来源：网能电力2017-09-05

尤其是近年来光伏电池模块价格的下降，让基于分布式光伏的微网的经济可行性上升。对于位于偏远地区的基于光伏的微网来说，挑战主要来自系统的维护和储能系统的要求。...微网系统中常见的储能设备为：电池，燃料电池+电解池，超级电容以及飞轮等。用电设备：微网中用电设备的电力来源是系统中全部的发电和储能设备。

来源：爱卡汽车2017-08-29

例如：福克斯电动版采用的是平板型锂电池组，这套电池组将能为福克斯电动版带来大约160km的航程。特斯拉models的电池组包含了近7000个锂电池电芯，组成了16个独立电池模块，内部结构十分复杂。

来源：交能网2017-08-25

尤其是近年来光伏电池模块价格的下降，让基于分布式光伏的微网的经济可行性上升。对于位于偏远地区的基于光伏的微网来说，挑战主要来自系统的维护和储能系统的要求。...微网系统中常见的储能设备为：电池，燃料电池+电解池，超级电容以及飞轮等。用电设备：微网中用电设备的电力来源是系统中全部的发电和储能设备。

来源：中电投电力工程公司周口项目部2017-08-24

)16.蓄电池模块(battery module)17.天然气系统(fuel gas block)18.控制氮氧化物贮水系统(water injection block)2 前置循环热电联产或发电由燃气轮机及发电机与余热锅炉共同组成的循环系统

来源：交能网2017-08-24

尤其是近年来光伏电池模块价格的下降，让基于分布式光伏的微网的经济可行性上升。对于位于偏远地区的基于光伏的微网来说，挑战主要来自系统的维护和储能系统的要求。...微网系统中常见的储能设备为：电池，燃料电池+电解池，超级电容以及飞轮等。用电设备：微网中用电设备的电力来源是系统中全部的发电和储能设备。

来源：交能网2017-08-24

尤其是近年来光伏电池模块价格的下降，让基于分布式光伏的微网的经济可行性上升。对于位于偏远地区的基于光伏的微网来说，挑战主要来自系统的维护和储能系统的要求。...微网系统中常见的储能设备为：电池，燃料电池+电解池，超级电容以及飞轮等。用电设备：微网中用电设备的电力来源是系统中全部的发电和储能设备。

来源：电动汽车资源网2017-08-23

该发展规划中专门规定了我国动力电池技术升级的目标，到2015年，动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上，成本降至2元/瓦时以下，循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;到2020年，动力电池模块比能量达到

来源：国家电网报2017-08-08

据了解，该电池组拆解线借助机械化操作、电气化控制及智能化管理等技术，可将退役电池组的箱体外壳、线缆、数据采集线、电池管理系统等部件拆除，实现电池组的无损解体，转换成多个独立的电池模块，有利于开展下一步的梯次利用电池重组集成

来源：电池中国网2017-08-07

编码对象：汽车用动力电池包（组）、电池模块、单体电池及梯级利用的动力电池包（组）、电池模块、单体电池，且动力电池包（组）、电池模块与单体电池，梯级利用的动力电池包（组）电池模块与单体电池的编码应建立对应关系

来源：粉体网2017-08-07

部分动力电池电极材料六大指标对比图3、锰酸锂锰酸锂由于与目前普遍使用的钴酸锂、三元材料性质非常接近，其电池生产工艺非常成熟，动力电池生产线与现有生产线基本兼容，特别日韩拟采用18650型电池组合成动力电池模块的技术思路

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

no.3蟹岛新能源大巴起火动力电池安全成焦点no.4比亚迪放弃垂直生态拆分动力电池模块no.5宁德时代牵手上汽开创零整关系新模式no.6新能源汽车牌照密集发放引发业界猜想no.7江淮大众联姻中德总理做媒

来源：盖世汽车咨询2017-07-19

国外车企： 2013年时，丰田曾联合科力远合资成立汽车动力电池公司「科力美」，合资公司主要负责制造并组装搭载于汽车上的镍氢电池模块，初期可年产6万套电池。...另一家叫作「上汽时代」，注册资本3亿元，上汽占股51%，宁德时代占股49%，主要负责动力电池模块以及系统的开发、生产、销售工作。合作项目规划建设动力电池总产能为360亿瓦时。

来源：高工锂电网2017-07-18

一旦强制实行，无疑会对21700电池在电动汽车上的应用产生极大影响。我们电池模块是采用vda标准设计的，18650经过设计之后正好合适，但...据了解，为了适配新电池，特斯拉专门为model3设计了全新的电池组模块和pack架构和底盘结构，能够最大限度的发挥21700电池的能量密度和综合成本优势。

来源：电动汽车资源网2017-07-17

在gigafactory中，日本松下公司负责制作电池的电芯，特斯拉负责进一步组装电池模块和电池包，最后再由轨道电车将电池成品运送出去，由此形成闭合一体化供应链。

来源：新能源Leader2017-07-12

12只单体电池连接为电池模块，16个模块连接为电池组，再加入bms，冷却系统。...例如日产leaf电动汽车的24kwh电池模块，就包含192只单体电池，重达640磅，chevroletvolt的16kwh电池模块，包含288只电池，重达435磅，如此众多的锂离子电池在生产过程中必然要消耗大量的能量

来源：第一电动网2017-07-12

多节电池构成这种可拆卸的电池模块，整个电池组共有16个这样的可拆卸电池模块，共包含大约7000节电池，位于车头的散热器用于对电池组中的冷却液进行冷却。

来源：能见Eknower2017-07-07

个人和企业都能够在这个电站上购买太阳能电池板。用户以250w为单位、3-4美元/w的价格从soverensolar公司购买太阳能电池模块。...据soverensolar介绍，1kw太阳能电池模块每年发电的电力相当于约250美元。如果是每年的电费为1500美元的电力用户，则购买6kw的模块即可抵消掉全年的用电量。

来源：电池中国网2017-07-05

中国汽车技术研究中心首席专家王芳对电池中国网表示，希望企业能够从材料源头出发，把材料安全性机理的分析、电池安全行为的研究、电池模块和系统安全的管理和控制等要素综合考虑，形成一个闭环的安全设计理念，从测试分析的角度出发

来源：新能源Leader2017-07-03

12只单体电池连接为电池模块，16个模块连接为电池组，再加入bms，冷却系统。...24kwh锂离子电池模块的生产能耗主要分为三大部分：电池材料的生产消耗29.9gj，锂离子电池的生产消耗58.7gj，电池组的组装消耗0.3gj能量。

来源：经济观察网2017-06-26

拥有动力电池核心技术的比亚迪(01211)正期待新收获。今年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货。时间仅仅过去一个月，比亚迪兜售电池便有了神进展。