来源：分析师2016-12-13

在电池供应车型数量上，atl、天津力神、国轩高科、微宏动力、比亚迪、中信国安盟固利动力科技、沃特玛等位居前列，详细的电池供应商如表5所示。...工信部公布了第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共有678个车型，其中，新能源客车371款，包括纯电动客车293款，混合动力客车78款;新能源乘用车63款，包括混合动力乘用车14款，纯电动乘用车48款，上汽集团的燃料电池乘用车

来源：中国证券网2016-12-06

不少电池供应商已发力电动物流车市场。远东福斯特总经理蔡栋表示：公司将重点开拓电动微型车和物流车市场，已经和多家电动物流车企业达成合作，未来业务会越来越多。...此外，新能源乘用车、燃料电池车的补贴相对稳定;新能源专用车、新能源货车的补贴上限将较此前所传版本提高。政策的变化，也将带来市场的变化。

来源：电动汽车资源2016-12-06

款新能源乘用车动力电池配套情况分析从进入第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录乘用车车型数量较多的几个车企来看,比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司动力电池为自配;湖南江南汽车制造有限公司有11款纯电动车,没有固定的动力电池供应商

来源：中国电池网2016-12-02

国轩高科80%以上的产品供应纯电动客车市场，而沃特玛则是电动专用车市场最大的动力电池供应商。...数据来源：真锂研究，2016年8月20日)工信部的统计数据显示，2015年中国车企共生产各类新能源汽车379,018辆，真锂研究扣除其中不使用锂离子电池(主要是铅酸电池、镍氢电池和超级电容器)的车辆以及燃料电池车之后

来源：东方网2016-10-31

动力电池有很多种，诸如铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池等。其中，锂离子电池中的磷酸铁锂电池和三元锂电池已被视为目前动力电池行业的主要路线。...比克电池是国内最早拥有自主知识产权的锂电池供应商，在生活数码、新能源汽车和后备储能多个领域提供领先的电能解决方案。

来源：工商时报2016-10-08

在备受瞩目的「燃料电池」方面，康舒身为美国bloom energy的重要供应商，也伴随客户拓展国际市场。...在备受瞩目的「燃料电池」方面，康舒身为美国bloom energy的重要供应商，也伴随客户拓展国际市场。

来源：上海证券报2016-09-23

就投资界对新能源材料研究开发路线变更风险的担忧，岳敏认为，锂离子电池作为基本发展路线的方向已经奠定，随着产业体系和配套越来越完善，发展燃料电池或其他电池的可能性越来越小。...公司近两年营收50%来源于海外主力锂电池供应商，表明公司占据了高端负极材料市场的一定份额。一位新能源汽车产业链研究人员告诉记者。

来源：国家电网公司2016-09-08

4.采购文件的获取4.1本次实行网上发放电子版询价采购文件，不再出售纸质询价采购文件，以参与供应商网上下载的电子版询价采购文件为准。...全球能源互联网研究院2016年第八批集中规模询价（物资类）采购项目发布，此次招标涉及光模块-电缆、光纤及相关调试辅助材料、燃料电池等，具体内容如下：1.采购条件本项目采购人为全球能源互联网研究院，建设资金为企业自有资金

来源：上海证券报2016-09-07

不少电池供应商已发力电动物流车市场。远东福斯特总经理蔡栋表示：公司将重点开拓电动微型车和物流车市场，已经和多家电动物流车企业达成合作，未来业务会越来越多。...此外，新能源乘用车、燃料电池车的补贴相对稳定;新能源专用车、新能源货车的补贴上限将较此前所传版本提高。

来源：前瞻网2016-08-25

锂电池是动力电池的其中一个分类，除此外，动力电池还包括燃料电池、超级电容电池等;锂电池则包括磷酸铁锂电池、三元锂电池等。动力电池大火，这其中有受到韩系电池迟迟未能进入国家目录的影响。...例如，江淮汽车旗下的一款高端电动suv江淮iev6s，就因为供应商三星sdi问题而改用国轩高科的动力电池;上汽荣威erx5也因为lg电池正考虑更换电池。

来源：第四能源2016-08-23

自 2008 年，该公司便已着手电动汽车电池的研发，此后逐渐布局电动汽车电池业务，并退出燃料电池等无法盈利的业务。...可以看到，三星 sdi 对自己的定位很清晰，即成为全球电动汽车电池的一流供应商。

