电池汽车消费市场、最大的液氢市场，拥有最长的输氢管道的同时，美国燃料电池发电规模已被韩国超越，位居第二；在营加氢站数量虽保持全球第三，但2020会被中韩超越而跌至第五。