北极星
      北极星为您找到“镍氢”相关结果953

      来源:易车网2015-09-01

      没想到吧,本田汽车冷不丁地拿了一个第一:最早使用镍氢电池开发电动车的汽车公司。

      来源:电动邦2015-08-31

      但从镍氢电池、铅酸电池到锂离子电池,我们几乎在能量密度上做到了百分之百的进步。这就是开创电动车新市场的重要拐点。

      来源:中国核网2015-08-31

      意大利科学家andrea rossi发明的工业级镍氢电池lenr反应堆已经工作,而且有两家公司争取在2020年前推出其自己的机型。

      来源:新华网2015-08-28

      镍氢电池等可充电电池相比,锂电池具有充电时间短、储能容量大等优势,因此一经上市就吸引了电动汽车制造商的注意。但是,锂电池仍有一些缺陷需要改进,如容易短路、起火等。此外,其造价也相对昂贵。

      来源:同花顺综合2015-08-28

      春兰股份春兰集团研发20-100ah系列的大容量动力型高能镍氢电池;力元新材主要生产泡沫镍。稀土高科利用1997年首次发行股票募集的资金开发镍氢电池项目。

      来源:中国投资咨询网2015-08-28

      美国和日本积极推广发展镍氢电池,如福特公司1999年推出的rmger纯电动车和丰田普锐斯混合动力车等均采用镍氢动力电池,但该种电池的比能量值较低且储氢难,一般应用于混合动力汽车,作为辅助动力,难以应用于纯电动汽车

      来源:电动汽车时代网2015-08-28

      目前电动汽车用动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系,其中锂离子电池用正极材料包括磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、镍钴锰酸锂氧化物(ncm)、镍钴铝酸锂氧化物(nca),负极材料主要采用石墨碳材料

      来源:电动邦2015-08-27

      但从镍氢电池、铅酸电池到锂离子电池,我们几乎在能量密度上做到了百分之百的进步。这就是开创电动车新市场的重要拐点。

      来源:中国汽车工业信息网2015-08-27

      美国和日本积极推广发展镍氢电池,如福特公司1999年推出的rmger纯电动车和丰田普锐斯混合动力车等均采用镍氢动力电池,但该种电池的比能量值较低且储氢难,一般应用于混合动力汽车,作为辅助动力,难以应用于纯电动汽车

      来源:中国报告大厅2015-08-27

      (7)科力远:镍氢电池和泡沫镍。正谋求从丰田hev镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。...与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团,其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。(8)春兰股份:镍氢动力电池。春兰集团研发20-100ah系列的大容量动力型高能镍氢电池。

      来源:北极星输配电网整理2015-08-26

      1、蓄电池蓄电池在纯电动汽车中是驱动系统唯一动力源,主要有镍锅、镍氢和铿离子电池等。

      来源:电池中国网2015-08-21

      任何一个大容量电池都是 用小容量堆积起来的,不论是锂电池、铅电池、镍氢电池,都必须先做成电池组,我们打开笔记本电池后会发现里面的也是由多个电池组成的。现在,中国做bms电池管理系统的企业有100多家。

      来源:电池中国网2015-08-18

      任何一个大容量电池都是 用小容量堆积起来的,不论是锂电池、铅电池、镍氢电池,都必须先做成电池组,我们打开笔记本电池后会发现里面的也是由多个电池组成的。现在,中国做bms电池管理系统的企业有100多家。

      来源:腾讯数码2015-08-18

      而在电池密度方面,锂电池是目前公认的较好的解决方案,与镍氢电池相比,锂电池在同为340wh的情况下,重量只有镍氢电池的一半,如果比对目前车辆电瓶普遍使用的铅电池,重量更是只有它的1/5,所以尽管锂电池密度肯定不如传统燃油

      来源:汽车周报2015-08-18

      肖成伟说,我国目前已经实现了镍氢电池、锂离子电池、超级电容器及关键材料(锰酸锂、磷酸铁锂及三元材料、碳负极 材料、隔膜)以及生产装备的产业化,整体动力电池产业崛起的态势已经形成。...伏电压系统即可,中混要求36~120伏电压,从全混往后则需要200~400伏的高电压;能量需求方面,微混的指标是0.6~1.2千瓦时, 到了纯电动则需要10~30千瓦时的能量;电池体系本身也从铅酸到镍氢再到锂离子的高能量电池

      来源:中国电池网2015-08-17

      包括风电项目、车载电池、固定式储能电池、电池材料技术评价等,涉及的储能技术有锂电池、镍氢电池和钒电池等。

      来源:第一电动网2015-08-17

      镍氢电池开始,电池由于其本身的特性,需要电池管理系统来管理,它也是新能源汽车整体架构中的要素之一。从总体来看,电池管理系统的主要目的是测量电池状态、延长电池的使用寿命。

      来源:中国工业报2015-08-14

      肖成伟说,我国目前已经实现了镍氢电池、锂离子电池、超级电容器及关键材料(锰酸锂、磷酸铁锂及三元材料、碳负极材料、隔膜)以及生产装备的产业化,整体动力电池产业崛起的态势已经形成。...12伏电压系统即可,中混要求36~120伏电压,从全混往后则需要200~400伏的高电压;能量需求方面,微混的指标是0.6~1.2千瓦时,到了纯电动则需要10~30千瓦时的能量;电池体系本身也从铅酸到镍氢再到锂离子的高能量电池

      来源:北极星输配电网2015-08-14

      包括风电项目、车载电池、固定式储能电池、电池材料技术评价等,涉及的储能技术有锂电池、镍氢电池和钒电池等。

      来源:百度百家2015-08-13

      现在镍氢电池已经退居二线,锂离子电池则是集万千宠爱于一身,人家毕竟是已经商业化的电池中能量密度最高的。不过正在研发的更大功率的空气电池、金属电池也是虎视眈眈,像锂空气电池和锂硫电池目前都很热门。