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据国外媒体报道,在本周开始的德国法兰克福车展上,三星发布了全新的电动汽车电池,将20个电池模块组合起来,续航里程可以达到600-700公里。
此次发布新电动汽车电池的,是三星旗下负责电池业务的部门三星SDI。
三星SDI研发的全新电动汽车电池,最吸引汽车厂商的地方是其可以根据不同的续航要求,采用数量不同的电池模块。
三星SDI表示,当采用20个电池模块时,电动汽车的续航里程可以达到600到700公里;当电池模块减半,采用10到12个时,其续航里程在300到400公里。
电动汽车采用20个电池模块时600到700公里的续航,比当前续航最长的电动汽车电池要高出了近50%,目前续航能力出色的特斯拉ModelS,续航里程为416公里。
其他电动汽车,雪佛兰Bolt的续航为383公里,日产最新发布的2018款聆风,续航里程在241公里到257公里之间,而目前大热的特斯拉Model3,续航里程是在354公里到498公里之间。
不过三星最新发布的这一款电动汽车电池,在实际环境中的表现究竟如何,还有待进一步的测试。
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6月30日据Businesskorea,日前,三星SDI社长透露,“今年,我们已经完成了全固态电池中试线的建设,准备在下半年生产样机。”他还指出,“我们正在为下一代电池产品的开发和量产做准备,包括完成直径46毫米圆柱形电池的‘M线’。”
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