三菱拿下首个燃烧100%氢燃料J系列燃气轮机订单

北极星氢能网获悉，湖南省政府在官网发布了《湖南省氢能产业发展三年行动方案》（以下简称《方案》）。方案提出，到2027年在交通运输、氢储能、氢冶炼、氢化工等部分领域实现规模应用，市场机制和管理机制更加健全，集聚具有全国影响力的骨干企业10家左右，氢能关键材料部分领域产业规模全国领先，氢能

北极星氢能网获悉，近日，由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心（以下简称“中心”）在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用，标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步，为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑。填补空白，打造全链条检测平台中心总投资

北极星氢能网获悉，近日，氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办，携手飞洁冷链（客户单位）、天宏城配（运营单位），共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营，标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。

2025年，交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一，是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下，氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性，将推动氢燃料电池的应用发展，成为重型车辆行业

北极星氢能网获悉，今年以来，川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇，做好氢气产销工作，5月氢气产品销量超50吨，创氢能生产装置投产以来月度新高，重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业，采用中国石化自主成套技术，利用天

北极星氢能网获悉，5月30日，质子汽车首批次出口澳大利亚氢燃料重卡发车仪式圆满举行，正式开启质子汽车进军澳大利亚及新西兰新能源重卡市场新征程，也标志着质子汽车国际化战略再次迈出关键一步。据悉，此次出口车辆搭载行业量产最大功率240kW氢燃料系统和新一代电驱桥，最大续航里程达500公里，匹配A

5月30日，首钢股份发布公告，近期公司在绿色低碳产品发展方面积极推进，已构建低碳管理体系并搭建智慧碳管理平台。公司于2023年7月发布了《首钢股份低碳行动规划》，明确了低碳路线，包括源头降碳、能效降碳等。公司在低碳技术和低碳管理方面已形成自己的特点和优势，如：高炉大比例球团冶炼技术，京唐

北极星氢能网获悉，5月29日，河北省发展和改革委员会发布关于组织申报国家重点研发计划“氢能技术”“储能与智能电网技术”重点专项2025年度公开项目的通知。申报课题包括水电解槽与燃料电池多场智能仿真技术（基础研究类，青年科学家项目）、交通氢燃料供-用体系全流程能碳仿真与评价技术（基础研究类

5月27日，由郑州市工信局、郑州市发展和改革委员会、郑州市城乡建设局联合举办的2025第四届河南郑州氢能与燃料电池汽车产业发展大会暨第十三届郑州新能源汽车及光储充展览会（以下简称“展会”）在郑州国际会展中心隆重开幕。作为氢燃料商用车领域的先行者，宇通集团旗下客车、卡车、环卫产品组成的“

北极星氢能网获悉，5月26日，湖北荆门采购300台49吨新能源氢燃料半挂牵引车辆采购项目的结果出炉：东风特种汽车有限公司中标保定市荆楚绿色物流有限公司300台氢能重卡订单。东风特汽此次中标价格为3.405亿元，单台113.5万元（招标单台限价114万元）

北极星氢能网获悉，5月26日，山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复，其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位；持续提升基础研究、应用基础研究能力；加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复

北极星氢能网获悉，2025年1月，华天航空动力与某能源央企相关单位签署了“2MW纯氢燃机技术研究项目”协议，双方计划依托华天自研的HGT-2燃机（青鸟15丙），开展纯氢燃机关键技术研究与示范验证。这是双方在完成“扩散型纯氢燃烧室”一期工程的基础上，开展的整机纯氢燃烧示范验证工程。氢燃料燃气轮机

北极星氢能网获悉，7月1日，河北邢台经济开发区举办氢能汽车与氢能设备下线仪式。此次下线的氢能汽车，主要包括12米城市客车、12米旅游大巴、110千瓦氢能环卫车、140千瓦重卡，以及城市公交、多功能商用车等多种车型。据了解，此次产品下线活动，主要包括氢能汽车下线、无人驾驶与氢燃料发电方舱技术应

北极星储能网获悉，近日，全国政协常委、中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长、新能源动力系统专家欧阳明高在出席相关活动时发表主旨演讲。他提出，预计2035年左右，电动汽车市场将发展成为年销量2500万辆，全产业链产值近10万亿的大产业。关于锂离子电池的未来应用，不仅是电动车，储能也是一

北极星氢能网获悉11月22日，中国船级社向中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司颁发了国内首张船用氢燃料电池及发电系统检测和试验机构认可证书，中国船级社（CCS）天津分社副总经理房涛、中汽研新能源汽车检验中心总经理高继东等出席本次颁证仪式。这是CCS服务国家“双碳”战略，助力中国新能源、

纵观全球能源发展史，能源品种演变呈现出从固态-液态-气态、由高碳向低碳演变的特征。相比传统化石能源，氢能具备来源广、能量密度高、环保效果好和用途广的优势，有望成为保障能源安全、缓解气候变化的未来能源，正被世界各国纳入能源战略版图。1、国际社会布局氢能的战略出发点全球对“未来能源”的

近日，国家电投荆门绿动电厂在运燃机实现15%掺氢燃烧改造和商业运行，这是我国首次在重型燃机商业机组上实施掺氢燃烧改造试验和科研攻关，该项目成为全球首个在天然气商业机组中进行掺氢燃烧的联合循环、热电联供示范项目。全球多家燃机厂商已开始探索传统燃气轮机掺氢技术，并取得初步发展。业内人士

氢能是全球能源转型与发展的新趋势，被誉为21世纪最有前途的能源之一。我国氢能产业的商业化步伐正在不断加快，一些地方和能源企业纷纷布局氢能产业与应用项目。但是我们对氢能的认知多局限于氢气储运与氢燃料电池等方面，对氢气燃烧发电领域没有给予足够的重视

12月1日，彭博新能源财经（BNEF）发布《中国加速低碳进程》白皮书指出，工业和交通领域电气化加速，以及可再生能源等零碳行业的快速部署，有助于中国顺利完成在2030年前碳排放达峰值的目标，并将进一步助力2060年前碳中和目标的实现。BNEF指出，中国目前约90%的碳排放来自电力和热力生产、工业和交通等

12月1日，彭博新能源财经（BNEF）发布《中国加速低碳进程》白皮书指出，工业和交通领域电气化加速，以及可再生能源等零碳行业的快速部署，有助于中国顺利完成在2030年前碳排放达峰值的目标，并将进一步助力2060年前碳中和目标的实现。BNEF指出，中国目前约90%的碳排放来自电力和热力生产、工业和交通等

10月19日—22日，2020联合国开发计划署氢能产业大会在广东佛山举行。与会专家表示，我国氢能产业虽初步形成产业链和实现小范围产业化示范，但仍处于探索期。未来，尽快突破制氢技术“短板”则是氢能规模化推广应用的基础。“绿氢”占比较低中国科学技术协会主席万钢认为，氢能作为众多一次能源转换、传