来源：小村资本2016-08-18

动力电池有很多种:铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池等，而锂离子电池中的磷酸铁锂电池和三元锂电池又是现在的主要路线。要说动力电池行业现在有多火，看看a股的热门行业板块就知道了。...韩系电池入市受阻目前在新能源乘用车领域，国内60%左右的大型乘用车企业都选择了三星sdi和lg化学两家公司作为供应商。

来源：华龙网2016-08-12

英国：作为可再生能源2002年英国开始实行绿色证书系统，该系统要求电力供应商每年增加可再生能源发电的份额，2005~2006年度为5.7%，2015年达到15.4%。...日本：发展沼气燃料电池日本主要利用垃圾、粪便、食品垃圾等作为生物质发电，以解决环境污染和能源紧缺的问题。近年来日本在二氧化碳分离技术、沼气发电技术、生活垃圾分离和发酵技术等沼气应用新技术都有很大突破。

来源：中电云商光伏易2016-08-05

如何识别电站组件好坏首先，要看组件的供应商，是不是行业主流品牌，一般大品牌的质保和售后服务是有保障的。中电云商光伏易为客户提供一系列的高效单、多晶太阳能组件，支持组件规格定制。...8.其他领域包括：（1）与汽车配套：太阳能汽车/电动车、电池充电设备、汽车空调、换气扇、冷饮箱等；（2）太阳能制氢加燃料电池的再生发电系统；（3）海水淡化设备供电；（4）卫星、航天器、空间太阳能电站等。

来源：第一电动网2016-07-26

德国车企远期是和日本车企合作燃料电池，辅助策略则是尝试一些纯电动汽车。2.日本车企由于日系在美国和日本打下的混动基础，使得其战略就是更深层次的混动化，并开始布局燃料电池。...但未来不排除会有中国电池企业进入前装序列，这也是欧洲系列车企对电池企业博弈的筹码，从以下两表可以看出：德国车企在全球找48v的电池供应商，对phev的动力电池就相对局限于日韩厂家。

来源：北京商报2016-07-26

进口电池无缘准入目录据了解，工信部近日公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)显示，三星等日韩电池供应商未出现在目录中，这意味着江淮等使用日韩品牌电池的车企所生产的新能源车型将拿不到国家补贴...与此同时，2015年国家发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》明确提出，2017-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡，其中，2017-2018年补助标准在

来源：家电网2016-07-14

今年4月份，三星sdi宣布将完全退出燃料电池(fuelcell)业务，因为三星集团决定放弃无法盈利的项目，三星sdi未来将专注于电动汽车电池等相关业务。...目前、松下、三星、lg等是世界各大电动汽车制造厂商汽车电池产品的主要供应商。众所周知，松下和三星曾经在彩色电视机领域展开激烈的争夺。

来源：电力专家联盟2016-07-11

为了实现能源的可持续发展，人类发明了新能源汽车；然后又为了解决新能源汽高效、便捷的续航问题，人类更是绞尽脑汁，发明了燃料电池、太阳能充电、充电桩、换电站等。...太阳路工程从2009年启动，荷兰应用科学研究组织(tno)率领的一支道路建设和技术服务供应商小组研究了荷兰道路的太阳能利用潜力，并在三年时间里测试这条太阳能自行车道可产生多少电力，并计算它在不同天气下的安全情况

来源：投资者报2016-06-27

核心技术电池仍依赖于进口然而，尽管从世纪初便开始在新能源汽车领域布局，并且在燃料电池上已取得些许成绩，但在动力电池方面，上汽集团仍大批量使用进口电池。...对此，特斯拉在华公关部工作人员袁野告诉《投资者报》记者：电动车的核心技术就是电池，如果整车制造商自己不生产电池，电池供应商无论涨价还是停止供货都会影响整车的利润，所花费的制造时间。

来源：江苏固德威电源科技有限公司2016-06-16

固德威总经理黄敏表示：全球能源正在发生巨大的变革，我们正处在信息技术与能源体系相融合的时代，固德威将不再只是一个设备供应商。...发布会现场，在tv莱茵大中华区太阳能及燃料电池总经理李卫春的主持下，固德威研发总监方刚，天合储能总经理祁富俊，远景能源光伏事业部总经理高明，协鑫储能总经理郝三存以及固德威澳洲合资公司redback总经理